INDÚSTRIA NAVAL
Somadas, as duas séries representarão nove aquisições incorporadas ao portfólio da em- presa em dois anos, consolidando a Camo- rim entre as companhias que mais investem na renovação da frota marítima nacional. “A renovação da nossa frota faz parte de uma estratégia de longo prazo para prepa- rar a Camorim para a evolução do mercado marítimo brasileiro. Estamos investindo em tecnologia, segurança e eficiência operacio- nal para atender uma demanda crescente por serviços cada vez mais especializados e oferecer aos nossos clientes soluções ainda mais robustas”, afirma Eduardo Adami.
Os investimentos reforçam uma estratégia contínua de modernização e diversificação da frota, permitindo à empresa ampliar sua atuação em diferentes segmentos da econo- mia marítima e oferecer soluções integradas para operações cada vez mais complexas. A construção das embarcações também contribuirá para movimentar a cadeia produ- tiva da indústria naval brasileira, envolvendo fornecedores nacionais e gerando empregos especializados ao longo do processo de fabricação.
SOBRE A CAMORIM
Investimento contínuo na diversificação da frota
A Camorim Serviços Marítimos é uma empresa 100% brasileira com 30 anos de atuação no setor marítimo nacional. Consi- derada um hub 360° na oferta de soluções completas em logística e navegação, a corporação emprega mais de 1.300 cola- boradores. Com mais de 150 embarcações, possui um estaleiro em Niterói, onde opera um Terminal de Uso Privado (TUP). Além disso, atua nos portos do Rio de Janeiro, São Paulo, Espírito Santo, Paraná, Rio Grande do Sul, Pará e Maranhão.
A ampliação não se limita aos rebocadores azimutais. Durante a Intermodal South Ame- rica 2026, a Camorim anunciou a construção de uma Super Cábrea voltada a operações marítimas de grande porte. Com investimento de R$ 52 milhões, o equipamento terá capacidade de içamen- to de 750 toneladas e será um dos maiores da América Latina, ampliando a atuação da Camorim em projetos de infraestrutura marítima, óleo e gás e operações offshore. A embarcação já está em construção e tem previsão de entrada em operação em março de 2027.
Outras informações: https://camorim.com.br/
Foto: Divulgação
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REVISTA DIGITAL OIL&GAS BRASIL
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