Carillon_2012_09_05

ACTUALITÉ

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Une pratique courante et dangereuse RICHARD MAHONEY richard.mahoney@eap.on.ca

iève, la rue Main Est aux rues Ja m es, Race, Willia m , Ha m pden et Mar y . Égale m ent on vise des traverses à l’angle des rues Lansd- owne et Ha m ilton et du Boulevard Cécile et la rue Laurier. « Cependant, ce projet doit être étudié laborieuse m ent car en plus du côté budgé- taire, il faut prendre en considération que tous les co mm erces près de ces traverses seront privés de places de stationne m ent », a ajouté M. Ca m pbell. Les m e m bres du conseil sont d’accord que la m unicipalité doit agir. Le conseiller Michel Beaulne a réitéré ses craintes face aux dangers pour les personnes âgées à la Résidence Prescott- Russell sur le Boulevard Cartier. Il a suggéré l’installation d’affiches dans ce secteur afin d’avertir les conducteurs de la présence de piétons âgés sur la rue. Par ailleurs, M. Ca m pbell a fait référence à la pollution visuelle et la peur qu’avec trop d’affiches, les avertisse m ents ne soient pas efficaces. 397 accidents La rue principale est la scène de plusieurs accidents de toutes sortes, a fait savoir l’agent Pierre Dubois. En effet, entre le 15 août 2009 et le 15 août 2012, il y a eu 397 accidents, seule m ent sur la rue Main.

HAWKESBURY | Depuis des décennies, les piétons ont tendance à traverser la rue principale de Hawkesbury à n’importe quel endroit. Même si les piétons sont très loin d’une traverse « officielle », ils sont confiants que les automobilistes s’arrêteront et leur céderont la voie. C’est une tradition unique, un signe que la ville est une co mm unauté accueillante et char m ante. Par ailleurs, cette coutu m e illégale s’avère aussi dangereuse et peut créer une fausse sensation de sécurité. Co mm e les piétons de partout ailleurs, les m archeurs à Hawkesbur y doivent être prudents. En effet, au cours des trois dernières an- nées, il y a eu 11 accidents avec blessures i m pliquant des piétons et des c y clistes dans la ville. L’absence de traverses légales a pro- voqué des avertisse m ents du m inistère des Transports de l’Ontario à l’effet que la ville co m pro m et le bien-être des gens en n’a y ant pas de zones spécifiques pour les traverses. La situation a m otivé la ville à étudier des m esures afin de rendre les rues plus sécu- ritaires, et éviter des litiges avec la m unici- palité. La création de neuf nouvelles traverses de piétons, dont sept sur la rue Main, est suggérée par le surintendant des Travaux publics, Gérald Ca m pbell. La solution nécessitera un investisse m ent de la ville et une ca m pagne d’éducation du public, a-t-il averti le conseil lors d’une as- se m blée récente. Le conseil a accepté la suggestion de M. Ca m pbell de poursuivre les études concernant les traverses de piétons afin d’a m ender le règle m ent de circulation et de stationne m ent lors d’une asse m blée ultérieure. Selon le sergent d’état du détache m ent de Hawkesbur y de la Police Provinciale de l’Ontario, Wa y ne Morris, depuis 2009, il y a eu 32 accidents avec blessures dans la ville. Sur ces 32 accidents, 24 sont surve- nus sur la rue Main. Il y a eu 8 accidents i m pliquant des piétons et trois accidents