FNH N° 1112

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DEVELOPPEMENT DURABLE

JEUDI 8 JUIN 2023 FINANCES NEWS HEBDO

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Mobilité durable

Pour mettre en place un système de certification hydrogène adapté au contexte marocain, le département de Leïla Benali aurait mandaté la GIZ pour mener une étude.

La Koica finance 20 bus électriques pour Marrakech

◆ La mobilité durable sera bientôt effective dans le transport en commun à Marrakech. Vingt bus électriques, financés à hauteur de 11,7 millions d’euros par l’agence

coréenne de coopération internationale, commen- ceront à circuler prochai- nement dans la ville ocre. M arrakech s’apprête à plonger dans le cercle vertueux de la mobilité durable. En effet, son réseau de transport en commun sera bientôt doté de 20 bus électriques en provenance de Corée du Sud. C’est ce qui ressort de l’accord signé récemment entre Yongwoo Jeong, le directeur pays de l’Agence coréenne de coopération internationale (Koica), et Samir Goudar, le président du Conseil de la région Marrakech-Safi, également coordonnateur de la plateforme inter- communale Marrakech Transport. Les dates de livraison et de mise en service des autobus n’ont pas été communiquées. Les véhicules seront fabriqués et exportés depuis la Corée du Sud. Leur coût total, qui s’élève à 11,7 millions d’euros (127,6 millions de dirhams), sera entièrement pris en charge par la Koica. A signaler que l’appui de la Koica ne s’arrêtera pas uniquement là. Il portera également sur la gestion intelligente du système de transport de Marrakech où des solutions numériques seront Par A. Diouf

étude qui serait d’ailleurs en cours de finalisation. Une étude à laquelle parti- cipe d’ailleurs Hinicio, en tant que chef de file du consortium de l’initiative euro- péenne CertifHy, composé de l'Asso- ciation of Issuing Bodies (AIB), Grexel, Ludwig Bölkow System Technik (LBST), CEA, et TÜV SÜD et financé par le Clean Hydrogen Partnership. Justement, sur invitation de Yahya Zniber et de Samir Rachidi, respectivement président et secrétaire général du clus- ter Green H2, Mathieu Boisson était en fait venu au Maroc pour deux objectifs. Un, présenter cette initiative à travers laquelle 120.000 certifications hydro- gène sont déjà délivrées en Europe. Et deux, commencer à constituer une base d’auditeurs CertifHy au niveau du Maroc où seuls des pré-certificats peuvent être délivrés actuellement en attendant le démarrage de la production d’hydro- gène vert et de ses dérivées. Bref, en attendant le démarrage effectif de la production locale, il faut savoir que l’initiative CertifHy est bien huilée de l’autre côté de la Méditerranée. En effet, depuis 2014, elle a développé des systèmes de certification d'hydro- gène de haute qualité à travers l'Europe. Des certificats qui soutiennent la crois- sance du marché de l'hydrogène, car ils constituent un outil fiable permettant aux consommateurs de suivre l'origine et les attributs environnementaux de l'hydrogène. ◆

déployées pour contenir les flux de plus d’un million d’habitants recensés dans cette zone urbaine. En effet, Marrakech et la pollution atmosphérique ne font plus qu’un, avec un niveau de petites particules de 58 µg/m 3 (masse de par- ticules par unité de volume d’air), c’est- à-dire au-dessus du seuil recommandé par l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Dans ce contexte où foisonnent les moteurs à combustion interne, Séoul entend accompagner la transition de la ville vers une mobilité peu polluante. A noter aussi que parallèlement aux bus électriques, la startup Medina Bike s’apprête aussi à installer de nouvelles stations de vélos dans la ville ocre. Rappelons que le projet, annoncé en 2022, est soutenu par la filiale maro- caine de l’entreprise française Webhelp spécialisée dans la gestion de la clien- tèle. Il vise la création de 500 emplois, mais surtout le déploiement d’un sys- tème de vélos en libre-service (VLS) qui devrait permettre de réduire les embou- teillages et l’empreinte carbone du sec- teur du transport marrakchi. ◆

En plus du financement, la Koica apportera son appui pour la gestion intel- ligente du système de transport de Marrakech.

Avec la participation de

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