| 254
كوريا الجنوبية، ســنغافورة.... وهو مؤشر يمر عليه الكتاب سريعًًا، بينما كان يمكن التوقــف عنده وتقليب دلالاته لفهم تصلب الموقف الأميركي تجاه المضيق، وربطه بمسعى موصول لتغيير مراكز الثقل في المبادلات الدولية للقوة العظمى. وتقــدم الطــرق البحرية خريطة للعالم الاقتصادي من حيــث كونها تربط بين مراكز الإنتاج ومراكز الاســتهلاك. وتلعب المضايق دور اختصار الزمن والمســافة، فنقل البضائع من المحيط الهندي إلى أوروبا أقصر عبر باب المندب، والســويس، وجبل .) 13 طارق بدل الالتفاف حول القارة الإفريقية( ثمة اختلاف في إحصائيات حركة العبور؛ حيث يورد الكتاب مصادر تقدر أن مضيق ألفًًا سنويًًّا). 146 سفينة يوميًًّا ( 400 دوفر بين فرنسا وبريطانيا يعد الأكثر نشاط ًًا بحوالي ألف سفينة سنويًًّا في مضيق تايوان بينما تقدر مصادر 365 وتشير بعض المصادر إلى أخرى أن ملقا يحتل الصدارة في تدفقات الســفن التي تتنوع بين ناقلات حاويات، وناقلات سلع، وسفن صيد، وسفن ركاب، وسفن ترفيهية..إلخ. وفــي عصر تكنولوجيا المعلومات والإنترنت، يظــل الاقتصاد العالمي معتمدًًا على التجارة البحرية؛ حيث أصبحت اقتصادات مختلف الدول تعتمد في جزء متزايد من ناتجهــا المحلي الإجمالي على مبيعاتها في أســواق بعيدة. وفي الواقع، ليس تبادل المنتجات النفطية هو الســبب الرئيســي وراء هذا التوســع في التجارة البحرية؛ فقد %، في 45 . 4 إلى 1970 % من إجمالي التدفقات في عام 60 . 9 انخفضت حصتها من . وعلى العكس من ذلك، شــهدت حركة البضائع المتنوعة، التي تشــمل 1998 عام المنتجات المنقولة في الحاويات ذات القيمة المضافة العالية، ارتفاع حصتها من حيث .) 2000 % في عام 25 . 9 إلى 1970 % في عام 19 . 9 القيمة والحجم (من حين تصبح الجغرافيا حاضنًًا لتحفيز الثروة، يدخل الاقتصاد إلى قلب الجيوبوليتيك. هذا درس أزلي في التاريخ السياســي والاقتصادي للأمم. إن الأهمية الجيوسياســية لهذه الممرات البحرية تنبثق أساس ًًا من وظيفتها كقنوات لتدفقات الطاقة بين المنتجين، المتمركزين في الشــرق الأوســط وإفريقيا والأميركتين، من جهة، والمستهلكين في أوروبا وآســيا والاقتصادات الناشــئة المتنامية، من جهة أخرى. ويوفر النقل البحري الوسيلة الأكثر كفاءة واقتصادًًا للوجستيات الطاقة واسعة النطاق، لا سيما النفط الخام ا بحجم كبير ولمسافات طويلة لا تستطيع والغاز الطبيعي المسال، اللذين يتطلبان تنقلًا
Made with FlippingBook Online newsletter