Les travaux d’expansion de la 417 débutent gŏđŏ editionap.ca
MARTIN BRUNETTE martin.brunette@eap.on.ca
ORLÉANS | C’est vendredi dernier (17 mai) qu’avait lieu l’inauguration des travaux d’expansion de l’autoroute 417, de la rue Nicholas à la route 174 d’Ottawa. Bob Chiarelli, député provincial d’Ottawa-Ouest-Nepean, et Phil McNeely, député provincial d’Ottawa-Orléans, se sont joints au maire d’Ottawa, JimWatson, pour la traditionnelle pelletée de terre. Le projet, évalué à 206millions de dollars, vise à accroître la capacité d’achalandage sur l’autoroute. Les travaux amélioreront également la sécurité routière le long de l’autoroute 417 ainsi qu’à la jonction de l’autoroute 417 et de la route 174 d’Ottawa. «Ce projet procurera des avantages in- nombrables aux résidents, et spécialement aux navetteurs de l’est de la ville», a ajouté le maire Watson. Le projet d’expansion de l’autoroute 417 permettra d’ajouter une voie dans chaque direction, entre la rue Nicholas et la route 174 d’Ottawa. Les travaux com- prendront le remplacement rapide des ponts à la hauteur de l’avenue Lees, de la promenade Vanier et du chemin Belfast, l’élargissement et la réhabilitation du Tran- sitway Centre et Est ainsi que du boule- vard Saint-Laurent et la construction d’une passerelle piétonnière reliant la station Train au stade d’Ottawa à la communauté d’Overbrook. Les travaux prendront fin à
On procède à la pelletée de terre marquant le début des travaux. Sur la photo, dans l’ordre habituel : Madeleine Meilleur, député d’Ottawa-Vanier, Yasir Naqvi, député d’Ottawa-Centre, Bob Chiarelli, député d’Ottawa-Ouest-Nepean, JimWatson, maire d’Ottawa, Phil McNeely, député d’Ottawa-Orléans et Grant Crack, député de Glengarry-Prescott-Russell.
l’été 2015. Devant au départ relever du ministère des Transports de l’Ontario, ce projet est maintenant piloté par la Ville d’Ottawa. Elle le coordonnera avec le projet de la ligne de la Confédération du réseau de train léger sur rail, dont le budget s’élève à 2,1 mil- liards de dollars. «Combiné à celui du train léger, ce pro-
jet permettra d’améliorer la jonction de l’autoroute 417 et de la route 174 ainsi que d’élargir l’autoroute 417, ce dont les rési- dents d’Orléans ont besoin pour accéder aux emplois délocalisés vers l’ouest de la ville», a pour sa part affirmé le député Mc- Neely. La Ville d’Ottawa ajoute 20 millions de dollars à l’investissement de 206 millions
de dollars consenti par le gouvernement provincial, dans le but de mettre en place des mesures visant à accorder la priorité au transport en commun en permettant aux autobus d’utiliser les nouvelles voies pendant la construction de la ligne de la Confédération. Ces voies remplaceront le tronçon est du Transitway pendant sa con- version en voie ferrée, de 2015 à 2018.
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