ACTUALITÉS AUTOBUS CAMPEAU MET DES CHAUFFEURS EN LOCKOUT JOSEPH COPPOLINO ET MYLÈNE DESCHAMPS joseph.coppolino@eap.on.ca
légitimes de nos membres. Ce que nous voulons, c›est poursuivre les négociations, conclure une entente équitable et retourner au travail.» Jean Chartrand, président de la Section locale 106 s’insurge: «Pour nous, cela a l’apparence de représailles. Ils ont profité du fait que le Séminaire était fermé cette semaine pour mettre nos membres en lockout une semaine avant le débit de leur grève, ce qui évite à Autobus Campeau de les payer cette semaine-là. Après, on s’étonne de la pénurie de main-d’œuvre dans le transport scolaire.» Les élèves du Sacré-Cœur étaient en congé du 10 au 14 avril. Les chauffeurs d’autobus affiliés à Teams- ter Canada (5 groupes) sont sans contrat de travail depuis le 30 juin 2022, le dernier contrat ayant été signé pour une durée de 5 ans. Un autre groupe de travailleurs du Centre de services scolaire de la Rivière- du-Nord (CSSRDN) est affilié à la CSN. Son contrat sera échu à la fin de cette année scolaire, tandis qu’un autre groupe n’est affilié à aucun syndicat.
Bien qu’ils espèrent poursuivre les négociations, 69 chauffeurs d’Autobus Campeau ont voté en faveur d’un mandat de grève illimité pour le lundi 17 avril. Ceci affecterait l’école privée, mais plusieurs élèves et parents du Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord, autant les écoles primaires que secondaires et de la Commission scolaire Sir Wilfrid-Laurier. «Il s’agit d’une attaque mesquine et mal- veillante contre les chauffeurs d’autobus
scolaires qui travaillent dur, conçue unique- ment pour faire pression sur nos membres en les privant de salaire», a dit Marc-André Gauthier, responsable des communications. Notons que Teamsters Canada a un fond destiné à ses employés en grève ou en lockout qui vise à offrir un support à leur membre durant les négociations. Les principaux points en litige sont les salaires et la durée des contrats.
Autobus Campeau a pris la décision de mettre en lockout dix de ses chauffeurs desservant l’école secondaire Séminaire du Sacré-Cœur le lundi 10 avril dernier, à la suite de l’impasse des négocia- tions entre les chauffeurs syndiqués de Teamsters Canada et la compagnie d’autobus. Le représentant de la Section locale 106 Denis Ouellette a déclaré, dans un communi- qué de presse, que ses membres ont rejeté à l’unanimité les offres salariales insuffisantes d’Autobus Campeau la semaine précédente, ce qui aurait mené à la décision d’un lockout par l’employeur. «Il est inacceptable que l’entreprise ait décidé de mettre en lockout certains de nos chauffeurs, mettant ainsi en péril le bien- être et l’éducation des élèves, a déclaré M. Ouellette. Nous demandons à Autobus Cam- peau d›écouter les revendications salariales
MYLÈNE DESCHAMPS mylene.deschamps@eap.on.ca d’autobus scolaires, soit 10 oeuvrant pour le Centre de services scolaire Rivière-du- Nord (CSSRDN) et les écoles du territoire d’Argenteuil; 49 oeuvrant pour la Commis- sion scolaire Sir-Wilfrid-Laurier et les écoles de Lachute, Arundel et Morin-Heights et 10 oeuvrant pour le Séminaire Sacré-Cœur situé à Grenville-sur-la-Rouge. UN MANDAT DE GRÈVE ILLIMITÉ POUR LUNDI
Cinq mandats de grève illimitée contre Autobus Campeau ont été votés par les chauffeurs de 5 unités syndicales affi- liées à la Section locale 106 du syndicat des Teamsters, travaillant pour Autobus Campeau, à compter de lundi matin. La grève concerne 69 chauffeurs
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