20/FINANZAS
el horizonte
JUEVES 8 DE OCTUBRE DE 2026 FIN FINANZAS
LO FIJA EN 754,468 TONELADAS MÉTRICAS Ajusta Economía cupo de exportación de azúcar a Estados Unidos La Secretaría de Economía (SE) anunció el ajuste ordinario de septiembre de 2026 al cupo máximo para exportar azúcar a Estados Unidos durante el ciclo azucarero 2026/2027, fijándolo en 754,468 toneladas métricas. Este ajuste se basa en el acuerdo que regula la exportación de azúcar, el cual contempla revisiones periódicas en septiembre, diciembre y marzo de cada ciclo, considerando las necesidades del mercado estadounidense.
EXPERTOS ADVIERTEN PRESIÓN PARA LOS BOLSILLOS Tiene México la segunda gasolina más cara entre los países de mayor consumo El litro del combustible en el país supera al que registran sus principales socios: Estados Unidos y Canadá
BRENDA GARZA Y BIANCA CORTÉS El Horizonte
dá como Estados Unidos cuentan con gasolina más barata, el precio reportado incluye los estímulos al IEPS”, comentó el IMCO. Por su parte, Alejandro Montu- far, CEO de PetroIntelligence, opinó que, en un contexto sin impuestos, la diferencia de precios deriva de la importación que el país lleva a cabo y del nivel de productividad de las refinerías mexicanas, así como los costos de producción. “La importación no conlleva sólo el costo del producto en otro país, sino también en el costo de su logística y expendio al público”, dijo. ¿DÓNDE CUESTA MÁS? (Pesos mexicanos por litro) Alemania $46.91 México $29.51 Canadá $26.79 Corea del Sur $25.42 China $23.89 Brasil $22.95 Estados Unidos $22.85 India $20.45 Japón $19.43 Rusia $15.81 Arabia Saudita $11.15 Irán $0.52 FUENTE: IMCO, CON BASE EN CIFRAS DE LA ADMINISTRACIÓN DE INFORMA- CIÓN ENERGÉTICA (EIA, POR SUS SI- GLAS EN INGLÉS) Y GLOBAL PETROL PRICES, MÉXICO
Pese a ser uno de los países con mayor demanda y consumo de petróleo, los mexicanos pagan una de las gasolinas más costosas. De acuerdo con un análisis del Instituto Mexicano para la Com- petitividad (IMCO), con base en cifras de la Administración de In- formación Energética (EIA, por sus siglas en inglés) y Global Petrol Pri- ces, México se coloca como la na- ción con la segunda gasolina más cara entre los 12 principales países de mayor consumo. En este contexto, el litro de gaso- lina en territorio nacional se ubica en un promedio de $29.51 pesos, su- perando a potencias económicas y grandes socios comerciales como Estados Unidos, con $22.85 pesos; China, donde se vende a $23.89 pe- sos, y Canadá, con $26.79 pesos. El ranking es encabezado por Alemania, donde el costo ascien- de a $46.91 pesos por litro. Especialistas en materia ener- gética advierten que esta posición en el costo de los combustibles ejerce una presión severa sobre los bolsillos de los consumidores y los costos logísticos internos, a pesar de los esfuerzos guberna- mentales por contener las tarifas mediante los estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Produc- ción y Servicios (IEPS). “En Norteamérica, tanto Cana-
¿CUÁLES SON LOS ESTÍMULOS FISCALES A COMBUSTIBLES EN EL PAÍS? Los estímulos fiscales para la gasolina en México siguen octubre, el gobierno federal mantiene un En el caso del diésel, Hacienda mantiene un estímulo fiscal
estímulo fiscal de $4.24 pesos por litro para la gasolina Magna y de $3.57 pesos por litro para la Premium. Esto significa que los automovilistas pagarán $2.46 pesos por litro de IEPS en la Magna y $2.08 pesos en la Premium.
aplicándose como una medida para amortiguar el alza derivada del incremento del petróleo, a raíz de la guerra en Medio Oriente. El dato más reciente indica que para la semana del 3 al 9 de
de $7.36 pesos por litro, equivalente al 100% de la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). A este apoyo se suma un subsidio complementario de $60 centavos por litro.
Made with FlippingBook Ebook Creator