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del proyecto es crear una cartografía pública para mostrar la relación entre ciudad, movilidad y desigualdad espacial. Los autores confían en que aportará información útil y valiosa para el diseño de políticas públicas que eviten los potenciales riesgos de segregación social. «La correcta organización territorial de las ciudades nos ayuda a avanzar en modelos urbanos de mayor equidad. Debemos corregirlas cuando funcionan mal y prepararlas para un futuro que ya se vislumbra», explica la arquitecta Mar Santamaria, cofundadora de 300.000 Km/s. A través de vectores de sostenibilidad y movilidad, este proyecto busca vincular el planeamiento urbano a los impactos de desigualdad social, para influir en la toma de decisiones de las actuales agendas urbanas. Ayudará a las administraciones y a los agentes que operan en las ciudades a reformular sus objetivos estratégicos a partir de los datos analizados. El estudio también pondrá de relieve las carencias de los tejidos urbanos y las necesidades de los ciudadanos, de manera que se puedan trazar metas a corto y largo plazo. «Es esencial hacer del planeamiento urbano un tema de debate público que apele directamente a la ciudadanía a formar parte activa en la definición de estos nuevos modelos urbanos. Y eso se puede conseguir mediante la divulgación de los resultados del informe», añade Santamaria. El trabajo consta de varias fases, que van desde la descarga masiva de datos (de movilidad, renta, población, catastro, estructuras territoriales), al diseño de un modelo de análisis, pasando por la construcción del modelo de datos, la detección de patrones y el cálculo de impactos. Todo este material
servirá de base para elaborar el documento final, que se publicará en forma de visor cartográfico en línea. Un comité asesor, formado por un conjunto de agentes del ámbito de la administración pública, arquitectos, urbanistas e investigadores, supervisará el estudio. Esta comunidad de expertos transversales validará en todo momento las hipótesis y resultados obtenidos. La aplicación de las tecnologías de procesado de datos masivos y análisis espacial para construir modelos digitales aplicables al ámbito de las políticas públicas es uno de los aspectos más innovadores de esta investigación, que se caracteriza por su fuerte impacto transformador. Los autores de la propuesta afirman que las conclusiones que se obtengan en el análisis, que se apoya en series estadísticas y otras fuentes geográficas, permitirán extender la mirada a la totalidad del territorio español, así como monitorear los impactos de la desigualdad social en las áreas urbanas. «En las ciudades, los parques, los espacios colectivos o los lugares de ocio actúan como catalizadores de las relaciones sociales. Son áreas de inclusión social y de diversidad en las que coinciden gentes muy diversas que se enriquecen mutuamente», recuerda Santamaria. Pero un modelo de ciudad con menor movilidad de sus vecinos podría hacer que muchos de ellos no pudieran acceder a estos espacios y fomentaría la falta de mezcla entre diferentes grupos sociales. «La transición hacia nuevas organizaciones territoriales es necesaria. Por ese motivo, debemos prever, anticipar y analizar sus riesgos, para que esa transición se realice con éxito, en el menor tiempo posible y fortaleciendo a la sociedad», concluye la investigadora. â–
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