Express_2016_04_06

Pas de vacances pour KIA!

Par rapport au modèle précédent, la nouvelle Forte ressemble davantage à sa grande sœur Optima. Le moteur est un nouveau quatre cy- lindres de 2,0 litres à cycle « Atkinson ». Au choix, il est jumelé à une boîte manuelle à 6 vitesses ou à une toute nouvelle boîte automa- tique à 6 rapports. Quant à la nouvelle Optima, sa silhouette n’a pas été modifiée radicalement, mais son élégance est plus affirmée. La voiture est un peu plus longue et plus large, ce qui assure

une meilleure habitabilité. Dans l’habitacle, la qualité des matériaux fait des progrès, tandis que les sièges sont plus confortables et enve- loppants. Du côté de la mécanique, on trouve quatre moteurs, soit un quatre cylindres de 2,4 litres (185 chevaux), un quatre cylindres turbo de 2,0 litres (245 chevaux), une motori- sation hybride et un nouveau quatre cylindres turbo de 1,6 litre (178 chevaux). Ce dernier est associé à une boîte automatique à 7 rap- ports avec double embrayage.

Le Kia Sportage 2017

Pour ne pas s’en laisser imposer par la concur- rence, Kia remodèle la plupart de ses modèles en 2016. On se rappellera que ce renouvelle- ment avait débuté un peu plus tôt cette an- née avec la refonte du Sorento, de la Rio et de l’Optima. Puis, Kia s’est empressé de lever le voile sur les Sportage et Forte 2017. Le nouveau Sportage est assemblé sur une plateforme plus rigide. L’empattement a été allongé de 3 cm, tandis que la largeur gagne 4 cm, ce qui améliore le comportement rou- tier, l’habitabilité et le confort. Le design de la carrosserie est plus dynamique que précé-

demment avec des porte-à-faux plus courts. La présentation de l’habitacle s’avère plus luxueuse grâce à des matériaux de meilleure qualité. Le moteur de base est un quatre cy- lindres de 2,4 litres (181 chevaux). Pour plus de pep sous le soulier, un quatre cylindres turbo de 2,0 litres (240 chevaux) est aussi of- fert. Ces deux moteurs ont été révisés afin de réduire leur consommation. Comme le veut la tendance actuelle, les systèmes d’infodiver- tissement sont à la fine pointe et proposent l’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto.

La Kia Forte 2017

De nouveaux hybrides chez TOYOTA

marché, Toyota dévoile une version hybride de son VUS compact. La motorisation est composée d’un quatre cylindres de 2,5 litres et d’un moteur électrique. À l’image du RAV4 Hybride, toutes les versions équipées du mo- teur thermique adoptent une carrosserie aux lignes plus modernes. L’habitacle a aussi été revu et comprend des matériaux de meilleure qualité. La carrosserie et l’habitacle de la camion- nette intermédiaire Tacoma ont été revus. Au choix, le moteur est un quatre cylindres de 2,7 litres développant 159 chevaux et 180 li- vres-pieds de couple, ou le nouveau V6 de 3,5 litres à cycle « Atkinson » et injection directe de 278 chevaux et 265 livres-pieds de couple.

Le Toyota RAV4 Hybride

Pour conserver son titre de numéro un mon- dial en 2016, le géant japonais a dévoilé la quatrième génération de la Prius, en plus de rafraîchir ses modèles RAV4 et Tacoma. D’ailleurs, la baisse des prix des carburants n’est pas une raison pour Toyota d’arrêter le développement des véhicules à motorisation hybride. Ce type de véhicule, rechargeable ou non, fait tout un tabac chez le construc- teur japonais qui a fabriqué plus de 8 millions d’hybrides au cours des 20 dernières années. Et avec les premières livraisons en Europe et au Japon de la Mirai, une voiture à hydro- gène, l’aventure est loin d’être terminée pour Toyota.

La nouvelle Prius possède un système hybri- de plus compact, des batteries plus puissantes au nickel-hydrure métallique ou au lithium- ion (selon le marché où la Prius est vendue) et un nouveau moteur thermique à quatre cylindres de 1,8 litre plus efficient. Sur le plan du style, la carrosserie est plus athlétique et élancée. L’habitacle a aussi été redessiné : les passagers profitent de sièges plus confortables et d’un meilleur dégagement pour la tête. Le comportement routier fait des progrès grâce à la nouvelle plateforme TNGA et à la géomé- trie de la nouvelle suspension. Le RAV4 est l’un des véhicules les plus ven- dus de Toyota; pour conserver ses parts de

La Toyota Prius

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