Carillon_2011_06_29

Eastern Ontario Ready Mix vise un site à Hawkesbury

développées comme un secteur résidentiel

Le site est situé à l’est de la propriété à

Richard.mahoney@eap.on.ca

Maispendantledébatl’andernier,Pierre

dans l’avenir prévisible puisque la

l’intersection des routes de Comté 17 et 4, là

H AWKESBURY

Mercier, un expert-conseil engagé par la

municipalitén’apasl’intentiondeprolonger

oùEasternOntarioReadyMixavaittentéde

compagnie, a soutenu que l’usine envisagée

les services d’eau et d’égouts à ce secteur, a

démarrer une opération l’an dernier. Ce

ne serait pas une cimenterie, mais bien une

souligné M. Desjardins.

Un an après avoir être refusé dans le

projet a été calé quand les résidents ont

usine de béton préparé. « Il y a une énorme

« Le secteur est plus convenable à être

cantondeChamplain,lacompagnieEastern

monté une campagne contre ce

différence entre une usine de ciment et une

développé comme un secteur industriel qui

Ontario Ready Mix regarde Hawkesbury

développement, affirmant que le bruit et la

usine de béton préparé. On pourrait

serait desservi par des sources d’eau et

comme l’emplacement pour sa nouvelle

poussière de l’usine auraient un impact «

comparerçaàuneraffineriedepétroleversus

systèmes septiques privés », a-t-il écrit.

usine de béton préparé.

désastreux » sur eux.

unestationd’essence»,aaffirméM.Mercier.

L’usineseraitconstruitesuràpeuprès28

acres de terrain vacant situé au nord du

Chemin de Comté 17, à l’ouest de

l’intersectiondela17etdelarueMcGilletau

sud-est d’un secteur résidentiel.

Le projet a franchi une étape quand le

conseil municipal de Hawkesbury a

approuvé un changement de zonage sur

deuxterrains,changeantlesdésignationsde

« résidentiel » et « commerce et industrie »

au « développement » et « industriel ».

Personne se n’est opposé aux

amendements quand une réunion publique

a

été

tenue

le

26

avril.

La demande a été soumise au mois de mars

KEVYS. Directeurcommercial a l’etablissement

ALEXANDRAP. Directricecommerciale à l’établissement

JAMIER. Directeur Plansmarketing

à la municipalité. L’amendement proposé

est maintenant devant les comtés unis de

Prescott-Russell.

Les terrains sont situés entre la 17 et le

chemin de fer de la compagnie Ottawa

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Central Railway, qui dessert l’aciérie Ivaco

Rolling Mills à L’Orignal. Ces secteurs ne

sont pas appropriés pour le développement

résidentiel puisqu’ils sont localisés entre la

voieferréeetlaroute,écritAndréDesjardins

de la part de la compagnie 853853 Ontario

Inc.

« Les secteurs sont plus appropriés à un

développement industriel », a-t-il dit dans

sademandeàlaville.Lesterresneserontpas

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Georges Orfali. «Nos élèves et notre

personnel sortent gagnants de cet exercice

budgétaire avec un budget équilibré qui

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del’Éducationetquis’encadreaveclavision

stratégique du CEPEO», a ajouté François

Benoit,ledirecteurdel’éducationauCEPEO.

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