GT8K Freiburg
Generationswechsel im Breisgau: Der Urbos 313 aus der zuletzt gelieferten Serie sollte die GT8K eigentlich schnell ablösen. Der parallele Einsatz wurde aber zur Normalität, der Betrieb konnte unmöglich auf noch vorhandenen und einsatzbereiten GT8K verzichten NICOLAI SCHMIDT (2)
Nochmal Einsätze im Fußballsonderverkehr
A m 26. September 2021 spielte der SC Freiburg sein letz- tes Spiel im früheren „Dreisamstadion“. Dies war gleichzeitig der Abschied des Fußballsonderverkehrs nach altem Schema. Die zusätzlichen Wagen mit dem Fußball als Liniensignal und dem Ziel „Eilzug Littenweiler“, fuhren an diesem Tag ein letztes Mal Richtung Littenweiler. Wie zu- meist bei Sonntagsspielen besorgten vor Spielbeginn GT8Z, Combinos und Urbos die Fananreise. Die Altwagen waren nicht dabei. Der SC Freiburg fuhr einen Sieg gegen den FC Augsburg ein. Zum Abräumen der Fanmassen nach dem Spiel fuhren auch die GT8K und feierten einen gebührenden Abschied als Fußball-Sonderwagen. Seitdem spielt der SC Freiburg im neuen „Europa Park Stadion“ im Nordwesten der Stadt am Streckenast zur Messe. Der Fußballsonderverkehr, welcher über die gleich- namige Haltestelle abgewickelt wird, verzichtet auf Ein- richtungswagen. Trotzdem leisten die GT8K ihren Beitrag: Um für die Sonderlinien zum Stadion genügend Zweirich- ter freizumachen, helfen die GT8K an Heimspieltagen selbst sonntags auf den Linien 1 und 3 aus. Bei einem der letzten alten Fußball-Sonderverkehre zu Spielen des SC Freiburg im früheren „Dreisam- stadion“ konnte auch Tw 213 noch einmal seine Qualitäten unter Beweis stellen. Im Mai 2022 erfolgte wegen eines Defekts die Abstellung dieses Wagens
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STRASSENBAHN MAGAZIN 7 | 2022
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