PROLOG 63 DRØM LANGT OG STORT OG PAKK SYKKELEN
oppover. Derfor har vi ikke planlagt altfor ambisiøst. Målet er ikke å komme raskest mulig fram. I planleggingen har de studert alt fra anbefalte bikepacking-ruter gjennom USA til Darian Gap sør i Panama der det er et stykke land uten veg. Derfor må de belage seg på en kort flytur over til Colombia før de fortsetter til Ecuador, Peru, Bolivia, Chile og Argentina. Litt spansk har vi forsøkt å lære oss gjennom broren min som er spansklærer, forteller As- bjørn. Ellers har vi pløyet oss gjennom bøker og ar- tikler vi har funnet på internett, legger han til. Da Gruppetto Sykkelsport var på besøk hos paret hjemme i Åsmarka, var det fremdeles omtrent fire uker til avreise. Bare de siste og kanskje avgjørende detaljene skulle gjen- nomgås og trippelsjekkes. Når denne artikkelen publiseres i Norges eneste rendyrkede sykkelmagasin, befinner Jeanette og Asbjørn seg sannsynligvis et sted i Alaska, Canada, eller kanskje har de nådd en amerikansk stat lenger sør. Så til utstyret. Begge har gått for Surly lang- tursykler med stålramme, et stor antall fes- temuligheter og solide felger med plass til brede dekk. Asbjørns er en Surly Karate med 29 tommers hjul. Jeanette skal kjøre Amerika på langs på en Surly Bridge Club med 27,5 tommers hjul. Syklene er laget spesielt for laaaange bikepackingturer. Begge syklene har vi bygd opp fra bunnen. HC
Reise
Jeanette Sandbæk Håland har vært alene på horse-packing i Mongolia. Kjæresten, Asbjørn Kjellsby, krysset mange landegrenser da han for noen år siden var på bikepacking rundt i Europa. 28. mai i år satte de seg på flyet så langt nordvest det er mulig å komme. Med fullastede sykler i bagasjen. Sa opp jobben for å sykle Amerika på langs
TEKST OG FOTO: PER IVAR HENRIKSBØ
F ørste etappe til Frankfurt, den neste long distance til Ancorage. Derfra en lokal maskin til Dead Horse, siste stopp før Nord- polen og så langt nord det finnes veg- og fly- forbindelse i Alaska. Derfra starterJeanette og Asbjørn på den aller lengste etappen. Målet er sydspissen av Argentina. Det hele startet egentlig tilbake i 2023. As- bjørn forteller: Jeg sa opp jobben min som karrierevegleder for å sykle gjennom Danmark, Tyskland, Nederland, Belgia og Frankrike før jeg kjørte Pyreneene på langs og nådde Middelhavet i vest. Reisen gikk videre til Nice og Milano. Vel hjemme i Norge fikk han jobb i det i dag nedlagte Folkeuniversitetet. Jeanette hadde ikke samme erfaring som syklist. Hun satt for det meste på hes- teryggen. Jeg hadde vært i Mongolia der jeg kjøpte hest og reiste på tur, omtrent som bikepacking. Det ga virkelig mersmak, og jeg startet å legge planer om å gjøre tilsvarende i Chile og Argentina. Den gang bodde paret i Oslo. De hadde startet firmaet Betydelig Produksjon AS, med kunder i blant annet Bergen og Stavanger,
foruten i hovedstaden. Men så ble ideen om å reise sammen på en virkelig langtur født, og for blant annet å spare penger flyttet de til Åsmarka i nordre Ringsaker - mellom Moelv og Sjusjøen. Der overtok Jeanette huset etter bestemora og fikk sine egne foreldre som naboer. Her kunne de for nesten halvannet år siden, i ro og mak og med minimerte daglige utgifter, for alvor starte planleggingen av den lange sykkelreisen.
Med et budsjett på mellom 350.000 og
– Veldig dumt hvis vi begynner å slite veldig på det mellommenneskelige. Det smarteste er nok å sykle med en fart og intensitet basert på et jevnt sig.
400.000 kroner hver skal de ta seg sørover gjennom Alaska, Canada og USA, via Mexico og Mellom-Amerika før de tar fatt på Sør- Amerika. Hvor lang tid planlegger dere å bruke på turen? Inntil et par år. Mye kommer an på vær, vind, om vi får tekniske problemer eller kommer ut for uforutsette hendelser og problemer. Andre som har gjennomført en tilsvarende sykkelreise har brukt fra 12-15 måneder og
Giret har clutch. Bremsene er hydrauliske, så vi har med væske til vedlikeholdet av disse ettersom det er en såpass lang distanse. Et lager med reservedeler er pakket, fra kjeder, dekk og slanger til ekstra eiker og eikenipler. Under turen min gjennom Europa sprakk felgen på det ene hjulet. Likevel kan vi ikke akkurat ha med ekstra hjulsett. Ingen av syklene deres har bukkestyre. Deri- mot et "rett" styre med en rekke muligheter til å feste styreveske, flaskeholdere, lys, com- puter o.l., og ikke minst å variere sittestilling
26 GRUPPETTO # 63
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease