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MARDI 28 FÉVRIER 2023 FINANCES NEWS HEBDO
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Sécurité routière
◆ La stratégie nationale vise à réduire de 50% le taux de mortalité à l’horizon 2026. ◆ La dématérialisation a permis une meilleure efficacité et gestion des services rendus aux usagers. Sinistralité en baisse et plein cap sur la digitalisation
donner plus d’assurance aux usagers. Il s’agit d’écarter les risques de fraude et de falsifi- cation des documents. «A partir du 1 er mars 2023, nous n’allons recevoir que les candidats admis à passer le permis de conduire et les personnes qui importent des véhicules de l’étranger et qui doivent passer une expertise. A travers la convention signée avec Al Barid Bank et Barid Cash, nous avons décon- gestionné la pression sur les centres et amélioré la qua- lité des services pour les usa- gers» , indique Boulaâjoul. Auparavant, ce sont 75 centres de Narsa qui assuraient le trai- tement des dossiers de per- mis de conduire ou de cartes grises au niveau territorial. Actuellement, les usagers ont maintenant à leur disposition 800 agences, qui reçoivent les dossiers pour instruc- tion. Alors que les centres de l’agence assurent le contrôle et la validation des dossiers. Narsa travaille sur le chan- tier de la numérisation des documents. Tous les dossiers déposés au niveau du réseau sont numérisés en temps réel. Jadis, les dossiers accusaient beaucoup de retard, car les agents étaient le plus sou- vent occupés par l’accueil et n’avaient pas assez de temps pour faire la saisie. Par consé- quent, on recensait de longues files d’attente au niveau des centres. ◆
étions à -10%. Le cumul des vies humaines épargnées est
de 1.500. Cependant, même si la tendance est baissière, nous restons loin des objectifs», sou- ligne Benacer Boulaâjoul, Directeur général de la Narsa. Pour plus d’efficience dans son action, l’Agence veut
Benacer Boulaâjoul, DG de Narsa, veut donner une nouvelle impulsion à la sécu- rité routière grâce à des programmes structurants.
déployer davantage d’effort à destination des populations à risque ou les plus touchées par les accidents de la route. Il s’agit notamment des piétons et des deux-roues. Les cam- pagnes de communication et de sensibilisation de l’agence seront plus focalisées sur cette catégorie de personnes. «La problématique est très concentrée sur les deux-roues et les piétons, qui sont les plus exposés avec 69% de tués. Les premiers représentent 39% des décès. Malheureusement, la plupart sont des jeunes entre 15 et 29 ans, une caté- gorie qui représente 44% du nombre total. Si l’on passe à 35 ans, la part grimpe à 53%. Il est donc clair que le plan d’ac- tion doit être ciblée sur cette catégorie» , précise Boulaâjoul. Outre la sécurité routière, Narsa met le plein cap sur la digitalisation de ses services, notamment la gestion des per- mis de conduire et la carte grise. Une action qui permettra de fluidifier le circuit, d’assu- rer plus de sécurité dans le traitement des données et de
accidents routiers qui, pour la plupart, indiquent une amélio- ration. Ainsi, 3.201 décès ont été enregistrés durant l’année 2022, soit une baisse de 6,84% comparativement à 2021. Le nombre total des accidents corporels au cours de l’année 2022 s’est élevé à 113.740, affichant une régression de 1,5%. Pour leur part, les bles- sures graves et légères ont diminué de 5,22% et 1,07%, respectivement. Les accidents graves sont en baisse, malgré la hausse du nombre des accidents, avec un ratio des décès pour 100.000 véhicules qui est passé de 529 en 1971 à 75 en 2022. «La stratégie nationale de la sécurité routière vise à réduire de 50% le taux de mortalité à l’horizon 2026, soit moins de 1.900 morts, en ciblant notamment les piétons et les cyclomoteurs. En 2022, nous
L a sinistralité routière au Maroc est un fléau majeur qui a un coût socioéconomique important. La créa- tion de l’Agence nationale de la sécurité routière (Narsa), il y a quelques années, a permis de fédérer les actions de tous les acteurs impliqués, assurant au passage plus d’efficacité dans ce domaine. Les différentes campagnes de communication et les programmes de sen- sibilisation lancés ont réduit progressivement le nombre de sinistres. Par ailleurs, plusieurs chantiers structurants ont été lancés, dont notamment la digitalisation de tous les ser- vices. A l’occasion de la Journée nationale de la sécurité rou- tière, Narsa a présenté de nombreux indicateurs sur les Par C. Jaidani
La problé- matique des accidents de la route est très concen- trée sur les deux-roues et les piétons, qui sont les plus exposés avec 69% de tués.
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