Remolques de plataforma en tándem Cuando la mano de obra de calidad, la confiabilidad y la duración son fundamentales para su empresa, todo esto asociado con el respaldo del mejor fabricante de la industria, los propietarios, operadores y ejecutivos de flota recurren a MAC para sus remolques de plataforma. A la delantera de la línea de MAC está la plataforma en tándem que es reconocida en toda América del Norte como el punto de referencia de las plataformas. Simplemente confiable, ya que se construye resistente para los transportes arduos diarios. R molques de plataforma en
Especificaciones de la plataforma en tándem
MODELOS M-52, M-60, M-72 and M-80 Diversas longitudes y combinaciones de ejes disponibles Travesaños Canal de 5" de alto con brida superior tapada de 2" y brida inferior de 2".
Material Acabado de laminación de aluminio 6061-T6. Fabricación Fabricación completamente soldada y unificada. Bastidor
Acoplador superior La placa del acoplador de acero galvanizada de 5/16" se apoya en un refuerzo de miembro extruido de "aluminio" para servicio pesado. Cinta de Mylar y Eck aplicados entre metales distintos para una protección doble contra la corrosión galvánica. Parte posterior Construcción soldada completamente unificada. Parachoques exigido por el Departamento de Transporte (Department of Transportation, DOT), placa de relleno central con 2 peldaños. Cavidad cerrada para luces diseñada para proteger las luces traseras y el cableado. Parachoques de muelle (2) de 8" alineados con las vigas principales. Piso Tubular de centro hueco extruido de 1-1/4", seccionado con una sección de red de 1-1/4" y una superficie superior estriada.
Controles Suspensión de volteo completa mediante un control con válvula de bola en el tren de aterrizaje.
Separación estándar: 18" de centro a centro. Separación opcional: 21", 16", 14" y 12". Larguero Extrusión reforzada abierta de 6-3/4" de alto. Opción: extrusión de centro hueco de 7" para servicio pesado. Iluminación Arnés de cables y cableado Ultra Blue Seal de Grote, iluminación LED. 5 balizas por lado. Luces traseras: 3 grandes / 3 pequeñas / 3 grandes. Luz direccional media central. Suspensión Sistema AANT-230 Hendrickson con intervalos en tándem de 122" con ejes Hendrickson, cojinetes TP (los mismos cojinetes internos y externos grandes) y bujes en baño de aceite.
A.B.S. 4S2M Frenos y sistema de aire
Fabricado de (2) secciones en T que se montan con soldadura en el eje central y proporciona una tensión mínima en las vigas del bastidor. Opciones: Carga concentrada de 60,000 lb 4' y 26" de profundidad. Options: 26” deep 60K 4’ concentrated load. Carga concentrada de 80,000 lb 4' y 29" de profundidad. Parte delantera Esquinas en ángulo recto.
Revestimiento de freno de servicio extendido de 16.5" x 7" con cámaras de freno 30/30 y reguladores automáticos. (1) tanque de aire de aluminio de gran tamaño de Neumáticos Neumáticos radiales prémium 11R x 22.5 14-PR. Ruedas Acabado pulido de Alcoa de 22.5 x 8.25 Tambores y bujes Tambores Centrifuse con bujes DuraLite. Tren de aterrizaje
AX150 de Jost con llave de tubo, ofrece una elevación de 55,000 lb, con grasa Artic, sin lubricante, 10 años de garantía Jost. Clasificaciones de carga de la viga
M-72 (Tándem de 72,000 lb - 48')
M-52 (Tándem de 52,000 lb - 48')
72,000 lb - separación de 4' 80,000 lb - separación de 10' 85,000 lb - separación de 20' 110,000 lb - separación de 48'
52,000 lb - separación de 4' 55,000 lb - separación de 10' 60,000 lb - separación de 20 90,000 lb - separación de 48'
M-80 ((Tándem de 80,000 lb - 48')
M-60 (Tándem de 60,000 lb - 48')
80,000 lb - separación de 4' 89,000 lb - separación de 10' 100,000 lb - separación de 20' 120,000 lb - separación de 48'
60,000 lb - separación de 4' 65,000 lb - separación de 10 70,000 lb - separación de 20' 90,000 lb - separación de 48'
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