STANDORT
RADSCHNELLWEGE IHK fordert mehr Tempo beim Ausbau
Wurde Anfang Mai eröffnet und führt an der Bundesgarten- schau auf Spinelli entlang: der Radschnellweg-Abschnitt in der Feudenheimer Au.
Damit Pendler ihren Arbeitsplatz mit dem Rad erreichen, sind Radschnellwege notwendig. In der Region ist ein ganzes Netz davon geplant. Der Weg dahin ist weit. Ü ber einem die Gondeln, die Besucher der Bundes- gartenschau zwischen chen. Und die Schnellwege müssen sinnvoll und möglichst nahtlos miteinander verknüpft und zu einem Netz verbunden
bahnen für Radler“ soll es aus Sicht der IHK zukünftig noch mehr geben. Denn die Radschnellwege könnten Bedeutung für Pend- ler erlangen, wenn Gewerbe- gebiete und Großunternehmen gezielt mit schnellen und sicheren Routen erschlossen werden – besonders in Gegen- den, wo der ÖPNV nicht gut aufgestellt ist. „Wir fordern, dass Planung und Bau be- schleunigt werden – von einem hohen Tempo kann man im Moment nicht wirklich spre-
Spinelli und Luisenpark trans- portieren. Daneben die Felder der Feudenheimer Au. Wer auf dem Anfang Mai eröffneten Teilstück des Radschnellwegs RS 15 unterwegs ist, hat dafür vermutlich keine Augen. Denn RS 15, der später von Mann- heim über Viernheim und Weinheim bis nach Darmstadt führen soll, dient vor allem einem Ziel: mit dem Fahr- rad schnell von A nach B zu kommen. Von solchen „Auto-
werden“, betont IHK-Ver- kehrsexpertin Dr. Dagmar Bross-Geis. Unterstützt wird die IHK-Forderung nach einem beschleunigten Ausbau durch den Radfahrverband ADFC Rhein-Neckar. Die IHK arbeitet bei den ein- zelnen Vorhaben in Projekt- begleitkreisen mit und bringt sich bei den Vorbereitungen ein. „Unserem Auftrag
2.000 FAHRRADFAHRTEN Prognostiziertes Potenzial pro Tag bei Radschnell - wegen QUELLE: VERKEHRS- MINISTERIUM BADEN- WÜRTTEMBERG
DIE RADSCHELLWEGE IN DER METROPOLREGION
Name
Aktueller Stand
Gut zu wissen
In Planung - Variantenentscheidung wurde getroffen, Entwurfsplanung (Detailplanung) läuft, Planfeststellungs- verfahren soll 2023 eingeleitet werden
Pilotvorhaben des Landes IHK im Projektbegleitkreis
Heidelberg – Mannheim RS 2
Mannheim – Viernheim – Weinheim (– Darmstadt) RS 15 Heidelberg – Schwetzingen RS 16
In Planung
BUGA23-Teilstück im Mai 2023 eröffnet IHK im Projektbegleitkreis
In Planung - Vorplanung läuft; es werden mehrere Trassen untersucht, Variantenentscheidung bis Ende 2023
Heidelberg – Leimen – Walldorf/Wiesloch (– Bruchsal) RS 22
In Planung
Mannheim – Schwetzingen – Walldorf/Wiesloch Machbarkeitsstudie erstellt Heidelberg – Weinheim – Laudenbach Machbarkeitsstudie erstellt
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IHK Magazin Rhein-Neckar 04 | 2023
ihk.de/rhein-neckar
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