Ç A SE PASSE AU MAROC
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JEUDI 2 FÉVRIER 2023 FINANCES NEWS HEBDO
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L a Chambre des conseillers a approuvé mardi à l’unanimité une proposition de loi complétant l’article 11 du Dahir n°1.58.250 portant Code de la nationalité marocaine. Le ministre de la Justice, Abdellatif Ouahbi, indique que cette proposition s’inscrit dans le cadre «de la mise en œuvre du texte constitutionnel» qui consacre le caractère officiel de la langue amazighe. Selon lui, il est «inconcevable» aujourd’hui d’exiger la connaissance de la langue arabe uniquement pour obtenir la nationalité marocaine. En vertu de cette modification, «la connaissance adéquate des langues arabe et amazighe, ou de l’une d’entre elles» constituera l’une des conditions de naturalisation exigées par le Dahir, a-t-il fait savoir. ■ Obtention de la nationalité marocaine : Voilà ce qui va changer
Rabat accueille la réunion de haut niveau Maroc-Espagne
Développement régional 6 contrats-programmes signés d'un coût global de 29 Mds de DH
L a Réunion de haut niveau entre le Maroc et l'Espagne, prévue les 1er et 2 février à Rabat sous la présidence des deux chefs du gouvernement, vient consacrer le partenariat stratégique et dyna- mique dans lesquels les deux pays
Le gouvernement oeuvre à la création et la réhabilitation de 22 nouvelles zones d’accélération industrielle La Réunion de haut niveau est donc un moment important et une étape décisive qui reflétera cet état d’esprit positif, réso- lument orienté vers le respect des engagements qui animent aujourd’hui les relations maroco-espagnoles. A noter que cette rencontre n'a pas eu lieu depuis 2015. ■ C’est dans cet esprit que Rabat et Madrid avaient convenu de mettre en place une feuille de route durable et ambitieuse qui comprend plusieurs éléments touchant aux différents aspects de leur coopération bilatérale. se sont engagés suite à la visite effectuée, en avril dernier, dans le Royaume par le président du gouvernement espagnol, Pedro Sanchez, à l’invitation du Roi Mohammed VI. Conscients de l’ampleur et de l’importance stratégique des liens qui les unissent et des aspirations légitimes des deux peuples à la paix, à la sécurité et à la prospérité, les deux Royaumes avaient décidé d’entamer la construction d’une nouvelle étape dans leurs relations bilatérales.
D urant le mandat en cours de l'Exécutif, six contrats-programmes de dévelop- pement régional ont été signés, pour une enveloppe budgétaire globale de 29,13 milliards de dirhams, portant sur la réali- sation de 237 projets. Selon le ministre de l'Intérieur, Abdelouafi Laftit, qui s’exprimait mardi au Parlement, ces contrats concernent les régions de Fès-Meknès, Dakhla-Oued Eddahab, Béni Mellal-Khénifra, Guelmim- Oued Noun, Souss-Massa et Tanger- Tétouan Al-Hoceima. Le contrat-programme devant lier l'Etat à la L e travail se poursuit pour mettre en place un nouveau modèle de gares routières à même de répondre aux aspirations des citoyens, selon le ministre de l'Intérieur. Abdelouafi Laftit indique que cela se fait dans le cadre d'un partenariat entre le ministère de l’Intérieur, d’autres départements du gouvernement et des intervenants locaux, particulièrement les collectivités territoriales. Ainsi, le minis- tère a élaboré un programme national qui concerne l’ensemble des gares routières du Royaume, et dont l'exécution se fera de façon progressive. Dans ce cadre, dix gares ont été construites ou sont en cours de construction dans les villes de Rabat, Tanger, Marrakech, Taza, Larache, Tiznit,
région de l'Oriental, d'un coût global estimé à 5,861 MMDH et portant sur la réalisation de 49 projets, est en phase finale de signa- ture. Pour Laftit, le contrat entre l'État et les régions est le mécanisme idéal pour la réa- lisation des programmes de développement économique et social et une porte d'entrée essentielle pour la mise en œuvre de la régionalisation avancée. Et, dans ce cadre, il a été procédé à l'élaboration du projet de loi n°83.21 relative à la création des sociétés régionales multiservices. ■
L e chef du gou- vernement a assuré lundi au Parlement que les tra- vaux sont actuellement en cours pour la créa- tion, l’extension et la réhabilitation d’environ 22 nouvelles zones
Laftit siffle la fin des gares routières indépendantes
d’accélération industrielle dans 8 régions du Royaume, sur une superficie estimée à 1.400 hectares. Et ce, en plus du lan- cement des travaux de l’agropole du Loukkos au niveau de la province de Larache. Selon Aziz Akhannouch, le gouvernement œuvre pour le soutien du développement des zones d’activités économiques et industrielles au niveau des différentes régions du Royaume. Ainsi, un montant de 37,5 MDH a été destiné à la création et la réhabilitation des zones industrielles dans les provinces de Guercif, Jerada et Marrakech, tandis que 22 MDH ont été dédiés à des zones industrielles en cours d’étude ou de réalisation dans les provinces de Jerada et Settat. ■
Ouezzane, Errachidia, M’diq et Nador, et d’autres suivront. Assurant que les gares routières seront à la hauteur des aspirations des citoyens, le ministre a souligné la nécessité de rompre avec les gares indépendantes dédiées aux sociétés de transport routier. ■
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