Technologie de refroidissement de cabine sans l’apport du moteur Polar Cab ES La machinerie de construction et les opérateurs travaillent souvent dans les conditions les plus difficiles. Webasto offre une solution novatrice quand au refroidissement de cabine sur demande sans l’apport du moteur. Les opérateurs peuvent arrêter les moteurs afin de réduire les émissions, les coûts de carburant et les coûts d’entretien tout en demeurant confortablement au frais pendant les temps d’attente ou de chargement.
Polar Cab ES
Echangeur d’air de cabine La série Polar Cab ES est conçue pour convenir à différentes tailles de machines. Webasto offre deux options d’appareil de traitement d’air de cabine : le modèle Osaka est un appareil de traitement d’air monté au plancher. Le modèle Oakland est un appareil de traitement d’air monté à la verticale au plafond.
Unité compresseur/condensateur avec évaporateur Le Polar Cab ES est un système électrique de refroidissement cabine alimenté par batterie. Lorsque le moteur est à l’arrêt, le Polar Cab ES peut être mis en marche (au cours des périodes d’attente ou de chargement) pour conserver les températures cabine fraîches et confortables.
Aperçu des avantages:
Spécifications techniques
Polar Cab ES avec modèle Oakland (évaporateur universel monté à la verticale au plafond)
Polar Cab ES avec modèle Osaka (évaporateur universel monté à la verticale au plancher)
n Moins d’heures totales d’utilisation du moteur
Numéro de pièce
5011840A
5011850A
n Économies de carburant
Débit volumétrique max. soufflant de l’évaporateur
325 m 3 /h (190 PCM)
350 m 3 h (260 PCM)
Puissance frigorifique
7,000 btu/h (2kW)
7,000 btu/h (2kW)
n Maintien de température dans la cabine
Fluide frigorigène
R134a
R134a
Tension nominale
24 VCC
24 VCC
n Productivité améliorée
Consommation de courant
40 A
40 A
NOTE: Toutes les données techniques sont sujettes à changement, tolérance de ±10 % sur toutes les caractéristiques. * Les dimensions n’incluent pas les boyaux et le matériel de montage.
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