Kranken er også lavere på grussyk- lene, dette gir sammen med økt hjul- avstand økt stabilitet, spesielt i utforbakker. Styrevinkelen er som regel også slakere og gir økt stabilitet. En brattere styrevinkel som noen har, nærmer seg en landeveisykkel i sykkelfølelse. En perfekt løsning om du vil ha en rask grussykkel som Mellom åkre over hele landet er det milevis med fine grusveier og ikke minst er det nesten uten trafikk.
Dekktyper og størrelser Som nevnt i konkurransesammenheng kan du ikke ha bredere enn 33 mm dekk på sykkelcrossen. Dette er ok i gjørme, men ikke spesielt mye på grusveier. Både Sykkelcross- og grusdekk får du fra nesten uten mønster til meget grovmønstrede dekk. Sykkelkross har som regel en noe myker/seigere gummi for å sitte bra på gjørme og vått gress. Sykkelcross dekk har ikke samme punkteringsbeskyttelse som grusdekk, men er lettere. Bedre plass På grussykler har rammene bedre plass når det gjelder dekk, ofte leveres de med utstyrt med 40 mm eller større dimensjon, og rammene har ofte plass til 50mm dekk.
nærmest fungere som en landeveisykkel på asfalten.
De bredere dekkene er en viktig forskjell, ikke bare gir mer komfort over lengre turer, men takler mer teknisk terreng som røtter og stein med et lavere dekktrykk. Et lavere dekktrykk og bedre beskyttelse for punkteringer, ikke minst når du kjører slangeløst. Grus versus sykkelcross oppsett Under sykkelcross ritt må du gire mye på grunn av korte tøffe stigninger, gjørme og gress. Som en regel kommer sykkelcross med tettere giring. Nå kan de fleste sykler leveres med enkel krank, det reduserer ikke bare vekt, men også antall bevegelige deler som kan skape trøbbel i gjørme på sykkelcross. Grussykler brukes langt mer variert, fra rask asfalsyk- ling til fjellveier, kanskje med bagasje, også et bredere girutvalg passer bedre på tur og grus.
Husk at du kan bruke dekktrykket til å gjøre turen bedre. Jeg fyller rundt 40 psi/2,8 bar før grusturen. Er det en asfalttur fyller jeg noe mer. Større dimensjon på dekket, jo mindre luft.
Sykkelcross ritt Så fremt du ikke skal delta i et UCI ritt kan du bruke grussykkelen din i ritt, og du trenger heller ikke å tenke på dekkbegrensningen på 33 mm, eller den maksimale styrebredden på 50 cm. Konklusjon Skal du sykle ritt, eller sykle i raske tekniske løyper er det syk- kelcross du skal ha. Skal du sykle på tur, trene, sykle mye på grus- veier og ikke minst om du tenker deg på langtur er det grussykkel du skal ha. Stort sett de fleste grussykler har skruefester til både skjermer og forskjellige typer vesker. Min er faring er at de fungerer meget bra også på asfalt. Har du et ekstra hjulsett, eller tar deg bry med å sette på f.eks 28 eller 32 mm racerdekk har du noe som fint kan fungere som en landeveisykkel om det ikke er ritt som er første prioritet. GS
Med to hjulsett har du i praksis to sykler om du skaffer deg en grussykkel (gravel). Et sett med grovt mønster og et uten.
# 41 GRUPPETTO SYKKELSPORT 19
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease