ACTUAL I TÉ • NEWS Un nouvel édifice pour le BSEO de Casselman
besoins des clients dans un bâtiment adéquat qu’on pourra agrandir, au besoin.
VÉRONIQUE CHARRON veronique.charron@eap.on.ca
Le Dr. Roumeliotis a aussi affirmé qu’en installant le BSEOdans un endroit plus grand, une fonction centrale pourra éventuellement y être intégrée puisque la région de Casselman au centre des endroits desservis par le BSEO. Les travaux du nouvel édifice devraient être terminés à la fin de l’année. Le Dr Rou- meliotis espère pouvoir y emménager avant le nouvel an. Police issue summer safety warning Le chantier du nouvel édifice où déménagera le Bureau de Santé de l’Est de l’Ontario de Casselman.
Le nouvel édifice du Bureau de santé de l’Est de l’Ontario (BSEO) de Casselman est en construction sur la rue Principale, au nord-ouest du Village de Casselman. Ce nouvel édifice sera plus grand et mieux adapté aux besoins du Bureau de santé de l’Est de l’Ontario. Selon lemédecin hygiéniste du BSEO, le Dr Paul Roumeliotis, ce projet de 2,5millions $ est nécessaire puisque l’im- meuble dans lequel se trouve présentement le BSEOde Casselman est désuet. Les nombreux problèmes techniques de la bâtisse com- pliquent le travail des employés et rendent les déplacements des clients difficiles. « L’édifice est vieux et il a beaucoup de problèmes. Par exemple, l’ascenseur ne fonctionne pas depuis trois mois. Il y a trois étages aussi. Ce sont des éléments qui sont difficiles pour les clients, mais aussi pour les employés. » L’augmentation de la population a aussi motivé le déménagement des locaux. Le bureau de Casselman veut, en changeant d’endroit, avoir la capacité de répondre aux
Ten deaths so far this year in Eastern Ontario, fromaccidents involving either boats or ATVs, have prompted the OPP to send out amessage asking both residents and visitors to the area to be careful while they enjoy their summer recreation. AnOPP statistical analysis for the past 10 years of boating incident reports shows the most common factors resulting in boating accident deaths are either lack of safety gear on board or else the boat has cap-
sized. During the period from2005 to 2014, the OPP logged 276 fatalities as a result of boating mishaps. Out of that number, 226 people who died were not wearing lifejackets or any other type of personal floatation device. For the same periodwith ATVs, alcohol was the primary cause of accidental deaths. «Our data could not make it any clea- rer,» statedOPP Commissioner Brad Blair, «that the risks to all and the consequences
for some do not change from year to year whenmixing boating and off-roading with alcohol or drugs, driving carelessly, and not being equipped or prepared to survive an unexpected life-threatening turn of events on the water and on the trails.» OPP detachments have boating and ATV safety pamphlets available on site and there are several provincial and federal websites that provide detailed safety checklists for recreational boating and off-road tourism.
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