Revista AOA_35

Plaza acceso. Access square.

Explanada NY. NY Esplanade.

Project and facilities:

Zoom patio. Zoom playground.

fijados en los pilones para promover el desarrollo de fauna y flora acuática, junto a la instalación de bolas de arrecife para el desarrollo de formas de vida en profundidad. - El proyecto de bancas está configurado en distintas tipologías para crear variadas interacciones sociales. - Se propone una iluminación realzada y el uso de materiales apropiados para crear un ambiente que atraiga personas día y noche. - El proyecto de barandas y de elementos adyacentes ayudarán a definir el borde de la explanada: funcionarán como un proyecto de iluminación mejorado, contarán con soportes para cañas de pescar y dispondrán también de soportes para difusión cultural, histórica, turística y estética. - Los jardines brindarán zonas de sombra, límites, ritmos e interacciones de las actividades, mientras que la iluminación incorporada al proyecto paisajístico se complementará con la baranda en lo material y formal. Se desplegarán dos tipos diferentes de jardineras para tratar diferentes condiciones del suelo, hundidas en la plataforma y sobrepuestas. - La pasarela por sobre la carretera consta de un diseño que permite limitar la visión hacia los automóviles y la edificación que la enfrenta. - Cruzando la autopista, el programa propuesto en la zona urbana funciona como un pie de conexión de la explanada con la historia del río, que antes inundaba dicho sector; considera además un espacio subterráneo, ya sea para generar un programa cultural acerca de la identidad del nuevo proyecto con su historia o para fines comunitarios del sector beneficiado.

- The design of railings and adjacent elements will help define the edge of the esplanade: they will serve as improved lighting elements, with additional supports for fishing rods and panels for the promotion of cultural, aesthetic, historical, and tourist activities. - The gardens will provide shaded areas, and establish limits, rhythms and activity interaction, while the landscape integrated lighting design will be related to the railings in materiality and shape. Two different types of planters will be deployed to address different soil conditions, recessed and on top of the platform. - The walkway over the highway is designed to limit the views towards the vehicles and the buildings in front. - Crossing the motorway, the proposed urban program functions as a link connecting the esplanade with the history of the river, which formerly covered the sector. It also considers an underground space, either to generate a cultural program related to the historical identity of the new project or for local community purposes.

The proposal deals with the treatment of the platform of the esplanade and its facilities as follows: - The proposal of the platform seeks to re-use the existing pylons as much as possible, reducing the impact of construction work. - The esplanade itself is designed in such a way that the circulations are regrouped according to their speed of transit, leaving a visual transition where speed decreases as we approach the new edge: highway, exclusive bike path, pedestrian paths, functional programs and seafront border. - In the functional program strip, the esplanade is perforated with environmental pools, allowing the infiltration of light and sightlines, and featuring elements fixed on the pylons to promote the growth of aquatic fauna and flora, together with the installation of reef balls for the development of deeper life forms. - The design of benches presents different typologies to create varied social interactions. - Enhanced lighting and the use of appropriate materials create an environment that attracts people day and night.

Zoom plaza bolsillo. Zoom pocket square.

Proyecto y equipamiento:

Se propone el tratamiento de la plataforma de la explanada y el uso de equipamiento de la siguiente manera: - La propuesta de la plataforma busca reutilizar al máximo los pilones existentes, disminuyendo el impacto que significarán las faenas de construcción. - La explanada en sí está diseñada de tal modo que las circulaciones se reagrupen según su velocidad de tránsito, dejando una transición visual donde la velocidad va disminuyendo hasta el nuevo borde: carretera, ciclovía exclusiva, vías peatonales, programa de contenido y remate de borde hacia la vista al mar. - En la franja de programa de contenido se proponen perforaciones dentro de la explanada, diseñadas como piscinas medioambientales, permitiendo el paso de la vista y de la luz y con apoyo de elementos

(*) La autora es socia fundadora de Warkscape, oficina de arquitectura, paisaje

y planeamiento ecológico establecida en Santiago.

Además es profesora de Taller I en Escuela de Arquitectura de la Universidad Diego Portales.​ The author is a founding partner of Warkscape, office of architecture, landscape and ecological planning established in Santiago. She is also Professor of Workshop I in the School of Architecture of Universidad Diego Portales.

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