"$56"-*5 4r/&84
LES PRÉOCCUPATIONS DE HAWKESBURY EN MATIÈRE DE CONTRÔLE DE LA CIRCULATION SE POURSUIVENT
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
leur destination dans la municipalité, et de cesser d’utiliser la rue Principale comme route traversant la ville, pour se rendre au Québec et en revenir. Il a suggéré que le personnel municipal prenne des photos des plaques d’immatriculation des véhicules en infraction et qu’il appelle ensuite les entreprises pour signaler le comportement de leurs conducteurs. j/PVTBWPOTVOQSPCMÍNFFUDFQSPCMÍNF doit être résolu», a-t-il déclaré. $FOFTUQBTMBQSFNJÍSFGPJTDFUUFBOOÊF qu’un membre du conseil municipal sou- MÍWFVOFRVFTUJPOSFMBUJWFBVDPOUSÔMFEF la circulation. "WBOUMFTWBDBODFTEÊUÊ MBDPOTFJMMÍSF Jeanne Charlebois s’est inquiétée du fait que certains quartiers résidentiels de la ville ÊUBJFOUQMVTTPVWFOUMFUIÊÄUSFEFYDÍTEF vitesse que d’autres. Lors de la séance du 28 août, l’administrateur en chef Samuel Cardarelli a promis que le conseil aurait un rapport détaillé à examiner au printemps QSPDIBJOTVSMFTQSPCMÍNFTEFDJSDVMBUJPO dans la municipalité. Le maire Robert Lefebvre a également demandé à M. Cardarelli de veiller à ce que le personnel examine la nécessité de désigner des itinéraires spécifiques pour les poids lourds à travers la ville, dans le cadre du rapport.
Deux membres du conseil municipal de Hawkesbury ont maintenant soulevé des préoccupations au sujet du contrôle de la circulation dans la municipalité. Lors de la réunion du conseil du 16 octobre, le conseiller Yves Paquette a sou- levé la question des camions lourds qui circulent sur la rue Main et sur d’autres routes du quartier qui ne sont pas conçues pour ce genre de trafic. «Il y a même eu des camions (lourds) qui ont roulé sur le boulevard Cécile, a déclaré M. Paquette lors d’un entretien téléphonique ultérieur. Cette rue n’est pas conçue pour les gros camions.» M. Paquette a fait remarquer que de nombreux conducteurs de gros camions qui se dirigent vers le pont Long Sault pour rejoindre le Québec, ou qui en reviennent, empruntent la rue Main pour traverser le centre-ville de Hawkesbury. Selon lui, ils devraient plutôt emprunter le boulevard du Chenail, car cette route est conçue pour accueillir des camions lourds. M. Paquette souhaite que le conseil et l’administration cherchent des moyens de décourager les conducteurs de camions lourds d’utiliser des raccourcis à travers les quartiers résidentiels pour se rendre à
Le Chenail Boulevard is designed to handle heavy trucks as part of its traffic load to and from the Long Sault Bridge connection to Québec, but Councillor Yves Paquette says too many transport drivers use Main Street through the downtown core as their route to and from the bridge. He wants something done to deal with the problem. —photo Gregg Chamberlain
ΖQVFULSWLRQGªVPDLQWHQDQW¢3DXO9Ζɋ Venez nous rencontrer le 30 novembre 2023 Nouvelle cour d’école · Programme V de basket et soccer · Passeport vers le bilinguisme
paulvi.csdceo.ca
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease