Esta guía ofrece una visión estratégica de las inversiones En el sector de infraestructura de Honduras, diseñado como una guía inicial para inversionistas interesados en explorar el potencial de esta industria en el país, así como las bondades que ofrecemos en este sector.
GUÍA SECTORIAL DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA
Y TRANSPORTE INFRAESTRUCTURA
Iris Xiomara Castro Sarmiento Presidenta de la República de Honduras
Miguel Medina Ministro de Promoción de Inversiones Secretario Ejecutivo del Consejo Nacional de Inversiones
Junta Directiva Consejo Nacional de Inversiones 2023-2025
Equipo editorial: Aida Sandoval Mario Alexander Peña Gonzalo Granados Karen Cecilia Alvarenga
Diseño y diagramación: Luding Guzmán
Omar Pantoja Sergio Canales
Coordinación de publicación: Carmen Rivera Aida Sandoval
Agradecimiento especial a la Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción y Secretaría de Estado en los Despachos de Infraestructura y Transporte
Impreso en: Papelería e Imprenta Honduras S. de R.L. Tegucigalpa, Honduras. Este documento es de uso público y puede ser distribuido, copiado y utilizado para fines del bien social, sin alteración al contenido de este, citando la fuente.
Primera edición R 2025 Dirección Técnica de Desarrollo Sectorial Dirección de Innovación y Atención al Inversionista Jefatura de Inteligencia de Datos Consejo Nacional de Inversiones Oficinas principales Centro Cívico Gubernamental, torre 1 nivel 12. Tegucigalpa, M.D.C. Honduras Página web: www.cni.hn Oficina regional San Pedro Sula Cámara de Comercio e Industria de Cortés. (CCIC) Col. Las Brisas 22 y 24 calle entre 1 y 4ta. avenida Junior.
Derechos reservados. Queda estrictamente prohibida la modificación total o parcial de este material por cualquier medio, sin el consentimiento previo y por escrito del CNI y los autores responsables.
Iris Xiomara Castro Sarmiento Presidenta de la República de Honduras
Con el Gobierno de Honduras, buscamos incrementar los flujos de inversión y comercio, fortaleciendo la infraestructura y el desarrollo de nuevos mecanismos que impulsen el crecimiento económico. Traba - jamos para consolidar relaciones estratégicas que generen mayores oportunidades y beneficios para el país.
”
Miguel Medina Ministro de Promoción e Inversiones y Secretario Ejecutivo CNI
La Guía de Infraestructura es una herramienta estratégica que reafirma el compromiso de Honduras por promover inversiones en obras habilitantes que potencien la competitividad, conectividad y desarrollo sostenible del territorio.”
”
Gustavo Boquín Presidente de la Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción – CHICO
En un mundo donde la infraestructura es el pilar del desarrollo económico y social, Honduras ofrece opor- tunidades reales de inversión estratégica, con proyectos que impulsan la conectividad, la sostenibilidad y un futuro próspero para toda la nación.
”
Octavio Pineda Secretaría de Estado en los Despachos de Infraestructura y transporte (SIT)
Una nación se construye con visión, rutas claras y decisiones estratégicas. Esta Guía es más que un docu - mento: es una brújula para quienes apuestan por transformar a Honduras desde la infraestructura. Desde la SIT, impulsamos un país conectado, competitivo y preparado para atraer inversiones que dejen huella.
”
Sectores priorizados de inversión
Manufactura Infraestructura
Agroindustria
Turismo
Energía
Esta guía ofrece una visión estratégica de las inver- siones en el sector de infraestructura de Honduras, diseñado como una guía inicial para inversionistas interesados en explorar el potencial de esta industria en el país, así como las bondades que ofrecemos en este sector. Si bien no cubre en detalle todos los procesos necesarios para establecer una inversión, proporciona una visión general que facilita la com - prensión del panorama de la infraestructura pública y privada local. La información contenida ha sido recolectada y ana- lizada por el Consejo Nacional de Inversiones (CNI) y, aunque se ha procurado garantizar su precisión, no sustituye el asesoramiento profesional. Se recomien- da contactar directamente al equipo del CNI para obtener orientación especializada o, en su defecto, consultar con expertos antes de tomar decisiones de inversión.
Contenido Resumen ejecutivo Siglas y acrónimos Razones del porque invertir en Honduras Honduras en cifras Población de Honduras Talento humano 1. Panorama económico de Honduras 1.1 Crecimiento económico
10 11 12 14 15 16 17 18 21 22 25 26 29 30 32 32 32 32 33 34 34 34 34 35 36
1.2 Perspectiva de crecimiento económico 1.3 Contexto macroeconómico
2. Panorama de inversión de Honduras 2.1 Inversión Extranjera Directa 3. Panorama del sector infraestructura 3.1 Razones para invertir en el sector infraestructura en Honduras 3.2 Generalidades del sector 3.2.1 Importancia económica del sector 3.2.2 Contribución al PIB y empleo 3.2.3 La construcción como actividad económica del IMAE 4. Ventajas competitivas del sector 4.1 Ubicación geográfica y acceso a mercados clave 4.2 Conectividad interoceánica eficiente 4.3 Potencial para el desarrollo de zonas industriales 4.4 Capital humano especializado y competitivo 5. Infraestructura pública 5.1 Infraestructura vial nacional
5.1.1 Red vial carretera 5.1.2 Corredores viales 5.2 Infraestructura aeroportuaria
36 40 42 42 42 44 45 49 50 50 51 53 54 55 55 56 57 58 62 69 70 72 75 78
5.2.1 Aeropuertos internacionales 5.2.2 Aeropuerto nacional 5.2.3 Aerolíneas comerciales en Honduras
5.3 Infraestructura portuaria y de carga 6. Salud, educación, telecomunicaciones 6.1 Infraestructura hospitalaria 6.2 Infraestructura educativa 6.3 Infraestructura en telecomunicaciones
7. Infraestructura privada
7.1 Edificaciones verticales 7.2 Infraestructura industrial 7.3 Desarrollo urbano inteligente 7.4 Infraestructura vial rural y productiva 8. Aspectos legales y comerciales para invertir y operar en el sector infraestructura 8.1 Pasos generales para invertir en el sector infraestructura en Honduras 8. 2 Marco legal del sector infraestructura 9. Entidades públicas y privadas vinculadas al sector de infraestructura
9.1 Entidades públicas 9.2 Entidades privadas
10. Casos de éxito 11. Portafolio de oportunidades de inversión
Resumen ejecutivo
La Guía Sectorial de Inversión en Infraestructura 2025, elaborada por el Consejo Nacional de Inver- siones (CNI), es un instrumento técnico de alto valor estratégico que posiciona a Honduras como un des - tino competitivo para proyectos de infraestructura. Su propósito es orientar a inversionistas en la identi- ficación de sectores clave, evaluar condiciones habi - litantes y facilitar decisiones basadas en información verificada, institucionalmente respaldada y alineada con estándares globales. Honduras se destaca por una ubicación geográfica privilegiada, con acceso a los océanos Atlántico y Pacífico, y una red logística que fortalece su conecti - vidad interoceánica. A esto se suma una infraestruc- tura vial nacional de más de 19,700 km, que incluye ocho corredores logísticos de alcance regional. El país cuenta además con cinco aeropuertos comer- ciales, seis puertos marítimos activos y una red de telecomunicaciones con cobertura total del territorio, gracias a la incorporación de tecnologías como inter- net satelital y fibra óptica. La Guía presenta una visión integrada de sectores estratégicos como infraestructura vial, aeroportuaria, portuaria, hospitalaria, educativa y digital, con espe- cial atención a proyectos que generan encadenamien - tos productivos, reducción de brechas territoriales y cohesión social. Se destacan también los avances en infraestructura industrial y urbana, incluyendo más de 45 parques industriales en operación, ciudades inteligentes como Altia Smart City, desarrollos verti- cales en San Pedro Sula y Tegucigalpa, y complejos logísticos con inversión nacional y extranjera. En el ámbito social, Honduras ha mejorado su red hospitalaria pública con nuevos proyectos en ejecu- ción en Roatán, Ocotepeque, Olancho y Santa Bárba - ra, al tiempo que el sector privado amplía su parti - cipación con clínicas y hospitales especializados. La infraestructura educativa también ha sido reforzada con proyectos de ampliación escolar en zonas rurales y urbanas, bajo esquemas de cooperación internacio - nal.
Desde el punto de vista normativo, el país cuenta con un marco legal robusto que regula y promueve la inversión en infraestructura a través de leyes de contratación del Estado y procedimientos acelerados para proyectos declarados de interés nacional. Este marco se ve reforzado por el acompañamiento téc- nico y jurídico que brinda el CNI durante todo el ciclo de vida de la inversión: desde la estructuración del proyecto, hasta la fase de instalación y post-inversión (aftercare). Además de sus ventajas logísticas y normativas, Honduras ofrece una fuerza laboral joven y espe- cializada, con más de 273,000 empleos en el sector construcción y una creciente base de profesionales egresados de carreras técnicas y de ingeniería. Esta dinámica favorece la sostenibilidad operativa de proyectos de gran escala y permite el desarrollo de cadenas de valor regionales. La Guía incorpora una cartera validada de oportuni- dades de inversión, abierta a esquemas de financia - miento, alianzas estratégicas y capital privado, orien- tada a sectores con alto potencial de crecimiento. Casos de éxito como el Aeropuerto Internacional de Palmerola y los proyectos de vivienda vertical reafir - man la capacidad del país para ejecutar obras de alto impacto bajo estándares internacionales de calidad y eficiencia. En conjunto, esta Guía se consolida como una refe- rencia técnica de país y una herramienta de consulta obligada para actores públicos y privados interesa- dos en generar impacto económico, social y territorial desde el sector infraestructura. Refleja la apuesta de Honduras por el desarrollo sostenible, la eficiencia operativa y la atracción de inversión como pilares del crecimiento nacional al 2030.
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
Siglas y Acrónimos
BANHPROVI: Banco Hondureño para la Producción y la Vivienda
INE: Instituto Nacional de Estadística INFOP: Instituto Nacional de Formación Profesional IoT: Internet of Things km: Kilómetros m2: Metros cuadrados MCCA: Mercado Común Centroamericano MM: Miles de Millones PEA: Población Económicamente Activa PET: Población en Edad para Trabajar PIB: Producto Interno Bruto PIP: Programa de Inversiones Públicas pp: Puntos Porcentuales RIT: Régimen de Importación Temporal RTN: Registro Tributario Nacional SAR: Servicio de Administración de Rentas SECMCA: Secretaria Ejecutiva del Consejo Monetario Centroamericano SESAL: Secretaria de Salud SIT: Secretaría de Infraestructura y Transporte UE: Unión Europea
BCH: Banco Central de Honduras BPO: Business process outsourcing CA: Centroamérica
CAFTA-DR: Dominican Republic-Central América FTA CEPAL: Comisión Económica para América Latina y El Caribe CHICO: Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción CIF: Cost, Insurance, and Freight CNI: Consejo Nacional de Inversiones CONATEL: Comisión Nacional de Telecomunicacio- nes CSI: Iniciativa de Seguridad de Contenedores ECOPT: Encuesta Trimestral de Construcción de Obras Privadas Techadas FCN: Fondo Cafetero Nacional FOB: Free On Board IED: Inversión Extranjera Directa IHSS: Instituto Hondureño de Seguridad Social IMAE: Índice Mensual de Actividad Económica
11
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
Consejo Nacional de Inversiones Honduras
RAZONES DEL PORQUE INVERTIR EN HONDURAS
12
Pág el Mundo. 1 En el corazón de Centroamérica,
Logística. 2
E fi ciencia y Calidad Portuaria. 3 Ubicado en el Mar Caribe, Puerto Cortés se posiciona como uno de los puertos más grandes y e fi cientes de la región con grúas Súper Post Panamax , su certi fi cación como Mega Puerto y la Aduana Integrada de Estados Unidos.
GUÍA SECTORIAL Infraestructura
Posición Estratégica y Conexión con
Infraestructura Moderna y E fi ciencia
8 corredores logísticos entre ellos el Corredor Logístico , una vía vital que enlaza los océanos Pací fi co y Atlántico. 8 instalaciones marítimas , 6 en el Caribe y 2 en el Pací fi co, 4 aeropuertos internacionales y 1 aeropuerto nacional, además de 21 aerolíneas.
671 km de costa en el Caribe y 133 km en el Pací fi co. 11 Acuerdos Comerciales vigentes que abarcan 45
naciones y el Mercado Común Centroamericano (MCCA), teniendo acceso a más de 1.3 billones de consumidores.
Ventaja Demogr áfi ca. 4 9.9 millones de habitantes con un crecimiento anual de 1.5 % y una edad promedio de 31 años . 70.7 % de la población en edad laboral del cual el 55.7 % de la población es económicamente activa. De 2020 - 2023, m á s de 899 mil egresados en educación extracurricular y 101 mil graduados en educación superior.
Personal Bilingüe Capacitado . 5 1ero. en Centroamérica y 3ro. en América Latina, en dominio del inglés según el índice EF de nivel de inglés 2024 . D estreza lingüística de la población y sólido ambiente educativo, con más de 830 centros educativos bilingües .
Sistema Financiero Sólido y en Crecimiento. 6 9 bancos de capital extranjero y 6 de capital nacional , 2 bancos estatales y 12 instituciones de seguros , con niveles óptimos de solvencia, rentabilidad, liquidez y adecuada gestión administrativa; cumpliendo con normas y estándares nacionales e internacionales.
HONDURAS en Cifras Datos generales:
Nombr e Ofic ial
República de Honduras
Capital
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Tegucigalpa, M.D.C.
GUÍA SECTORIAL Infraestructura
Área total
Presidenta de la República Iris Xiomara Castro Sarmiento
112,777 km2
Idioma Ofic ial Español Lenguas vivas
Zona horaria Hora Estándar de Centroamérica (CST, por sus siglas en inglés), UTC -6. Forma de Gobierno Republicana, democrática y representativa
Misquito, Pech, Tol, Tawahka, Chortí, Garífunas y Negro de habla inglesa o isleño
HONDURAS Población de 2024 Población total:
millones de habitantes 9.9
Hombres: 46.6 % Mujeres: 53.4 %
Edad promedio: 31 años
Población en Edad de Trabajar (PET) 7.0 Mujeres 54.9 % Población Económicamente Activa (PEA) 3.9 millones de habitantes millones de habitantes 70.7 % de la población total (2024) 45.1 % Hombres
55.7 % de la población en edad de trabajar (2024) 59.7 % Hombres Mujeres 40.3 %
Población ocupada: 3.6 millones de habitantes (2024)
Población desocupada: 206 mil de habitantes (2024)
Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE)
Talento humano Educación extra curricular
+de 899,000 egresados (2020-2023) 38,700 Agropecuarios 32,600 Industriales
827,800 Comercio y servicios
Educación superior
+de 101,400 egresados profesionales (2020-2023)
3,400 Ciencias Naturales y Exactas. 800 Ciencias Humanas y Arte. 8,200 Técnicos 8,500 Postgrados
31,400 Ciencias Sociales.
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
22,100 Ciencias Administrativas, Contables y Económicas.
8,700 Ciencias de la Salud. 17,100 Ingenierías y TIC.
650 Especialidades
21 Instituciones de educación superior 6 públicas y 15 privadas.
1
Panorama económico de Honduras
Guía sectorial de inversión Infraestructura
1.1 Crecimiento Económico En los últimos años Honduras ha demostrado una notable resiliencia, con periodos de crecimiento sostenido, alcanzando en el 2024 una variación anual del PIB de 3.6 %, mayor a lo esperado, superando el mínimo del rango meta establecido en la revisión del Programa Monetario 2024-2025. En 2024, el país se posicionó como la cuarta economía que más creció en Centroamérica y la segunda del Triángulo Norte de Centroamérica (El Salvador, Guatemala, Honduras). El crecimiento económico estuvo respaldado principalmente por la Intermediación Financiera; Comunicaciones; Electricidad y Agua; Comercio y Construcción. Cabe señalar que para el 2024, las estimaciones de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), proyectaban para algunas de las subregiones un menor crecimiento con respecto a 2023: América del Sur en un 2.1 % (1.7 % en 2023); el grupo conformado por Centroamérica y México, un 1.8 % (3.2 % en 2023), y el Caribe (sin incluir Guyana), un 2.4 % (2.5 % en 2023).
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
ESTRUCTURA PORCENTUAL DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS RESPECTO AL PIB
Valores constantes, 2024
28
%
Intermediación Financiera , Seguros y Fondos de Pensiones
12 % 12 % 8 % 4 % 5 %
17 % 10 % 4 % 7 %
Industrias Manufac- tureras
Comuni- caciones
Comercio: Hoteles y Restaurantes
Propiedad y Vivienda: Actividades Inmobiliarias y Empresariales
Servicios de Enseñanza: Servicios Sociales y de Salud
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
Electricidad y Distribución de Agua
Transporte y Almacenamiento
3
%
Cons- trucción
Administración Pública y Defensa
Explotación de Minas y Canteras Fuente: Departamento de Cuentas Nacionales, Sección de Estadísticas de Coyuntura, BCH. 2 % Servicios Comunitarios: Sociales y Personales
0. 2%
Consejo Nacional de Inversiones Honduras
CRECIMIENTO DEL PIB EN CENTROAMÉRICA, 2024 (%)
3.5 Guatemala
3.6 Honduras
1.6 El Salvador
3.8 Nicaragua
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
4.3 Costa Rica
6.1 Panamá
Fuente: Elaboración propia con datos del Banco Central de Honduras y sus homólogos en Centroamérica.
1.2 Perspectivas de crecimiento económico En 2025, se prevé que la región se recupere ligeramente a una tasa del 2,4 %, equivalente a 0,2 puntos porcentua - les adicionales con respecto a 2024. En este contexto según datos del BCH, se espera una evolución favorable para la economía hondureña en los próximos dos años, situándose en el rango, según el reciente Programa Monetario publicado, entre 3.5 % a 4.0 %. Así mismo, según organismos internacionales, coinciden que Honduras mantendrá su crecimiento económico en un rango de 3.5 % a 3.8 % para este año. La CEPAL ubicó su proyección de crecimiento del PIB de Honduras en 3.6% para 2024, por encima de varios países de la región como El Salvador 3.0 %, México 2.4 %, Panamá 2.6 %, y Guate- mala 3.5 %. Además, supera el promedio de la región de América Latina y el Caribe 2.2 % y de América Central 2.8 %. Para 2025 se proyecta un incremento en las exportaciones de bienes de 6.3 %, como resultado del aumento en el precio del café debido a menores previsiones de producción en Brasil por condiciones climáticas adversas. Tam- bién se prevén mayores precios internacionales para el aceite de palma, azúcar y camarón. Sin embargo, esto será parcialmente contrarrestado por la caída en las exportaciones de banano, afectadas por menor volumen y precio. Además, se anticipa un aumento en las ventas de bienes para transformación, como prendas de vestir y arneses, impulsado por la recuperación de la demanda de vehículos y la reducción de inventarios textiles en EE. UU.
Proyecciones de c recimiento AMÉRICA CENTRAL 2024 - 2025
21
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3.6 4.3 2.5 2.6 3.3 3.7 3.2 3.6 3.1 3.6 3.1 2.9
3.5 4.0 2.7 2.9 4.0 3.7 3.6 3.7 3.5 3.6 3.0 2.6
3.4 4.3 2.5 2.6 4.1 3.7 3.3 3.6 3.2 3.6 4.0 2.9
AÑO: 2025 2024
Costa Rica
GUÍA SECTORIAL Infraestructura
El Salvador
Guatemala
Honduras
Nicaragua
Panamá
Fuente: Elaboración propia con datos de la CEPAL, BM y el FMI.
Consejo Nacional de Inversiones Honduras
1.3 Contexto macroeconómico 1.3.1 INFLACIÓN Y ESTABILIDAD MACROECONÓMICA
La actividad económica continúa mostrando fortaleza, registrando un crecimiento de 3.6 % acumulado al 2024, respaldado principalmente por factores domésticos y el buen desempeño de la mayoría de las actividades económicas. Honduras se posicionó como la quinta economía que más creció en Centroamérica, Panamá y República Dominicana en 2024. La inflación total continúa desacelerándose en 2024, ubicándose dentro del rango de tolerancia de mediano plazo establecido por el BCH (4.0% ± 1.0 pp), luego de permanecer fuera del mismo desde diciembre de 2021. Es así como, a diciembre de 2024 denotó una variación interanual de 3.88 %, inferior en 1.31 pp en comparación al observado al mismo mes de 2023 (5.19 %). Los pronósticos para la inflación total por parte del BCH, indican que la misma se mantendrá dentro del rango de tolerancia establecido (4.0% ± 1.0 pp) a lo largo del 2025, indicando que la desaceleración de la inflación sería más rápida de lo previsto en la RPM 2024-2025, a medida que la inflación en el rubro de servicios continúe moderándose y los precios internacionales en los alimentos y combustibles registren menor crecimiento. Inflación: variación porcentual interanual del IPC
Periodo
2022 2023
2024
IPC Variación Interanual
9.80
5.19
3.88
Fuente: Elaboración propia con datos del Banco Central de Honduras
1.3.2 COMERCIO EXTERIOR En 2024, las exportaciones de bienes y mercancías (excluyendo servicios) alcanzaron un total de US$11,047.1 millones. La industria manufacturera representó el 41% de este monto (US$4,516.6 millones), mientras que los productos textiles contribuyeron con un 35 % (US$3,904.8 millones). En conjunto, ambas actividades sumaron el 76 % del total de las exportaciones del país. El sector manufacturero mostró un crecimiento significativo en el maquilado de maquinaria y aparatos eléc - tricos, especialmente en la producción de arneses, con un incremento de US$65.4 millones. Otros productos que registraron un aumento en volumen y valor de exportación fueron los metales preciosos y otros metales no ferrosos (US$55.9 millones), productos no alimenticios (US$45.8 millones) y productos de plástico (US$28.1 millones). En 2024, las importaciones de mercancías y bienes de transformación bajo el régimen CIF alcanzaron un total de US$19,640.7 millones. De este monto, las mercancías representaron US$16,244.1 millones (83 %), mientras que los bienes de transformación sumaron US$3,396.6 millones (17 %). Los principales productos importados fueron: máquinas, aparatos, materiales eléctricos y sus partes, así como aparatos de grabación: US$3,176.3 millones, combustibles y lubricantes: US$2,713.9 millones. Materias textiles y sus manufacturas: US$2,701.9 millones. Productos de la industria química y conexa: US$2,159.0 millones. En conjunto, estos productos representaron el 54.7 % del total de importaciones a las mayores importaciones de materiales textiles, así como de máquinas y aparatos eléctricos.
22
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
Principales productos de exportación (2024)
Maquinaria y aparatos eléctricos (principalmente arneses)
Aceite crudo de palma
Banano
Prendas de vestir
Café oro
US$429.2 millones
US$3,427.4 millones
US$1,369.0 millones
US$1,218.2 millones
US$506.2 millones
Fuente: Elaboración propia con datos del Banco Central de Honduras, 2024.
Principales socios comerciales para la exportación (2024)
Estados Unidos de América
Centroamérica
México
Alemania
Bélgica
Países Bajos
Italia
Fuente: Elaboración propia con datos del Banco Central de Honduras, 2024.
Principales productos de importación (2024)
23
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Máquinas y aparatos, materiales eléctricos y sus partes
Materiales textiles y sus manufacturas
Productos de industrias químicas o conexas
Combustibles y lubricantes
Industria a limentaria
GUÍA SECTORIAL Infraestructura
US$3,176.3
US$2,713.9 US$2,701.9 US$2,159.0
US$1,956.3 millones
millones
millones
millones
millones
Fuente: Elaboración propia con datos del Banco Central de Honduras, 2024.
Ilustración 11 - Principales socios comerciales para la importación (2024)
Estados Unidos de América
Centroamérica
China
México
Alemania
India
Brasil
2.1 Inversión Extranjera Directa (IED) Fuente: Elaboración propia con datos del Banco Central de Honduras, 2024.
Consejo Nacional de Inversiones Honduras
Exportaciones de Bienes FOB (Millones de dólares)
US$12,246.9 US$11,348.2 US$11,047.1
2022
2023
2024
Fuente: Balanza de Bienes por Categoría, Banco Central de Honduras, 2024.
24
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
Importaciones de Bienes CIF (Millones de dólares)
US$20,699.4 US$19,255.4 US$19,640.7
2022
2023
2024
Fuente: Balanza de Bienes por Categoría, Banco Central de Honduras, 2024.
2
Panorama de inversión de Honduras
Guía sectorial de inversión Infraestructura
Los flujos de IED en varios países de la región han seguido experimentado un crecimiento significativo después de la etapa postpandemia. Honduras desde 2020 ha destacado como uno de los países con mayor aumento en la IED, registrando un crecimiento del 24.6 % en 2022 y de 17.0 % en 2023, superando ampliamente a otras economías de la región. En comparación, Costa Rica registró una disminución del 2.1 % en 2022 y un crecimiento del 19.7 % en 2023. Por su parte, Nicaragua presentó un crecimiento del 22.9 % en 2022, seguido de una disminución del 13.5 % en 2023. En el caso de Guatemala, se observó una contracción del 58.3 % en 2022 y una recuperación con un crecimiento del 10.0 % en 2023. Estos datos se basan en cifras y estimaciones oficiales del Banco Central de Honduras (BCH), sus homólogos en Centroamérica y SEMCA Datos.
1,694.5 Guatemala
26
Pág
Honduras 993.9
GUÍA SECTORIAL Infraestructura
El Salvador 639.6
Nicaragua 1,352.3
Costa Rica 4,321.6
Panamá 2,832.0
Fuente: Elaboración propia con datos del Banco Central de Honduras y sus homólogos en Centroamérica.
Centroamérica: Entradas de IED por países receptores (Millones de dólares) Al cierre de 2024, las empresas con IED en Honduras registraron un flujo acumulado positivo de US$ 993.9 mi - llones, reflejando una disminución de 7.66 % en comparación con 2023. Esta disminución fue afectada principal - mente por sectores como la industria manufacturera y el comercio que registraron entradas menores de IED en comparación a las registradas en 2023, debido principalmente a menores utilidades reinvertidas y al incremento de las cuentas por pagar. En contraste, las Actividades Financieras y de Seguros lideraron la inversión extranjera con US$ 542.8 millones, mientras que el sector energético recibió US$ 111.1 millones, fortaleciendo el desarrollo de energías renovables. En cuanto al origen de IED en 2024, se registró una entrada neta de US$ 857.5 millones de América, sobresa- liendo Colombia, Bermudas, Panamá, México y Guatemala. Mientras de Europa, y Asia, países como Bélgica, España, Paises Bajos y Filipinas, son los que destinaron mayor capital hacia el país.
Flujos Netos de IED por país de origen, 2024 (Millones de dólares)
Irlanda $1.4
Bélgica $120
$19.2 Canadá
España $78
$147 México
27
Pág
Japón $1.6
Bermuda $162
Países Bajos $35
Corea del Sur $4.3
Bahamas $20
$6.7 Rep. Dominicana
GUÍA SECTORIAL Infraestructura
$124 Guatemala $42
Hong Kong $2.8
Islas Caimán $19
Filipinas $20.5
El Salvador
$22 Nicaragua
Islas Vírgenes Britanicas $26
$15 Costa Rica
$9 Italia
$161 Panamá $2 Ecuador
Singapur $6
$298 Colombia
Nueva Zelanda $1.9
Flujos de IED en Honduras en los últimos cuatro años
$208
$127 993.9
738.7
920.3
1,076.4
$79
2021
2022
2023
2024
$20.5
$12
$3.3
Consejo Nacional de Inversiones Honduras
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
3
Panorama del sector infraestructural de Honduras
Guía sectorial de inversión Infraestructura
RAZONES INFRAESTRUCTURA EN HONDURAS PARA INVERTIR EN EL SECTOR
1
Honduras cuenta con una red operativa que incluye puertos certificados, aeropuertos internacionales, corredores logísticos interoceánicos y redes eléctricas en expansión. Esta base funcional permite a los inversionistas integrarse de inmediato a un ecosistema que reduce costos y tiempos.
Infraestructura integral
2 3
La oferta agropecuaria hondureña es vasta y diversa, con cultivos tradicionales y especializados como granos básicos, frutas tropicales, cultivos de alto valor, hortalizas y legumbres. Además, destaca en la cría de ganado, acuicultura, apicultura y pesca. La tradición agrícola del país, combinada con conocimientos técnicos avanzados, garantiza procesos eficientes y altamente rentables.
Modernización en proyectos emblemáticos
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
Con más del 70 % de su población en edad productiva y más de 273 mil empleos generados por el sector, Honduras ofrece una fuerza laboral joven, técnica y accesible, respaldada por programas de formación especializada.
Disponibilidad de personal capacitado
Demanda creciente de vivienda 4
Con un déficit habitacional de 1.6 millones de unidades, Honduras enfrenta una creciente necesidad de viviendas nuevas y mejoradas, lo que genera oportunidades claras para inversiones en desarrollos residenciales y soluciones de infraestructura urbana.
5
Honduras tiene cobertura de telecomunicaciones en el 100 % del territorio mediante internet satelital, abriendo oportunidades de inversión en fibra óptica, redes móviles y conectividad digital.
Cobertura nacional en telecomunicaciones
6 7
La propiedad raíz es la actividad con mayor acceso al crédito en el sistema financiero hondureño, con más de US$ 5,669.25 millones en préstamos otorgados solo en 2023. Además, instituciones como el BANHPROVI ofrecen financiamiento con tasas preferenciales para vivienda social y de clase media, facilitando el desarrollo de proyectos residenciales con respaldo bancario.
Sistema financiero consolidado
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GUÍA SECTORIAL Infraestructura
El dinamismo en turismo, agroindustria y manufactura impulsa la construcción de hoteles, parques logísticos, plantas industriales y soluciones habitacionales, generando un entorno activo para nuevas inversiones.
Mercados complementarios en expansión
Conectividad digital interoceánica 8
Honduras de telecomunicaciones interoceánica que fortalece su soberanía digital y lo posiciona como punto estratégico regional para la transmisión de datos y el desarrollo tecnológico. dispone de una red
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3.2 Generalidades del sector
3.2.1 Importancia económica del sector Honduras, destaca como un destino atractivo para inversiones en infraestructura, mediante oportunidades es- tratégicas que generan beneficios económicos, sociales y ambientales. Con su Plan de Nación y Visión de País, busca consolidarse como un centro logístico de clase mundial para 2030, mediante inversiones clave en infraes- tructura marítima, portuaria, aeroportuaria y terrestre, además de mejorar la logística urbana, rural y fronteriza. 3.2.2 Contribución al PIB y empleo En términos económicos, la actividad de la construcción contribuye al PIB, generando un importante valor eco- nómico y activando una cadena de suministros que abarca materiales, equipos y servicios relacionados. Este ecosistema crea un efecto multiplicador al incrementar la demanda en estos sectores clave de la economía. En 2024, las actividades de construcción y las industrias básicas de hierro, acero, cemento, arena, piedra y grava, así como en el procesamiento de madera aserrada y productos refractarios, contribuyeron un 4.0 % al PIB del país, evidenciando el peso significativo de estas actividades en el desarrollo económico nacional. En 2024, el sector de la construcción en Honduras generó 273,235 empleos, 7.3 % del total a nivel nacional, de los cuales el 98.9 % son hombres y el 1.1 % es participación de las mujeres en el mercado laboral de la cons- trucción. En la actualidad, la incorporación de la mujer en el rubro de la construcción es evidente, dado que el número de mujeres contratadas en este rubro aumentó de 1,901 a 2,903 de 2022 a 2024, desarrollando labores de albañilería, carpintería, manejo y mantenimiento de equipo y maquinaria pesada. (INE, 2024) De 2019-2023, las actividades vinculadas al sector de la construcción han representado en promedio un 4.32 % del PIB en valores constantes. De esta proporción, un 2.5 % proviene directamente de la actividad constructiva, mientras que la industria cementera aporta un 0.71 %. La extracción de piedra y grava contribuye con un 0.15 %, al igual que el uso de madera aserrada, y los productos metálicos agregan un 0.08 %. Los productos refractarios, por su parte, tienen una participación de 0.01 %. 3.2.3 La construcción como actividad económica del IMAE En 2024, el sector de la construcción registró un IMAE promedio de 231.4. Aunque no lidera en volumen de producción, su desempeño constante y estabilidad lo consolidan como uno de los pilares fundamentales de la economía hondureña. El sector de la construcción privada sigue experimentando un notable dinamismo por tercer año consecutivo al alcanzar un crecimiento del 7.2 % en 2024. Este impulso se vincula a la edificación de obras con destino comer - cial, residencial, ampliaciones y otras edificaciones, en las ciudades de San Pedro Sula, Tela, Danlí, Villanueva, Choloma, Puerto Cortés y Tegucigalpa. Lo anterior, se deriva en parte de la facilidad de préstamos otorgados a la población a través de la banca privada, así como por el Fondo de Inversión BCH- BANHPROVI.
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Ventajas competitivas del sector
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4.1 Ubicación geográfica y acceso a mercados clave
4.3 Potencial para el desarrollo de zonas industriales El país cuenta con una base territorial apta para el de- sarrollo de zonas industriales, logísticas y de libre co- mercio, gracias a su localización estratégica y al acceso directo a puertos en ambos litorales. Este potencial se potencia mediante la infraestructura vial que conecta Puerto Cortés y Amapala, creando un corredor funcional para la integración de cadenas de suministro regionales y globales. A ello se suma un marco legal y comercial ro- busto, respaldado por acuerdos multilaterales como el CAFTA-DR, el MCCA, y tratados bilaterales con la Unión Europea, México, y otros países, que ofrecen acceso preferencial a más de 1,300 millones de consumidores, consolidando a Honduras como una plataforma estraté- gica para la producción y distribución regional.
Honduras se ubica estratégicamente en el corazón de América, lo que representa una oportunidad única para inversiones en infraestructura con visión a mediano y largo plazo. Su proximidad marítima, aérea y terrestre a mercados clave —como Estados Unidos (4 días por vía marítima, 3 horas por vía aérea), México (4.5 días maríti- mo, 2.5 horas aéreo), China (35 días marítimo, 3 días aé- reos) y el resto de Centroamérica (1 a 3 días marítimos, 0.5 a 3 horas aéreo) posiciona al país como un enlace natural para el flujo regional e internacional de bienes y personas. La continua modernización de carreteras, puertos y aeropuertos fortalece este entorno, consoli- dando a Honduras como un hub logístico estratégico en la región y facilitando el manejo eficiente del comercio intercontinental.
4.4 Capital humano especializado y competitivo
4.2 Conectividad interoceánica eficiente
Honduras ofrece una fuerza laboral joven, en crecimien- to y altamente competitiva en el ámbito de la construc- ción y desarrollo de infraestructura. Con un salario míni- mo vigente desde el 01 de enero del 2025 en el sector, aproximadamente un rango de US$ 485 a US$ 678 el país combina accesibilidad con capacidad técnica cre- ciente. Entre 2020 y 2023, más de 2,750 profesionales han egresado de programas académicos en ingeniería civil, arquitectura y diseño, consolidando un ecosistema profesional en constante evolución. El sector emplea a más del 7 % de la fuerza laboral nacional, lo que refleja una densidad técnica significativa en los oficios relacio - nados con la infraestructura. Además, el INFOP fortalece este recurso humano a tra- vés de programas de formación dual y por alternancia, permitiendo que los trabajadores capacitados transmi - tan sus habilidades a otros dentro de la empresa, maxi- mizando la eficiencia operativa.
Una de las principales fortalezas del país es su acceso directo y funcional a ambos océanos: el Atlántico, a tra- vés de Puerto Cortés, y el Pacífico, mediante el Golfo de Fonseca. Esta doble conectividad está articulada por un corredor logístico de 407 kilómetros que cruza el país de norte a sur en un tiempo mínimo ocho horas, gene- rando un sistema intermodal competitivo que optimiza significativamente los tiempos y costos de transporte. Esta característica estructural, poco común en la región, posiciona a Honduras como una alternativa logística viable frente a rutas tradicionales, con alto potencial para absorber parte del tránsito comercial internacional y atraer inversiones orientadas a la transformación pro- ductiva y la reexportación.
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Infraestructura pública
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5.1 Infraestructura vial nacional Honduras cuenta con una red vial estratégica de más de 19,700 kilómetros pavimentados, que articula los prin - cipales centros productivos, logísticos y turísticos del país. Esta red representa una base sólida sobre la cual se impulsa la inversión en movilidad, transporte y desa- rrollo territorial. Su cobertura permite conectar regiones clave del país, y su modernización abre oportunidades claras para proyectos de rehabilitación, expansión y financiamiento privado orientados a mejorar la competi - tividad nacional. (SIT, 2024) La red pavimentada ha mantenido una evolución estable en los últimos años, lo cual representa una oportunidad concreta de inversión para la rehabilitación, ampliación y modernización de corredores estratégicos bajo esque - mas de gestión pública. El enfoque actual del país es avanzar hacia una red vial resiliente, eficiente y segura, que respalde la dinámica logística nacional, impulse el comercio interregional y fortalezca la conectividad terri- torial de manera sostenible. 5.1.1 Red vial carretera (infraestructura vial terrestre) La red carretera de Honduras se divide en cuatro cate- gorías funcionales: • Carreteras principales (Clase P): conforman el eje troncal del país. Conectan ciudades clave, puertos, aeropuertos y forman parte de los corredores CA y Panamericano. • Carreteras secundarias (Clase S): enlazan mu- nicipios y centros poblados con la red principal, facilitando la conectividad intradepartamental y regional. • Carreteras vecinales (Clase V): conectan comuni- dades rurales y zonas agrícolas con rutas de mayor jerarquía. Son esenciales para el acceso local y la movilidad productiva. • Caminos de penetración: rutas de acceso limitado o temporal, destinadas principalmente a fines pro - ductivos o logísticos. No están bajo gestión directa de la SIT.
Para el año 2024, Honduras ejecutó una inversión pública por un monto de US$ 2.7 mil millones, de los cuales US$ 2.3 mil millones fueron destinados a pro- yectos priorizados dentro del Programa de Inversiones Públicas (PIP). El monto restante se orientó a iniciativas vinculadas a la formación bruta de capital. Para 2025, el presupuesto aprobado para inversión pública asciende a US$ 3.1 mil millones, lo que refleja un aumento en el compromiso del Estado con el desarrollo de infraestruc- tura y sectores estratégicos. En 2024, la inversión sectorial en infraestructura se concentra principalmente en el sector carretero, con una asignación de US$ 606.9 millones al Programa de Carreteras Resilientes de Honduras, ejecutado por la SIT. Este programa tiene como objetivo la rehabilitación y ampliación de 351.23 kilómetros de carreteras, prio- rizando tramos estratégicos en regiones clave del país para mejorar la conectividad, fortalecer la resiliencia climática de la red vial y dinamizar el desarrollo econó- mico territorial. Asimismo, el Programa de Interconexión Municipal impulsa 96 proyectos de pavimentación con concreto hidráulico en 2024, fortaleciendo la conecti- vidad local y dinamizando el desarrollo económico en municipios con vocación productiva. Para abril de 2025, el Congreso Nacional, con apoyo del Banco Mundial, impulsa el programa Conectividad Sostenible de Honduras, ejecutado por la SIT con una inversión de US$ 187 millones. Incluye 46 km de nueva carretera entre la CA-4 y CA-13, 41 km de pavimentación adicional, gestión vial sostenible y fortalecimiento insti- tucional. El programa prioriza la conectividad resiliente y el desarrollo regional. Además, el sector vivienda ha experimentado un impul- so significativo. En 2024, BANHPROVI, en su función de banca de segundo piso orientada al financiamiento de vivienda de social y vivienda media, desembolsó un total de US$ 151.67 millones en créditos. Esta dinámica ha contribuido al fortalecimiento del sector construcción y ha reforzado la confianza de los inversionistas en el mercado inmobiliario nacional.
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Extensión total por tipo de vía (km / %) Tipo de carretera
Extensión (km)
Porcentaje (%)
Principal (Clase P) Secundaria (Clase S)
3,245.96 3,650.15
17.1 % 19.2 % 63.7 %
Vecinal (Clase V)
12,830.43 19,726.54
Total
100.0 %
Fuente: Elaboración propia con datos de la SIT, 2025.
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Belice
CONECTIVIDAD LOGÍSTICA EN LA REPÚBLICA DE HONDURAS (CARRETERAS)
Guatemala
CA-5
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CA-4
CA-11
CA-7
CA-6
El Salvador
CA-1
CA-1
CA-3
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SIMBOLOGÍA
Pueblos Principal Pavimentada Principal Material Selecto Secundaria Pavimentada Secundaria Material Selecto
Nicaragua
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Fuente: Secretaría de Infraestructura y Transporte, 2024
5.1.2 Corredores viales Los ocho corredores viales de Honduras representan las arterias más importantes del país, concentrando el mayor volumen de tráfico y facilitando el comercio internacional al conectar las fronteras con los puer- tos hondureños, especialmente las carreteras cen- troamericanas (CA), estratégicas para el desarrollo económico y logístico. 1. Corredor Central (294 km): Este corredor une el empalme de Río Dulce, en Francisco Morazán, con Saba, Colón (CA-13), mejorando el acceso desde el Valle del Aguán hacia los principales mercados de consumo en Tegucigalpa y San Pedro Sula.
2. Corredor Agrícola (573 km): Conecta el norte y el sur del país, potenciando los puertos de Amapala y Puerto Castilla. Se divide en dos secciones: el Corre- dor Agrícola Norte, que recorre Olancho y Colón hasta llegar a Puerto Castilla, y el Corredor Agrícola Sur, que une Choluteca con la Ruta 15. 3. Corredor de Oriente (126 km): Parte de la red CA-6, conecta Tegucigalpa con la frontera nicara- güense en Las Manos, pasando por municipios clave como Danlí y El Paraíso. Totalmente pavimentado, es esencial para el comercio entre Honduras y Nicara- gua, facilitando el transporte de carga y pasajeros, y conectando zonas agroindustriales con mercados nacionales e internacionales.
Atlántida
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Cortés
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Yoro
Guatemala
Sta. Bárbara
Copán
Olanc
Comayagua
Ocotepeque
Lempira
Francisco Morazán
Intibucá
El Paraíso
La Paz
El Salvador
Valle
Océano P acífico
Choluteca
4. Corredor Lenca (127 km): Beneficia a los departa - mentos de Lempira, Intibucá y Copán, impulsando el desarrollo en la región occidental de Honduras. 5. Corredor Logístico (407 km): Es la columna ver- tebral del transporte en Honduras, conectando los puertos de Amapala y Henecán en el Pacífico con Puerto Cortés en el Atlántico, facilitando el comercio regional principalmente con la costa este de los Es- tados Unidos. 6. Corredor del Pacífico (137 km): Parte de la ex- tensa red Panamericana de América que se extiende desde Alaska a la Patagonia, conectando en nuestra zona a Honduras con El Salvador y Nicaragua a través de la CA-1 y CA-3, promoviendo el comercio interna- cional en la región.
7. Corredor de Occidente (120 km): Este proyecto busca fortalecer el turismo y la productividad en el occidente del país en los departamentos de Copán y Ocotepeque a través de la reconstrucción de impor - tantes tramos viales. 8. Corredor Turístico (366 km): Conocido también como CA-13, es una vía crucial para el acceso a des- tinos turísticos del litoral atlántico, fomenta el desa- rrollo económico mediante la promoción del turismo en playas y parques nacionales, así como el turismo regional.
CORREDOR
Logístico Central Turístico Occidente Pacífico Agrícola Oriente Lenca
Océano Atlántico
Colón
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cho
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Nicaragua
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