41
PROLOG
«Jeg ville gjøre noe positivt med pengene» Det er nå 16 år siden Floyd Landis syklet over mål- streken i Paris med gul trøye, en trøye han ikke fikk beholde så mange uker. Det har vært mye kontrovers og anklager siden hans positive test, men nå 16 år senere er han tilbake på sykkelen og setter sammen et gravellag, og som han sier «for å gi noen andre sjansen.»
Det er ikke første gang Landis støtter et lag, han startet for tre år siden et landeveislag og nå er det nye laget Floyd’s of Leadville Racing, som skal kjøre terreng og gravelritt i USA. Han var påtalemyndighetens hovedvitne mot Lance Armstrong, og han ble da tildelt en del av den ame- rikanske regjeringens oppgjør på 5 millioner dollar fra Lance Armstrong, Landis sum ble anslått til å være rundt 750 000 dollar. I stedet for å beholde pengene, bestemte han seg for gi dem tilbake til sykkelsporten. Han støttet først et kanadisk kon- tinental-lag som tidligere hadde konkurrert som Silber Pro Cycling.
Så Floyd, hvorfor grus? Han sier han er overbevist om at denne nye trenden i tillegg til å være morsom også passer godt til Floyd's of Leadville’s profil og sier at fellesskaspsfølelsen er langt sterkere enn i landeveismiljøet.
Omdøpt til Floyd's Pro Cycling , hadde laget en vellykket 2019 sesong. De vant Tour de Taiwan, ble nummer to sammenlagt i Tour de Langkawi og fikk andre sterke resultater. Jeg hadde ikke da øko- nomi til å fortsette, noe som var avtalt på forhånd.
STYRKEPRØVEN Tilbake med full styrke Daglig leder i Styrkeprøven Eirik Thorgersen kan berolige de som har planer om en langtur, eller riktigere sagt flere langturer med nummer på ryggen. Alle Styrkeprøvens ritt vil gå som planlagt i år (selvfølgelig om ikke det skulle bli en katastrofal utvikling av pandemien) forteller Eirik. Vi har hatt et par rare sesonger nå, men vi satser som sagt på fullt pro- gram i år. Vi ser at påmeldingene kommer inn til alle Styrkeprøvens dis- tanser. Størst økning til nå er det på halvdistansen, Kvam-Oslo.
Klassikeren Jotunheimen Rundt som i år kjøres 1. juli ble fulltegnet på kort tid.
Oslo - Lærdal vil som vanlig bli kjørt etter sommerferien.
Oslo - Mysen vil også bli kjørt, men vi vil komme tilbake med dato senere. Der blir det forandringer på løypa. Starten i Hvervenbukta i Oslo er noe mer utfordrende hva logistikk angår, så etter samtaler med tidligere deltakere og gjennomgang av løypen når det gjelder vakthold osv har vi kommet til at det med både start og mål i Mysen vil bli en bedre løsning, ikke minst for deltakerne. Mye av løypen vil allikevel bli lagt til de idylliske småveiene i området med mange gruspartier.
8 GRUPPETTO SYKKELSPORT # 41
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease