UNTER DER LUPE
Digitalzentrale CS-105 von TCS
DIE ERSTE MIT LCC Das Bus-System LCC ist von der NMRA als
Standard genormt. Zubehörprodukte für LCC sind seit einigen Jahren von verschiedenen Herstellern erhältlich, eine Digitalzentrale fehlte aber lange Zeit noch. Der amerikani- sche Hersteller TCS liefert inzwischen eine Digitalzentrale mit LCC-Anschluss, die über Umwege nun auch ihren Weg zur DiMo gefunden hat. Heiko Herholz hat die neue Digitalzentrale ausprobiert und berichtet von den Möglichkeiten.
Die Digitalzentrale CS-105 gehört in die Kategorie der Black-Box- Zentralen und bietet neben DCC auch LCC und XpressNet.
A ls bekennender Sammler von Digital- zentralen wurmt es mich enorm, wenn es ein Modell gibt, das ich noch nicht aus- probieren konnte. Die Digitalzentrale CS- 105 ist so ein Fall. Da der Hersteller TCS aus den USA den Vertrieb in Europa nicht vor- gesehen hat, ist die Zentrale auf dieser Seite des Atlantiks nicht erhältlich. Auch Bestel- lungen in den USA führen nicht ins Ziel. Zum Glück gibt es europäische Digitalher- steller, die in den USA aktiv sind und sich auch mal ansehen, was die Konkurrenz so treibt. Freundlicherweise konnte ich mir jetzt eine CS-105 ausleihen und etwas aus- probieren.
des „Ground Wire“ zu Boostern herstellen kann. Der danebenliegende Programmier- gleis-Anschluss kommt mit einer zweipoli- gen Anschlussbuchse aus. Das Program- miergleis dient nur zum Auslesen und Schreiben von CV-Einstellungen. Für Test- fahrten muss man auf das Hauptgleis aus- weichen. LCC Als LCC (Layout Command Control) hat der amerikanische Modellbahnverband NMRA einen Zubehörbus genormt. Als physikalischer Unterbau kommt ein CAN-
Am Gleisausgang liegt nur das DCC-Pro- tokoll an, da andere Protokolle in den USA keine Rolle spielen. Etwas ungewöhnlich für ein amerikanisches Produkt ist die Rail- Com-Unterstützung. Allerdings ist TCS auch Mitglied der europäischen RailCom- munity und bietet seit längerer Zeit schon Decoder mit RailCom an. Die CS-105 un- terstützt nicht nur den RailCom-Cutout, sondern ist auch mit einem globalen Rail- Com-Detektor ausgestattet. Daher lassen sich problemlos CVs auf dem Hauptgleis auslesen. Der Hauptgleis-Anschluss an der Zentrale ist dreipolig ausgestattet, damit man die in den USA übliche Verbindung
Zur PC-Verbindung kommt entweder das integrierte WiFi-Modul oder ein USB-LCC-Adapter von RR-Cirkits zum Einsatz. Die Zentrale ist im LCC-Netzwerk ein Node. Alle Abbildungen: Heiko Herholz
Das integrierte WiFi-Modul beherrscht nur das LCC-Netzwerkproto- koll. Sinnvoll ist daher ein Einsatz des UWT-50 oder UWT-100 von TCS. Beides sind WLAN-Handregler, die LCC beherrschen.
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