DRAFT SURVEY TOOL DE SGS: TECNOLOGÍA PARA UNA LECTURA DE CALADOS MÁS PRECISA, RÁPIDA Y SEGURA
En SGS nos hemos propuesto utilizar la tecnología para ayudar a nuestros clientes a generar confianza entre sus grupos de interés. En línea con este propósito, lanzamos recientemente en el Perú Draft Survey Tool (DST), una innovadora herramienta que permite que la lectura de calados, inspección que mide el nivel de inmersión del casco de una embarcación en la superficie del mar, se realice de manera más precisa, segura y rápida. Como sabemos, la lectura de calados es un factor indispensable del draft survey, método que se usa para calcular el peso y, por ende, el valor de una embarcación. En el presente artículo, compartiremos los principales beneficios del DST y su impacto en el transporte marítimo, pero para ello es necesario explicar primero cuál es la importancia de la lectura de calados y cómo se realizaba de la manera convencional.
Importancia de la lectura de calados
Adicionalmente, el dispositivo permite tener el registro de las marcas de los calados en una aplicación móvil, lo cual le brinda al usuario un seguimiento adecuado, que puede ser de mucha utilidad para eventuales auditorías. En resumen, para realizar la lectura de calados el DST es mucho más preciso, rápido y seguro que llevar a cabo esta inspección de la manera convencional, así se cuente con el ojo más agudo del más entrenado de los especialistas. Además, al no tener que recurrir a una lancha ni tener que contar con un especialista a bordo, la empresa evita un riesgo de seguridad y reduce costos. De esta forma, el DST ha cambiado la manera en que se ha realizado la lectura de calados en el último siglo.
La lectura de calados es imprescindible para elaborar el draft survey, método a partir del cual las empresas no solo determinan el peso y el valor de una embarcación, sino también cuánta más carga pueden agregar a una nave. Es particularmente crítico en la minería, por el valor del producto que se transporta.
El impacto del DST en la lectura de calado
Con el DST ya no es necesario ningún bote con un inspector de calados abordo. Basta que en la cubierta de la nave una persona ubique el dispositivo en el borde superior del casco y dispare varias veces por minuto un radar que determina la distancia hacia el agua. Inmediatamente, el DST genera un promedio, que es la marca del calado.
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