COLLECTIVITÉ
BANCS BLANCS ET BÉCANES D’ANTAN
ANDRÉ FARHAT andre.farhat@eap.on.ca
Le carnaval hivernal de Champlain, à Vankleek Hill, s’est conclu de belle façon dimanche, par le classique rendez-vous desmotoneiges d’époque (VKH Vintage Snowmobile Brunch & Antique Drag Races), modifié cette année en raison des zigzags de Prescott-Russell sur les droits de passage des motoneigistes sur le sentier récréatif. «J’adore l’odeur des deux-temps le matin!» Ce clin d’œil au personnage du lieutenant Kilgore dans Apocalypse Now! résume bien l’atmosphère au rendez-vous annuel des ama- teurs de motoneiges d’époque, à Vankleek Hill. L’odeur, mais aussi le bruit strident et puissant des moteurs qui se réchauffent. La randonnée traditionnelle sur le sentier récréatif a été remplacée par une série de courses d’accélération. «J’adore me pro- mener en motoneige, mais les questions d’assurance, ça nous bloque beaucoup», a affirmé l’organisateur Scott Allen, en pleine planification des courses, une première pour cet évènement. «On a une trentaine de concurrents dans quatre catégories de cylindrées.» Les courses ont d’ailleurs été très appréciées par les nombreux spectateurs montés sur les bancs de neige qui faisaient office demurets. Un concours des plus belles motoneiges était aussi organisé, moins pour en couronner une que pour rendre hommage à ceux qui les bichonnent. En fait, Scott Allen l’admet : «Nous n’avons même pas écrit le nom des vainqueurs des
Les complications concernant les assurances des sentiers publics de Prescott-Russell sont pour l’instant réglées, ce qui signifie que l’an prochain, le rendez-vous pourrait retrouver sa formule habituelle, celle d’une longue randonnée d’une journée. Toutefois, M. Allen garde l’esprit ouvert. «On va peut-être répéter l’expérience ou organiser une autre activité du genre.» À suivre. Ce rendez-vous était aussi idéal, couru par les petits comme les grands, comme Dan McKinley, vice- président du Hawkesbury Flying Club, et son jeune garçon. —photo André Farhat
The Vankleek Hill Vintage Snowmobile Brunch & Antique Drag Races replaced the traditional snowmobile ride. It attracted nearly 300 amateurs, collectors and riders, and featured informal drag races and a beauty contest. Pictured : organizer Steve Allen getting ready for his duel. —photo André Farhat
courses oumême décerné de prix de beauté. C’était vraiment une raison pour s’amuser», a- t-il dit, ajoutant que des gens d’aussi loin que Luskville, à 135 km de là, s’étaient déplacés. Près de 250 déjeuners ont été servis en matinée, dans la grande salle du terrain d’exposition de Vankleek Hill. UNORGANISATEUR DÉVOUÉ «Il a vanté tout lemonde dans son discours, mais le héros, c’est lui», a insisté le maire de Champlain, en parlant justement de Scott Allen. «C’est un excellent leadeur. Il est impli- qué dans tout, en plus d’avoir une ferme laitière. Et il est simple, il a les deux pieds sur terre.» D’ailleurs, M. Allen a lui-même participé à la course d’accélération, en plus de voir au bon déroulement de la journée. Ce rendez-vous annuel est d’abord et avant tout un rassemblement convivial où les amateurs et collectionneurs de motoneiges admirent les engins de chacun, s’échangent des trucs et se racontent des anecdotes. C’est bien sûr l’occasion de voir un éventail vaste et varié demotoneiges. Brian Legroulx, de Glen Norman, avait amené son Raidtrack Playcat 1976. «C’est une véritable bête de trait, on les utilisait dans les champs de pétrole pour tirer de l’équipement.» DE TOUS LES GOUTS POUR TOUS LES ÂGES
Brian Legroulx et son Raidtrack Playcat 1974, qui servait à tirer de l’équipement, notamment dans les champs de pétrole. —photo André Farhat
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La randonnée traditionnelle de motoneiges a été remplacée par une compétition amicale de courses d’accélération. Ici, l’organisateur Steve Allen se prépare pour son duel. —photo André Farhat
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Clay McWhirter, avec sa Mark II 1970, de Boa Ski, une défunte compagnie de La Guadeloupe, au Québec. —photo André Farhat Captez une bonne affaire dans les Petites annonces
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