Aktuell
Die Kapazitätserweiterung der Halte- stelle Mannheim Hauptbahnhof ist zudem Teil des Maßnahmenpakets „Kon- versionsnetz Mannheim“. Unter diesem Titel sind verschiedene Teilprojekte zum Ausbau des Mannheimer Stadtbahnnet- zes und zur Anbindung neuer Stadtquar- tiere gebündelt. Es wird über das Ge- meindeverkehrsfinanzierungsgesetz sowohl vom Bundesministerium für Ver- kehr und digitale Infrastruktur als auch vom Verkehrsministerium Baden-Würt- temberg gefördert und von der Stadt Mannheim, der MV Mannheimer Verkehr GmbH und der rnv gemeinsam geplant und verwirklicht. MBE
Rostock Brückenbau mit Streckensperrung
Woltersdorf: Am 28. Mai fuhren zum traditionellen Feuerwehrfest in Woltersdorf die historischen Straßen- bahnwagen des Betriebs im Planbetrieb alle 20 Minuten auf der Gesamtstrecke zwischen Rahnsdorf S-Bahnhof und dem Endpunkt Woltersdorf Schleuse. Zum Einsatz kamen dabei neben dem solo fahrenden offenen Ma- ximum-Tw 218 die Züge HTw 2 und HBw 24 sowie der KSW-Zug aus HTw 7 und HBw 22 ANDREAS FISCHER
Die Deutsche Bahn erneuert in un- mittelbarer Nähe des Rostocker Haupt- bahnhofs die Eisenbahnbrücken am Goetheplatz. Neben umfangreichen Beeinträchtigungen im S-Bahnverkehr nach Warnemünde sind davon auch die Straßenbahnen der Rostocker Straßen- bahn AG (RSAG) betroffen. Seit 10. Juni und noch bis voraussichtlich April 2023 können deshalb im Streckenabschnitt zwischen Schröderplatz und Stadthalle keine Bahnen fahren. Das Liniennetz der Hansestadt wurde entsprechend angepasst – steht doch temporär nur eine Nord-Süd-Verbindung zur Verfü- gung. Die Linien 2, 3 und 4 werden um- geleitet. Die Züge der Linien 2 und 3 verkehren deshalb nicht über Haupt- bahnhof, sondern nutzen die Lange Straße. Bei der Tramlinie 4 ist es genau umgekehrt: Die Bahnen nutzen die Trasse unter dem Hauptbahnhof hin- durch und fahren nicht mehr durch die Innenstadt. Die Linienäste Richtung Südblick und Campus Südstadt können nur noch über die Strecke Steintor – Hauptbahnhof – Stadthalle erreicht werden. Als Schienenersatzverkehr für den gesperrten Abschnitt wird die be- stehende Buslinie 25 vom Doberaner Platz bis zum Hauptbahnhof verlän- gert. Weitere Einschränkungen im Stra- ßenbahnbetrieb in diesem Bereich sind anschließend von Oktober 2023 bis Mai 2024 zu erwarten. CMU Bochum M-Wagen 332 neu im Museumsbestand Anlässlich des Tages der offenen Tür im Straßenbahn-Betriebshof in Bo- chum übergab die BOGESTRA am 15. Mai ihren M6S-Triebwagen 332
4301 ff. Künftig dürfen die neuen Wagen im Zugverband sogar mit bis zu vier Wagen, beispielsweise bei Großereignissen in der Messe oder im Stadion, eingesetzt werden, sobald die Strecken dafür ausgerüstet sind. MBE/MKO Mannheim Hauptbahnhof sechs Monate ohne Tram Am 11. Mai rollte morgens um 3:05 Uhr die vorerst letzte Bahn durch die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Seitdem ist die wichtige Stadtbahn- und Bushaltestelle gesperrt. Der Kno- tenpunkt im Mannheimer Stadtbahn- und Busverkehr wird bis voraussicht- lich Anfang Oktober nicht angefahren. Hintergrund für die Sperrung sind die Bauarbeiten der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv), im Zuge derer die Halte- stelle Mannheim Hauptbahnhof um ein viertes Gleis und einen vierten Bahn- steig erweitert wird. Durch die Sperrung des hochfre- quentierten Knotenpunkts kommt es zu großflächigen Umleitungen auf den Stadtbahnlinien 1, 3, 4/4A, 5/5A, 8, 9 und 15 sowie zu Änderungen für den Busbetrieb im Mannheimer Stadtge- biet. Mit Ausnahme eines abseits gele- genen Bussteigs wird die Haltestelle Hauptbahnhof damit für die Dauer der Sperrung nicht mehr bedient. Für die übrigen Buslinien wurden Ersatzhalte- stellen in der Bismarckstraße und im Kaiserring eingerichtet. Der DB-Bahnhof für den Regional- und Fernverkehr ist von der Sperrung nicht betroffen. Über die auf dem Lin-
denhofplatz gelegene Haltestelle Hauptbahnhof Süd besteht auch wäh- rend der Sperrung eine fußläufige Ver- bindung zur Unterführung des Bahn- hofsgebäudes und den DB-Gleisen. Die Baumaßnahme zum viergleisi- gen Ausbau der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof wird gemeinsam mit der Stadt Mannheim unter dem Projekttitel
„Umgestaltung des Bahnhofsvorplat- zes der Stadt Mannheim“ realisiert. Pa- rallel zur Kapazitätserweiterung der Stadtbahn- und Bushaltestelle durch die rnv führt die Stadt Mannheim die Erneuerung des Bahnhofsvorplatzes durch, um ihn den heutigen Bedürfnis- sen und veränderten Rahmenbedingun- gen anzupassen.
Rostock: Wegen der Sperrung der Brückendurchfahrt am Goetheplatz kommen die Linien 2 und 3 – hier Linie 2 mit Tw 690 – bis Frühjahr 2023 nicht mehr durch den Tunnel am Hauptbahnhof CHRISTIAN MUCH
Mannheim: Am 11. Mai begann die Sperrung am Hauptbahnhof, die Haltestellenanlage wird bis zum Herbst auf vier Gleise erweitert MBE
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STRASSENBAHN MAGAZIN 7 | 2022
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