: AIRPORTLIFE
AIRPORTLIFE :
Ils sont une trentaine à se relayer chaque jour pour répondre aux questions des usagers par téléphone, par mail et surtout sur le terrain. Présents dès 6 h et jusqu’au dernier vol, les agents d’information-téléconseillers jouent un rôle essentiel à l’aéroport. Information officers, a vital role. Around thirty information officers take turns each day to answer users’ questions by phone, email and, above all, on the ground. On duty from 6 am until the last flight, information desk staff and call centre advisers are essential to airport operations. ILS FONT L’AÉROPORT Le rôle clé des chargés d’information
DES HORAIRES FLEXIBLES Au sein de l’espace relation client, les agents assurent l’accueil téléphonique de 7h à 21h. Dans les deux bureaux d’information, ils renseignent les passagers de 7h jusqu’au dernier vol, soit parfois jusqu’à minuit. Les équipes mobiles sont quant à elles présentes de 6h à minuit. Flexible working hours. In the customer service centre, agents answer calls from 7.00 am to 9.00 pm. At both information desks, staff assist passengers from 7 am until the last flight, sometimes as late as midnight. The mobile teams, meanwhile, are on duty from 6 am until midnight. UN MÉTIER PHYSIQUE Lorsqu’ils sont mobiles, les chargés d’information passent une grande partie de leur journée debout et peuvent parcourir jusqu’à douze kilomètres par jour dans les terminaux et les couloirs de l’aéroport. A demanding role. When working on the move, information officers spend much of their day on their feet, walking up to twelve kilometres through the airport’s terminals and corridors. EN LIEN AVEC TOUS LES SERVICES Sur le terrain, les agents assurent également une mission de vigilance, notamment le matin lors de l’ouverture au public. Équipés d’un talkie-walkie et d’un téléphone portable, ils peuvent joindre rapidement l’ensemble des services de l’aéroport. Connected to every service . On the ground, staff also handle visual security duties, especially in the mornings when the site is opened to the public. Equipped with a walkie- talkie and mobile phone, they can quickly reach every airport service.
David Dinovic Dans une autre vie, David était analyste fonctionnel digital à Paris et, depuis trois ans, il est agent d’information-téléconseiller à l’aéroport. «Je voulais me rendre utile, et les horaires décalés me plaisent bien» , explique ce quadragénaire qui, en plus du français, maîtrise l’anglais, l’albanais et le monténégrin. Son rôle est triple : répondre aux appels et aux mails des voyageurs depuis l’espace relation client, les renseigner depuis l’un des deux bureaux d’in- formation situés dans les terminaux, mais aussi aller directement à leur rencontre. «Ce que je préfère, c’est être en mobile. Nous ren- seignons les passagers sur leur porte ou leur horaire d’embarque- ment, la sortie à emprunter pour rejoindre les taxis… Mais nous devons aussi vérifier que tout fonctionne correctement : les tapis à bagages, les escalators, les portes…» . En plus de son uniforme, David porte parfois un gilet jaune lorsqu’il se rend à proximité des pistes. Difficile alors de ne pas le remarquer! David Dinovic In a previous life, David was a digital business analyst in Paris; for the past three years, he has worked as an information officer and call centre agent at the airport. “I wanted to be useful, and I rather like the irregular hours” , explains the man in his forties, who, besides French, is fluent in English, Albanian and Mon- tenegrin. The role is threefold: answering travellers’ calls and emails through the customer service centre, informing them at one of the two terminal information desks, and meeting them in person. “What I like best is being out on the floor. We tell pas- sengers their gate or boarding time, which exit to use for taxis… But we also have to check that everything is working properly: baggage carousels, escalators, gates…” Along with his uniform, David sometimes wears a yellow high-visibility vest when he goes near the runways. Hard to miss him then!
Rubina Lovacchini «J’occupais déjà ce poste à l’aéroport de Venise» , raconte Rubina avec un léger accent italien. Outre le français et l’italien, elle maîtrise égale- ment l’anglais et l’espagnol. Après une période en intérim, elle a rejoint l’Aéroport Nice Côte d’Azur en décembre 2024. «Je travaille essen- tiellement en mobile. J’apprécie la diversité de nos missions, le contact avec les passagers et le fait de pouvoir les aider» , explique la jeune femme. Une fonction qui exige aussi de savoir résister au stress : «Lorsqu’ils rencontrent un problème, les voyageurs peuvent paniquer et reporter leur stress sur nous. Il faut savoir rester calme pour les rassurer et les accompagner.» Rubina Lovacchini “I held the same position at Venice Air- port,” says Rubina, with a slight Italian accent. Besides French and Italian, she is fluent in English and Spanish. After work- ing there temporarily, she joined Nice Côte d’Azur Airport in December 2024. "I mainly work on the move. I enjoy the variety of our roles, meeting passengers and helping them,” explains the young woman. The role also calls for the ability to handle stress: “When travellers encounter a problem, they can panic and take their stress out on us. You have to stay calm to reassure and support them.”
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