DECODER EINBAUEN
Die Lichtplatine für den Tender. Für diese Platinen verwende ich 0,5 mm fotobeschichte- te Leiterplatten. Die Beschichtung wird mit Spiritus entfernt. Mit einem scharfen stabilen Skalpell werden die Leiterbahnen eingeritzt. Dabei unbedingt auf die Finger achten!
Diese Änderungen müssen an der Lokplatine vorgenommen werden. Der Jumper für den Rauchgenerator muss auf Digital- betrieb umgesteckt werden.
Aufsetzen des Gehäuses einen Kontakt herstellt. Auf dieser Platine habe ich auch den Vorwiderstand platziert und eine warmweiße LED mit etwa 4 cm lan- gen Kupferlackdrahtstücken angelötet. In die Stehkesselrückwand wurde oben ein 2-mm-Loch gebohrt und die LED beim Zusammenbau des Gehäuses durch dieses Loch gefädelt und unter dem Führerstandsdach platziert. PLATINEN-BEARBEITUNG Für die Ansteuerung der LEDs muss so- wohl die Lok- als auch die Tenderplatine etwas modifiziert werden. Das ist rela- tiv einfach, weil man die entsprechen- den Leiterbahnen durch geringfügige Änderungen nutzen kann. Bei dieser Lok ist es möglich, den Raucheinsatz im Analogbetrieb durch Umstecken eines Jumpers auf der Lok- platine einzuschalten. Da wir das nicht brauchen, entfernen wir die Dioden in dieser Beschaltung und haben so eine Verbindung zwischen Lok und Tender frei, um die Führerstandsbeleuchtung anzusteuern. Auf der Tenderplatine habe ich die Drosseln für den Motor entfernt. An dieser Stelle wurden zwei Drahtstücke für den Anschluss des Faulhaber-Motors angelötet. Weiterhin sind drei Durchkontaktierungen durch Entfernen eines Drahtstückes zu unter- brechen. Zur Kontrolle auf jeden Fall nachmessen!
auf das hintere Ende der Tenderplatine geklebt und mittels eines kurzen Draht- stückes mit Decoder-Plus verbunden. Die Kathoden der weißen LEDs kön- nen auf der Tenderplatine am entspre- chenden Lötpunkt der Beleuchtung an- gelötet werden. Dazu habe ich ebenfalls kurze Drahtstücke verwendet. Für die Kathoden der roten LEDs habe ich feine rosafarbene Litze benutzt, welche an AUX 3 oder 4 des Decoders gelötet wur- den. Hier habe ich mir den Luxus er- laubt, die roten LEDs je an AUX 3 und AUX 4 anzulöten, da beide Ausgänge ja noch frei waren. Die Realisierung der Führerstandsbe- leuchtung ist etwas schwieriger, weil ich den Kessel weiterhin ohne störende Ka- belverbindungen abnehmbar halten wollte. Erfreulicherweise lässt sich das Führerhaus samt Stehkesselrückwand leicht vom Kessel abziehen. Das erleich- tert den Einbau der LED und der benö- tigten Kontakte wesentlich. Für die Kontakte habe ich zwischen oberer Ge- triebeabdeckung (Schneckenlagerde- ckel) und dem Kesselgewicht genügend Freiraum gefunden. Auf den Schneckenlagerdeckel habe ich zwei Platinenstreifen mit federnden Kontaktzungen aus 0,1-mm-Bronzefe- derblech geklebt und ein blaues und vio- lettes Kabel für Decoder-Plus und AUX2 angelötet. Als Gegenstück ist am Kessel- gewicht von unten eine Platine mit zwei Leiterbahnen angebracht, welche beim
Die nach unten ragende Platine ist eine Eigenkonstruktion und trägt die LED für das Spitzenlicht.
Die Drahtbrücke dient der Stromversor- gung der Tenderlichtplatine mit Decoder- Plus. Die Blechfahnen für den Roco-Motor stören nicht weiter.
Platine für die Führerstandsbeleuchtung
MATERIAL Warmweiße LEDs Roco-Schnecke Roco-Kardan Faulhaber-Motor
Yoldal BF 603 golden white UBS0603WG erhältlich bei www.fischer-modell.de
86704 87129
Die LED wird durch die Stehkesselrückwand gefädelt und hält von selbst an den Drähten unter dem Dach.
1331T012SR40 von euromodell-fp.de
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