P ubli - rédactionnel
Mobilité ADMfait de l’innovation un levier stratégique
I l est sans conteste que les grands groupes marocains aussi bien publics que privés tablent de plus en plus sur la recherche et développement et l’innovation en raison des multiples avantages avérés de ces deux paramètres-clefs. Pour preuve, la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) a choisi de faire de la recherche et l’innovation un levier straté- gique pour booster ses performances, ren- forcer son label RSE et hausser la qualité durable de l’infrastructure autoroutière et l’excellence du service client. ADM s’évertue à mettre en place des cadres de collabora- tion scientifique et technique propices au développement de solutions innovantes et l’intégration des nouvelles technologies. Il est judicieux de souligner que les infrastruc- tures autoroutières au Maroc cristallisent de nombreuses innovations dans les domaines des matériaux, des structures de la chaussée et de la durabilité de cette dernière. Ces infrastructures garantissent tout au long de leur durée de vie un standard de sécurité et de confort au client-usager. Cette donne fondamentale incite ADM d’investir dans la recherche et l’innovation en faveur d’une infrastructure résiliente et performante. Une panoplie de projets innovants Le projet Al ARD constitue la résultante d’un partenariat fructueux avec l’Institut National de Recherche Agronomique (INRA). Il a pour but de faire face à la vulnérabilité des
talus autoroutiers contre l’érosion hydrique et de stabiliser les sols par des techniques innovantes respectueuses de l’environne- ment basées sur le génie biologique. ADM déploie le projet Al ARD à grande échelle sur le réseau autoroutier, et ce, en associant les agriculteurs, riverains à l’auto- route, qui multiplient les semences desti- nées à la fixation des sols. Ce qui permet d’impliquer les populations locales en leur fournissant des activités génératrices de revenus. ADM a également aménagé une pépinière pour l’expérimentation et la mul- tiplication des semences et plants . L’entité publique dirigée par Anouar Benazzouz innove dans le domaine de la préservation de son capital chaussée. ADM et l’École Hassania des travaux publics (EHTP) ont convenu une coopération scientifique ayant pour objet d’améliorer la compréhension et donc la prévention des phénomènes qui accélèrent la dégradation de la chaussée. D’autant que la température est un para- mètre clé et omniprésent, intervenant à de nombreux stades de la durée de vie d’un enrobé et impactant les performances struc- turelles et fonctionnelles d’une chaussée. Un programme d’études et de recherche est entrepris autour de ce phénomène assez influent sur la durabilité de la chaussée, avec une portée nationale importante en termes d’optimisation des investissements dans la construction et l’entretien de la chaussée. La société nationale a également innové dans le compactage à sec pour pré-
server la ressource eau et les économies d’eau se comptent en millions de mètres cubes durant la construction de l’autoroute Skhour Rhamna-Marrakech- Agadir. ADM, l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P) et la Fondation MASciR ont mis en commun leurs efforts pour promouvoir la R&D et la valorisation industrielle de tech- niques innovantes. L’objectif principal de cette coopération consiste à mener des pro- jets de recherche répondant à l’amélioration de la sécurité et de la qualité des services rendus aux usagers et aux besoins spéci- fiques d’ADM (traçage des flux du trafic, recours à l’intelligence artificielle (IA) pour la classification automatique des véhicules et approfondissement des Proof of concepts déployés par ADM). Dans le même ordre d’idées, notons que la société nationale a à son actif des brevets d’invention, plusieurs publications scienti- fiques, des éditions de livres techniques et des guides métiers. ADM contribue égale- ment dans l’organisation de congrès et sémi- naires ayant une portée nationale, continen- tale voire internationale. L’entité publique organise régulièrement la conférence inter- nationale sur la mobilité durable en colla- boration avec ses partenaires historiques l’IRF (Fédération Routière Internationale) et l’ASECAP (Association Européenne des Concessionnaires d’Autoroutes et ouvrages à Péage) pour débattre des enjeux de la mobilité durable à l’aune des évolutions technologiques.
61 HORS-SÉRIE N°42 / FINANCES NEWS HEBDO
Made with FlippingBook flipbook maker