Point de vue par : Richard Mahoney richard.mahoney@eap.on.ca
Des bonnes idées qui meritent d'etre étudiés
fort intéressante. Elleparledes sujets comme
Un rapport dévoilé récemment par
l’environnement et à la qualité de vie. Il
Les parents, les enseignants et les
l’engagement ou le manque d’engagement
Statistique Canada montre une hausse du
s’agit d’un problème national, qui exige
contribuables ont un mot à dire dans la
des jeunes envers le processus politique et
nombre d’usagers du transport collectif au
une solution à l’échelle nationale. D’après
gestion de nos écoles.
plusieurs autres sujets qui préoccupent les
pays illustre l’importance de d’investir à
la plus récente estimation faite en 2006, le
Mais qui parle au nom des élèves? Les
jeunes. La fédération lance des idées qui
long terme dans le transport collectif.
coût des retards attribuables à la circulation
conseils scolaires réservent des places pour
méritent d’être étudiées.
Le nombre d’usagers du transport
s’élevait à plus de 5 milliards de dollars par
les étudiants au sein des tables de
collectif a augmenté de 22 p. cent de 2006 à
année, mais de plus en plus de preuves
conseillers. Ces élèves-conseillers
Ça prend une voiture
2010.C’est bienévident que tous lesniveaux
indiquent que ce coût est beaucoup plus
représentent les « clients » des conseils
Tout le monde sait que dans notre petit
de gouvernement devront collaborer afin
élevé aujourd’hui. Le navetteur canadien
scolaires, qui sont en effet dirigés par des
coin du monde, il faut absolument notre
de livrer un système efficace et abordable.
moyen consacre l’équivalent de 32 jours de
gens qui ne sont pas assis sur les bancs
propre moyen de locomotion puisque le
Un engagement ferme de la part de nos
travail par année au navettage, les pires
d’école depuis quelques temps.
système de transport en commun n’est pas
chefs de file envers une telle destination
temps de déplacement des pays
Cela nous amène à une revendication de
disponible partout encore. Pour les gens
serait un pas dans la bonne direction.
industrialisés.
la Fédération de la jeunesse canadienne-
qui voyagent souvent vers la région
française.
d’Ottawa, un service d’autobus est offert
« Les jeunes francophones demandent
par la Commission de Transport de
des écoles
par et pour les jeunes : ils
Glengarry-Nord Prescott-Russell, ou
demandent de participer activement à la
N é d ' u n e
Transport Est-ontarien (TEO). Plus tôt cette
gestion de leur éducation ».
année, la commission est arrivée à un
Voilà l’entête d’un communiqué de la
carrefour. Les coûtsduservice sont partagés
FJCF.
par les municipalités-membres, les usagers
Au congrès annuel de la Fédération
r a c e f i è r e
et le fonds de la taxe sur l’essence de
nationale des conseils scolaires
l’Ontario. L’an passé, la contribution de ce
francophones, qui s’est tenu du 20 au 22
fonds a été réduite. La commission était
octobre à Windsor, Ontario, Chantal
également confrontée par des limites aux
par Jean-Roch Vachon
Gaudet, trésorière de la FJCF, a prononcé un
budgetsmunicipaux, la distribution inégale
discours lançant l’appel aux conseillers
de l’utilisation à travers ses trajets,
scolaires et aux directions d’écoles de sortir
l’utilisation des services par des gens de
Villeneuve
des cadres habituels et de voir à ce que les
l’extérieur de l’aire de service, des revenus
élèves soient parties prenantes de tous les
à la baisse à l’été et des coûts plus élevés du
aspects qui guident la gestion de leur école.
Les familles Villeneuve sont à l’honneur. Josée Berniquez a participé à la préparation
carburant et du transporteur. Tous ces
.
« Imaginez l’impact sur les élèves d’une
de cette chronique généalogique pour rendre hommage à ses ancêtres maternels, les
facteurs ont obligé la commission à
école qui est guidée par le principe du par et
Villeneuve.
augmenter les taux et de changer certains
pour les jeunes. On peut spontanément
Le premier ancêtre au pays est Jacques-Louis Lecoup qui a pris le nomde Villeneuve
circuits.
imaginer que les jeunes développeront un
dès son arrivée. Fils de Vital Lecoup et Marie Carrière, il était originaire de Sainte-
Donc, il n’y a aucune surprise dans un
plus grand sentiment d’appartenance à
Catherine, Villeneuve-sur-Lot, Guyenne, France. Le 17-01-1757 à Montréal, il épouse
sondage effectué par la TEOafin de prendre
leur école et que leur fierté d’appartenir à la
Marguerite Dumas, fille de Joseph et Marie Josèphe Ondoyer dit Martin.
le pouls des clients.
communauté francophone grandira», a
Jacques-Louis nous vient de laGuyenne, autre nomdonné à la province d’Aquitaine,
Le prix était la principale plainte des
déclaré Mme Gaudet en ajoutant que ce
anglaise de 1259 à 1453. « Devenu en 1469 l’apanage de Charles, frère de Louis XI, le
passagers, et les coûts rebutent 17 pour cent
changement au niveau du système
duché de Guyenne revint définitivement à la Couronne en 1472. » ¹
des non-usagers.
d’éducation
aurait
probablement
On se souvient que « les légions de César ont occupé l’Aquitania, « pays des eaux
Mais les gens ne sont pas très exigeants.
également un impact positif sur le
» habité par différents peuples gaulois …L’Aquitaine passa à l’Angleterre en 1152 avec
En effet, 70 pour cent des gens disent qu’ils
rendement scolaireet ledécrochagescolaire.
le mariage de la duchesse Aliénor : répudiée par le roi de France, celle-ci épousa en
sontouvertsàl’idéed’avoirmoinsdeconfort
La participation citoyenne chez les
secondes noces Henri II Plantagenêt, prince angevin héritier de la couronne anglaise.
si les taux étaient réduits.
jeunes d’expression française est un enjeu
L’Aquitaine – ou Guyenne – était plus vaste qu’aujourd’hui, puisqu’elle comprenait
Les usagers accepteraient-ils un confort
porté par la FJCF depuis plusieurs années.
le Poitou, le Limousin, le Périgord, l’Agenais, la Gascogne et une partie de la Saintonge.
moindre en échange de tarifs plus bas?
C’est pourquoi depuis déjà 5 ans, la FJCF et
» ²
Vingt cinq pour cent ont répondu oui, 30%
ses membres se sont engagés dans un
non et 45% ont répondu « ça dépend ».
processus déterminant : la Stratégie
Générations
Les réponses démontrent que les
d’intervention jeunesse. Depuis le
11 e
Maxime Bédard
passagers sont prêts à vivre avec des
lancement de cette stratégie, le réseau
10 e
Josée Berniquez – Michel Bédard
inconvénients et donnent une autre arme à
jeunesse voit à la mise en œuvre d’un plan
9 e
Suzanne Villeneuve – Roger Berniquez
la Commission dans ses revendications
d’action national pour la jeunesse afin
m. le 17-07-1971 à Hawkesbury, Ont.
auprès des gouvernements.
d’implanter des mesures concrètes qui
8 e
Roger Villeneuve – Dorilda Larocque
Depuis quelque temps, la TEO réclame
permettront à chaque jeune de s’engager
m. le 07-09-1945 à Hawkesbury, Ont.
un meilleur financement provincial, tandis
dans sa communauté, à sa façon, en
7 e
Louis Villeneuve – Éva Cyr
qu’à l’échelle nationale, l’Association
concertation avec tous les acteurs qui
m. le 06-10-1919 à Vankleek Hill, Ont.
canadienne du Transport urbain et les
œuvrent auprès de la jeunesse et ce, en
6 e
Louis Villeneuve – Emma Larivière
municipalités poussent pour une politique
français.
m. le 27-07-1891 à Saint-Eugène, Ont.
nationale de financement des transports
Pour plus de renseignements au sujet de
5 e
Louis Villeneuve – Elmire Desjardins
collectifs.
la FJCF, visitez le www.FJCF.ca.
m. le 08-01-1872 à Saint-Eugène, Ont.
Selon eux, les longs déplacements
La Stratégie d’intervention jeunesse est
4 e
Louis Lecoupe/Villeneuve – Catherine Dikaire
quotidiens nuisent à notre économie, à
m. le 06-05-1839 à Côteau-du-Lac, Qc
3 e
Louis-Étienne Lecoupe/Villeneuve – Félicité Smith
19 500 copies
m. le 13-06-1814 à Vaudreuil, Qc
2 e
Jean-Louis Lecoupe/Villeneuve – M.-Louise Normand/
Jolicoeur
m. le 08-01-1787 à Montréal, Qc
Fondé en 1947
1 re
Jacques-Louis Lecoupe/Villeneuve – M. Marguerite Dumas
Bertrand Castonguay , président, bertrand@eap.on.ca Roger Duplantie , d.g., roger@eap.on.ca
m. le 07-01-1757 à Montréal, Qc
Vital Lecoup – Marie Carrière
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de Sainte-Catherine, Villeneuve-sur-Lot, France
Que se passe-t-il au pays alors que Jacques-Louis et Marguerite fondent leur foyer
? « Au début de l’année 1757, Pitt veut accélérer la guerre en Amérique. Il établit que
l’on doit conquérir Louisbourg, puis Québec. Un marchand de Québec écrit à un ami
du Cap Français aux Antilles : « Les Anglais de ce continent sont aux abois, tant nous
les avons malmenés : on fait état que depuis l’année dernière, nous leur avons tué 4 000
hommes sans compter ceux que la misère leur enlève tous les jours. » ³
1. Petit Larousse illustré 2004, Larousse/Vuef, 2003
2. Agnelys, Suzanne & al. France (Beautés du monde), Larousse, 1989
3. Lacoursière, Jacques & al. Canada · Québec, synthèse historique, Éd. Renouveau
Pédagogique, 1970
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