MATÉRIA DE CAPA
Isso não significa, porém, que Maricá tenha substituído as bases tradicionais. O que os números mostram é uma redistribuição da logística, com novas estruturas ganhan- do participação enquanto os grandes po- los existentes continuam concentrando volumes expressivos.
Santos e ao crescimento das operações associadas ao pré-sal. O terminal passou a integrar de maneira mais relevante a rede de bases utilizadas pelas empresas para transportar trabalhado- res até unidades marítimas.
O número colocou o aeroporto na quarta posição nacional, atrás do Farol de São Tomé, Jacarepaguá e Cabo Frio. A posição atual mostra, portanto, uma característica importante da logística aérea do petróleo: a relevância de um aeroporto não pode ser medida apenas pelo movi- mento comercial convencional. A atividade offshore cria uma demanda própria, com aeronaves, hangares, manu- tenção e instalações adaptadas à rotina das empresas de exploração e produção.
O aeroporto conta atualmente com sete hangares em operação, quatro lounges com- partilhados para as operadoras e um espaço de trabalho na área de check-in. A estrutura também vem recebendo novos investimen- tos privados. Um novo hangar da CHC, com investimento estimado em R$ 6 milhões e capacidade para dois helicópteros, foi anunciado para o terminal. No levantamento do PMCTA, que permi- te uma comparação homogênea entre os principais terminais, Macaé registrou 351 mil passageiros offshore entre 2022 e 2024, 13,6% do total monitorado.
Maricá muda o mapa da operação
Maricá mostram que, em 2025, o aeroporto registrou 156.287 passageiros em sua movi- mentação total, contra 16.265 em 2022. As movimentações de aeronaves passaram de 4.830 para 18.363 no mesmo intervalo. Esses números são do movimento geral do aeroporto e, portanto, não devem ser confundidos com os passageiros offshore contabilizados pelo PMCTA. A expansão de Maricá está relacionada so- bretudo à proximidade com a bacia de
Enquanto Campos e Macaé preservam uma posição consolidada, Maricá ganhou espaço rapidamente. Segundo o PMCTA, o Aeroporto de Maricá transportou 14.018 passageiros ligados às operações offshore em 2022. Em 2024, foram 69.601, crescimento de 396% em dois anos. No acumulado do triênio, o terminal movi- mentou cerca de 103 mil passageiros. O crescimento não parou na série do PMC- TA. Dados divulgados pela Prefeitura de
Foto: Divulgação
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REVISTA DIGITAL OIL&GAS BRASIL
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