Chauffage à moteur éteint
Appareils de chauffage à air Un appareil de chauffage à air de Webasto puise l’air dans la cabine et le fait passer dans un échangeur de chaleur à haut rendement pour le chauffer puis le diffuser dans la cabine, ce qui réchauffe rapidement l’intérieur du véhicule. Cela allonge la journée de travail, en plus d’augmenter le confort et la productivité de l’opérateur.
Caractéristiques et avantages: n Jusqu’à 22 heures de chaleur avec 3.8 litres de carburant n Épargne le carburant n Réduit les émissions n Diagnostic complet avec interface PC
Modèle
Débit
Carburants Consommation de carburant
Tension nominale 12 ou 24 V
Consommation de courant
Dimensions (L x P x H)
Poids
Air Top 2000 ST
2 kW (7,000 BTU/h) 4 kW ( 13,300 BTU/h) 5,5 kW (18,800 BTU/h)
Diesel, Essence, B20
0,12 - 0,24 l/h (0,03 - 0,06 gal/h) 0,18 - 0,49 l/h (0,05 - 0,13 gal/h) 0,18 - 0,80 l/h (0,05 - 0,21 gal/h )
1,17 - 2,4 A @ 12 V 0,58 - 1,2 A @ 24 V
311 x 120 x 121 mm (12,5 x 4,8 x 4,8 po) 423 x 148 x 162 mm (16,7 x 5,8 x 6,4 po) 423 x 148 x 162 mm (16,7 x 5,8 x 6,4 po)
2,6 kg (5,7 lbs) 5,9 kg (13 lbs) 5,9 kg (13 lbs)
Air Top Evo 40
12 ou 24 V
1,25 - 4,58 A
Air Top Evo 55
12 ou 24 V
1,25 - 10,8 A
Air Top 2000 ST
Air Top Evo 40 / Air Top Evo 55
Caractéristiques et avantages n Fournit un préchauffage moteur et un chauffage intérieur de la cabine n Économise le carburant et élimine les démarrages à froid n Augmente la productivité et prolonge les heures d’opération n Réduit les heures de fonctionnement, l’usure et les frais d’entretien du moteur n Réduit les émissions de particules polluantes et améliore la performance du FAP
Appareils de chauffage de liquide de refroidissement Un appareil de chauffage de liquide de refroidissement Webasto récupère le liquide de refroidissement du moteur, le réchauffe et le pompe de nouveau au moteur du véhicule et au circuit CVC. Cela donne un moteur préchauffé et un intérieur chaud. Dans des climats aux températures extrêmes, il est possible d’utiliser l’appareil de chauffage avec des acces- soires supplémentaires pour réchauffer le carburant, le liquide hydraulique et les batteries. Le préchauffage des moteurs améliore grandement les performances du FAP.
Modèle
Débit
Carburants Consommation de carburant
Tension nominale
Consommation de courant
Dimensions (L x P x H)
Poids
Thermo Top C
5 kW (17,200 BTU/h) 5 kW (17,000 BTU/h) 9,1 kW (31,000 BTU/h) 13,1 kW (45,000 BTU/h) 23,3 kW (80,000 BTU/h) 30 kW (104,000 BTU/h) 23 kW (80,000 BTU/h) 30 kW (104,000 BTU/h) 35 kW (120,000 BTU/h)
0,27 - 0,63 l/h (0,07 - 0,16 gal/h) 0,27 - 0,63 l/h (0,08 - 0,17 gal/h) 0,2 - 1,1 l/h (0,05 - 0,29 gal/h)
12 V
1,5 - 2,7 A @ 12 V
232 x 105 x 193 mm (9,125 x 4,125 x 6,4 po) 232 x 105 x 193 mm (9,125 x 4,125 x 6,4 po) 381 x 140 x 232 mm (15 x 5,5 x 9,13 po) 584 x 205 x 228 mm (24 x 9,75 x 11,625 po) 680 x 240 x 279 mm (26,7 x 9,5 x 10,7 po) 680 x 240 x 279 mm (26,7 x 9,5 x 10,7 po) 610 x 246 x 220 mm (24 x 9,7 x 8,7 po) 610 x 246 x 220 mm (24 x 9,7 x 8,7 po) 610 x 246 x 220 mm (24 x 9,7 x 8,7 po)
3,2 kg (7 lbs) 3,2 kg (7 lbs)
Diesel, Essence, B20
Thermo Pro 50
24 V
1,4 - 2,1 A @ 24 V
Thermo Pro 90
12 ou 24 V
3,1 - 7,5 A @ 12 V 1,53 - 3,75 A @ 24 V
4,9 kg (10,8 lbs)
DBW 2010
1,5 l/h (0,4 gal/h) 3 l/h (0,79 gal/h) 4 l/h (1,05 gal/h) 3 l/h (0,79 gal/h) 4 l/h (1,05 gal/h) 4,4 l/h (1,16 gal/h)
12 ou 24 V
5 A @ 12 V 2,5 A @ 24 V 10 A @ 12 V 10,8 A @ 12 V 5,4 A @ 24 V 2,7 A @ 24 V
15 kg (33 lbs)
DBW 2020
12 V
22 kg (48,5 lbs) 22 kg (48,5 lbs)
DBW 300
12 ou 24 V
19 kg ( 42 lbs) 19 kg ( 42 lbs) 19 kg ( 42 lbs)
Thermo 230
24 V
Thermo 300
24 V
4,6 A @ 24 V
Thermo 350
24 V
5,8 A @ 24 V
Thermo Top C
Thermo Pro 50
Thermo Pro 90
DBW 2010
DBW 2020 / 300
Arctic Fox Hydraliner
5
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