L'appel du rail en Nouvelle-Aquitaine

TRAIN DE NUIT • Relance des trains de nuit pour Genève et Nice • Relance de La Palombe Bleue en train quotidien 365j / 365j Irun-Hendaye-Paris

FRET Alors que la moyenne européenne de la part de marché moyenne annuelle du fret ferroviaire dans le transport terrestre de marchandises est de 18%, en France, cette part ne présente que 8 à 10%. Pourtant, 1 train fret représente en moyenne 35 poids lourds et le rail émet 14 fois moins de CO2 que le transport routier. • Relance du fret ferroviaire par le Wagon Isolé et les ITE (installations terminales embranchées). • Instauration d’une taxe carbone sur le territoire pour chaque camion international franchissant le territoire.

PERSONNEL ET ACCOMPAGNEMENT DES VOYAGEURS

• Humanisation des gares, guichets ouverts 7j / 7j sur Hendaye, Saint-Jean-de-Luz, Biarritz et Bayonne. • Présence dans tous les trains de contrôleurs formés 4S : Sécurité, Sûreté, Service et Sauvegarde des recettes.

LIVRE BLANC SUR LES ENJEUX DE MOBILITÉ FERROVIAIRE EN NOUVELLE-AQUITAINE

15

Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease