RICHARD MAHONEY richard.mahoney@eap.on.ca Rabais de 252 $ pour les services ACTUALITÉ nicipalité estime qu’un montant de 450 000$ sera perçu en imposant des frais sur chaque unité.
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comparativement à 1624,93$ en 2012. Quand on fait le calcul des quatre taxes, le
compte est de 2 494,21$, comparativement à 2 690,45$ l’an dernier.
Des effets tangibles du retard
Ceci permettra de réduire les taxes pour l’eau, les égouts et les déchets de 23,37% pour le contribuable type. Pour l’eau, la facture diminue de 449,28$ à 320,24$ et pour les égouts, de 444,24 $ à 313,72 $. Avec les frais pour les déchets qui passent de 172$ à 179,31$, la facture pour les trois services sera de 813,27$, comparative- ment à 1065,52$ en 2012. Quant aux taxes foncières, le proprié- taire d’une maison évaluée à 150 000$ paiera 1684,94$ en taxes municipales,
HAWKESBURY | Le fardeau financier sera mieux partagé à Hawkesbury suite à une récente décision du conseil. Avec une nouvelle formule de factura- tion, la municipalité imposera des taxes d’eau et d’égouts à chaque unité résiden- tielle. Il y a 5400 unités de logement en ville. Un édifice peut n’avoir qu’un compteur d’eau bien qu’il compte huit logis. La mu-
L’approbation tardive du budget munici- pal a eu au moins un impact tangible sur la municipalité. Le maire René Berthiaume relate que les Comtés unis de Prescott et Russell et qua- tre municipalités qui avaient déjà adopté leur budget ont profité d’un rabais sur l’asphalte. En faisant un appel d’offre con- joint, ces cinq corps publics ont profité d’un rabais de 1 million de dollars sur l’achat de matériel, a fait savoir M. Berthiaume, qui est également président des comtés. Cette année, Hawkesbury vise une dépense de 6 millions$ pour l’asphalte. «Si on avait été en position de faire un appel d’offre conjoint, on aurait peut-être écono- misé 400 000$ ou 500 000$», a mentionné le maire. ALEXANDRIA | Le service ferroviaire a été perturbé chez VIA Rail vendredi matin, alors qu’un accident mortel est survenu dans la région d’Alexandria. Un piéton a été heurté par le train qui effectuait la liaison Ottawa-Montréal. L’accident est survenu vers 7h30 à l’est de la gare d’Alexandria. Le décès de la victime a été constaté sur les lieux. La Police provinciale de l’Ontario qui poursuit son enquête n’a pas dévoilé l’identité de cette personne. Les passagers ont dû rester à bord pendants plus de trois heures, le temps nécessaire aux enquêteurs pour investir la scène du drame. «Au nom de Via Rail, j’aimerais offrir nos plus sincères sympathies à la famille de la victime. Une tragédie comme celle-ci en est une de trop. Nous envoyons égale-
Plusieurs autres municipalités dans la ré- gion ont finalisé leur budget avant Hawkes- bury. Les comtés unis ont finalisé leur bud- get en décembre. Plusieurs facteurs ont contribué au re- tard. Le nouveau directeur général, Jean- Yves Carrier, est en fonction depuis le 5 novembre, et la Ville n’a pas de trésorier permanent depuis le départ de l’ancien DG, Normand Beaulieu, en mai 2012. Le processus a également été compliqué par la dissension au sein du conseil. Le conseiller Alain Fraser voudrait qu’en 2014, la Ville adopte la version finale en février. M. Berthiaume est convaincu que la municipalité peut imiter les comtés et fi- naliser son plan budgétaire avant la fin de l’année.
Matinée dramatique chez VIARail CHANTAL QUIRION chantal.quirion@eap.on.ca ment une pensée vers le conducteur pour qui c’est un traumatisme. Vous savez, un train ne peux pas arrêter de façon instan- tanée, cela peut prendre jusqu’à deux kilomètres », a déclaré Mylène Bélanger, porte-parole pour Via Rail.
Malheureusement, on dénombre plus de 300 collisions annuellement au Canada, impliquant un train et une personne ou un train et une voiture. De toutes ces tra- gédies résultent des blessures très graves et même la mort, déplore encore Mme Bé- langer. Quant au service, trois départs ont été annulés mais les clients ont été conduits à destination par autocar. Quant à ceux qui étaient à bord lors de la tragédie, ils ont dû patienter environ trois heures, le temps que les enquêteurs aient fini d’investir la scène du drame. L’endroit n’était pas jugé suffisamment sécuritaire pour autoriser la descente des passagers, qui se sont montrés compréhensifs dans les circonstances. d’environ cinq personnes pour parcourir la rivière en ski nautique et courir la chance de gagner la coupe des maires. L’an derni- er, c’est le maire de Clarence-Rockland, M. Marcel Guibord, qui a remporté la coupe. Qui sera le vainqueur cette année? «L’invitation est lancée aux maires mais aussi à la population qui, je l’espère, répon- dront en grand nombre. Le maire Guibord aura à défendre solidement sa Coupe!», a déclaré René Berthiaume, maire de la Ville de Hawkesbury, président du conseil des Comtés unis de Prescott et Russell et porte- parole du Défi des maires. Le Rockland Ford Classique Poker Run propose aux participants une balade re- laxante sur la route longeant la rivière des Outaouais le samedi 6 juillet. Pendant le parcours, les participants auront l’occasion de voir ce qui se passe dans les autres com- munautés participantes au Festival de la rivière des Outaouais.
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Trois Méga Virées qui font du bien LE CARILLON NOUVELLES@EAP.ON.CA
Le Festival de la rivière des Outaouais est beaucoup plus qu’un hommage estival à la rivière. Les Méga Virées sont une occasion en or pour promouvoir et cueillir des fonds pour trois causes qui touchent plusieurs per- sonnes de la région : Cancer de la prostate Canada, la Course à la vie CIBC et Centraide Prescott-Russell. Le Défi des maires est un événement ludiquequi opposera lesmaires dePrescott- Russell dans une course de ski nautique à relais, de Hawkesbury à Rockland, le diman- che 7 juillet. Cette course est une activité de cueillette de fonds pour Cancer de la pros- tate Canada. Les municipalités, mais également les ré- sidents, sont invités à se créer une équipe
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*Ce programme d’Emploi Ontario est financé par le gouvernement de l’Ontario.
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