ACTUAL I TÉS
Les camionneurs manifestent
et signée par le président de l’ANCAI, Guy Laplante, on peut lire que « tous les membres (de l’association) sont inscrits au Registre sur le camionnage en vrac de la Commission des transports du Québec (CTQ) et sont regroupés dans plus de 80 organismes à but non lucratif détenant un permis de courtage à cet effet ». Comme nous a expliqué M. Galarneau, la détention de permis est au cœur du litige. « C’est un peu comme la problématique qu’il y a eu avec Uber. Nous devons payer pour des permis qui nous donnent le droit de travailler pour les municipalités ainsi que pour leministère des Transports du Québec (MTQ). Il y a du courtage illégal, ce qui fait que des personnes travaillent sans permis et cela nous nuit grandement », a-t-il poursuivi. L’encadrement pour le camionnage dans les marchés publics est en vigueur depuis 1973, puis a été révisé en 1978, 1990, 2000 et 2012. Ce dernier encadrement prendra fin le 31 mars 2017. « (Nous demandons) que le Règlement sur le courtage en services de camionnage soit modifié afin demaintenir,
ALEXANDRA MONTMINY alexandra.montminy@eap.on.ca
Une douzaine de camionneurs se sont réunis au Carrefour Argenteuil afin d’aller manifester au bureau du député Yves St-Denis, le lundi 9 mai dernier. —photo François Leblanc
Ils étaient une douzaine de camionneurs à se rassembler au bureau du député d’Argenteuil, Yves St-Denis, le lundi 9 mai dernier. C’est avec un document d’une vingtaine de pages qu’ils s’y sont présentés, afin de demander l’encadrement du camionnage en vrac dans les marchés publics. « Nous étions une douzaine, mais ce sont 38 camionneurs, de deux postes de la région, le poste de camionnage en vrac Région 6 inc. et le sous-poste de Camionnage Argenteuil inc. qui ont signé le document afin d’appuyer la lettre de l’Association nationale des camionneurs artisans inc. (ANCAI) », a commenté Gilles Galarneau, suite à l’événement. Au total, ils ont été plus de 5300 camionneurs au Québec à demander l’encadrement du camionnage en vrac. Dans la lettre remise au député St-Denis
dans les marchés publics, le courtage sans but lucratif après le 31mars 2017 (et) que les autorités concernées prennent des mesures immédiates pour que cesse le courtage illégal sur les chantiers publics au Québec », a écrit M. Laplante. Le député St-Denis coopératif Pour sa part, M. Galarneau affirme que le dépôt de la lettre s’est bien déroulé, même si le député n’était pas à son bureau lors du
passage des camionneurs. Cependant, il a reçu rapidement un appel de la part du bureau de M. St-Denis, spécifiant que ce dernier souhaitait rencontrer les principaux intéressés rapidement. « Le député Yves St- Denis est très coopératif. Il a été répartiteur- vendeur, comme moi, auparavant. Il connait donc bien les enjeux », a concluM. Galarneau.
LES ENJEUX SON IMPORTENT
Depuis quelques semaines déjà, je me présente à vos portes pour vous rencon- trer personnellement. Je me promène dans le district 5 et je vois des chemins pleins de trous, sans asphalte, des fossés mal nettoyés et je me dis que pendant ce temps nous payons des avocats pour résoudre des chicanes qui ne mènent nulle part. Je ne blâme personne, car ce qu’il faut faire c’est aller de l’avant en apprenant des erreurs du passé. Nous voulons tous habiter dans une ville unie où il fait bon vivre. Déjà petit, je venais passer les fins de semaine ici, je voyais des gens fiers d’habiter dans leur ville, des gens de Saint-Philippe, de Pine Hill et de Brownsburg. Ces gens parlaient avec enthousiasme de leur ville. Ces derni- ers jours, j’ai rencontré des gens qui trouvent que les taxes sont trop élevées, que les maisons sont difficiles à vendre. Par contre, ce sont des gens qui aiment leur ville. C’est à nous d’y voir et d’avancer. POUR UN RÉEL CHANGEMENT! TRAVAILLONS ENSEMBLE Le 22 mai, votez Gilles Galarneau. District #5
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Après avoir fait le tour de la rue Principale, les camionneurs se sont arrêtés près du bureau du député St-Denis afin de lui remettre une lettre demandant l’encadrement du camionnage en vrac dans les marchés publics. —photo Mathieu Plouffe
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Le vendredi 13 mai 2016
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