DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5
En los últimos años, la ciudad de Quito ha sufrido un abandono sustancial debido a los procesos migratorios, tanto legales como ilegales, hacia las zonas periféricas y rurales por razones económicas, políticas, sociales, sanitarias, inseguridad, entre otros. Esto, además de transformar la mancha urbana en un magma casi incontrolable, ha generado que la cualidad de habitabilidad del entorno urbano se diluya entre el tráfico motorizado, las barreras arquitectónicas, las rupturas con el medio natural, etc. El taller de Diseño Arquitectónico- Urbano 5, tiene como motivación volver a ver la ciudad, reconocer su carácter, y valorar el rol del entorno urbano y el espacio público para el desarrollo colectivo e individual de las personas. En este periodo se estudió el Barrio de La Mariscal, tomando como parte la Comuna de Santa Clara, con el fin de analizar áreas que exploren una relación transversal de la ciudad y permita una serie de reflexiones desde 4 ejes principales: análisis del contexto histórico y cultural, análisis del contexto urbano y ocupación, análisis de conectividad y accesibilidad, y, por último, análisis ambiental. La investigación es importante, pero los recorridos son fundamentales para que los estudiantes se nutran del barrio y su gente. A partir de los análisis y el desarrollo de una serie de imaginarios y mapeos, se identifican las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas de la zona de intervención con el objetivo de determinar un diagnóstico. Luego de un análisis de referentes urbano- arquitectónicos, se construye un plan masa con estrategias proyectuales que reorganicen y revitalicen el tejido existente, a través de sistemas y objetos arquitectónicos que respondan a las necesidades de los usuarios y al contexto histórico y físico del barrio. Los proyectos arquitectónicos que se desarrollan al finalizar el semestre discuten las formas de ocupación del suelo, la escala, el tratamiento de los bordes, la construcción de espacios intermedios, el programa arquitectónico y cultural, economía circular y desarrollo sostenible en zonas influenciadas por las estaciones del Metro de Quito, que, en poco tiempo, cambiará la dinámica de la ciudad.
- MARÍA JOSÉ ITURRALDE
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