OPINIONS
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Le règlement de zonage 84-94 : une vraie blague
MD
tant, j’ai moi-même vérifié. Le poids de l’ensemble excède 4000 kg, soit exacte- ment 4026 kg, donc plus du double du poids permis.
Avez-vous déjà eu l’impression de ne pas être sur le bon bord de la clôture? Demandez de faire respecter votre droit en tant que citoyen contribuable et vous allez avoir cette sensation. Au début juillet 2011, un nouveau voisin s’installe près de chez moi avec un gros camion tirant un fourgon commer- cial de 17 pieds de longueur. Je vis dans un quartier absolument résidentiel et me suis dit qu’avec le temps, le voisin se trouverait un endroit pour stationner son ensemble commercial hors de ma vue et celle de mes autres voisins. J’ai quand même patienté cinq mois avant de con- stater qu’il n’en était rien. Cela forçait aus- si les autres véhicules de la maison à sta- tionner sur le gazon, ce qui a vite fait de transformer le parterre en terre battue. Fin novembre 2011, j’ai logé une plainte par courriel à l’hôtel de ville de Hawkesbury afin de m’informer si le règlement 4.21.2.1 serait appliqué dans ce cas. Le 27 février 2012, on m’informe que le nouveau règlement est mainten- ant plus précis. Ah bon! Après ces trois mois d’attente, tout ce que je voulais en- tendre était plutôt si un avis quelconque lui interdisant de stationner son véhicule commercial dans une zone résidentielle lui avait été émis, point à la ligne. L’avis en question n’avait toujours pas été envoyé mais on me confirmait que le 9 mars 2012, cela serait fait et que l’on m’informerait des développements. Après tous ces mois d’attente et en étant convaincu du bien-fondé de ma plainte, voici la lettre que j’ai reçue de l’urbaniste de la ville : ‘’Monsieur, Suite à vos plaintes reçues à l’égard des véhicules commerciaux situés sur la pro- priété ci-haut mentionnée, nous tenons à vous informer que des preuves nous ont été soumises et nous pouvons confirmer que le véhicule commercial et la remorque n’excède pas le poids de 2000 kg tel que permis en vertu de l’article 4.21 du règle- ment de zonage no. 84-94. Donc, ceux-ci peuvent être stationnés dans l’entrée de cour (driveway).’’ Voici maintenant où se situe le prob- lème. Antérieurement, la municipalité a photographié le fourgon en question et son commentaire fut le suivant : « On voit ce que tu veux dire ». Le voisin a fait par- venir à la ville une lettre du ministère des Transports indiquant que le fourgon ne pèse que 900 lb. En fait, ce fourgon pèse à vide 2275 lb. La municipalité a une pho- to du fourgon pour confirmer mes dires, mais pour l’urbaniste de la ville, ce four- gon à deux essieux, long de 17 pieds et ayant une capacité de charge de 7000 kg, soit plus de 3 tonnes et demie, ne pèse qu’un petit 900 livres. Il ne faut pas pren- dre les contribuables pour des cons. Sur la fameuse lettre permettant à mon voisin qu’il peut maintenant, en toute quiétude, stationner dans son entrée de cour parce que l’urbaniste en question confirme que le véhicule commercial et la remorque n’excède pas 2000 kg. Pour-
Du vendredi 13 juillet au jeudi 19 juillet 2012
/Ib 35 ¢ /100 g 1 59 3 29 2 59 /Ib 77 ¢ /100 g 3 49 /Ib 88 ¢ /100 g 3 99 /Ib 57 ¢ /100 g /Ib 73 ¢ /100 g
Ils sont à l’écoute du contrevenant
Bonbons haricots ordinaires ou acidulés
J’ai aussi vérifié avec le ministère des Transports afin de m’informer comment une erreur de poids de cette envergure pouvait se glisser si facilement. On parle ici d’une différence de 1375 lb. Il suffit, pour le propriétaire du fourgon, de fraud- uleusement prétendre que son fourgon est de fabrication artisanale, donc do- mestique, et de dire qu’il pèse 900 lb et le Ministère ne se pose même pas de ques- tion. Par contre, ce n’est pas le cas pour les fourgons commerciaux comme notre fourgon en question, portant plaques ap- posées sur ses flancs. Ceux-là doivent être identifiés correctement, c’est la loi! On m’a indiqué, lors d’un rendez-vous à l’hôtel de ville, que leur philosophie envers les règlements municipaux était la suivante : ils ne sont pas proactifs mais plutôt réactifs aux plaintes des citoyens. Moi, je dis plutôt qu’ils sont inactifs! Ils fer- ment les yeux. Ils sont à l’écoute du contrevenant et non du plaignant. Après une si longue attente de ma part, ils ont servi, sur un plateau d’argent, la fameuse lettre à mon voisin si rapidement que je n’ai même pas eu le temps de contester leur décision, ce que je fais publiquement maintenant. Quand un autre voisin lui a dit sa façon de penser - car lui aussi en a assez de voir sa vue coupée par l’ensemble de ces vé- hicules - le voisin a cru bon d’ignorer la frustration de celui-ci et a appelé la police. Deux autos-patrouilles et quatre policiers on vite fait d’avertir l’autre voisin de ne plus jamais adresser la parole au contreve- nant sous peine d’accusations au criminel. Je trouve cela comique qu’une per- sonne qui semble que rien ne dérange fasse appel à la force policière à cause d’un échange de gros mots. Quel gaspillage de ressources. Tout ça, parce que je crois qu’il y a des gens qui occupent des postes qui dépassent leurs compétences. Je n’ai rien de personnel contre ce voisin, à part son gros fourgon commercial. Je croyais qu’en faisant une petite plainte en novembre dernier pour rectifier une situ- ation que je croyais anodine, que le tout aurait été réglé en peu de temps. Il y a beaucoup d’espaces vacants sur le territoire de la municipalité. Par exemple, le grand stationnement de l’ancienne usine PPG qui ne sert à rien. Si je me sou- viens, cette compagnie, dans le temps Duplate Canada Ltd, a reçu des subsides gouvernementaux afin de l’inciter à venir s’établir à Hawkesbury. Ces subsides, ce sont nos sous à nous, les contribuables. Pourquoi ne pourrions-nous pas nous ser- vir de ces grands stationnements vacants pour permettre aux citoyens qui possè- dent des véhicules commerciaux de les stationner là, au lieu d’enlaidir nos zones résidentielles? Pierre Poirier, Hawkesbury
Arachides au beurre noix d’accompagnement Baies en gélatine au jus de fruit ordinaires ou acidulées Grignotines de maïs salées, non salées, barbecue, nacho ou chili piquant Amandes rôties à sec saveurs variées y compris salsa aux tomates et barbecue de Kansas City Miel liquide Burke’s depuis 1909, canadien pur, blanc ou ambré
/Ib 2,25/100 g 10 19 8 39 /Ib 1,85/100 g
Graines de tournesol décortiquées rôties, salées ou non salées Cajous entiers rôtis ou rôtis à sec, salés et non salés
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