Straßenbahn Magazin

Stuttgart

Die Rampe Staatstheater wird fahrfertig gemacht: Ein Gleis besteht bereits und dient dem Arbeitszug Anfang 1966 als Grundlage für den weiteren Ausbau. Das Gebäude der staat- lichen Münze in Bildmitte musste dem Straßenbau weichen ARCHIV SSB

Eingebettet zwischen Fahrspuren der Bundesstraße B14 war die Lage der Rampe Staatstheater wenig ansprechend. Bis 1972 kamen die Linien 4 und 21 – wie am 22. Juli 1969 der GT4-Zug 417 und 559 – hier ans Tageslicht JOACHIM VON ROHR/SLG. AXEL REUTHER

Stuttgarter Tunnelstrecken mit Straßenbahn-Vorlaufbetrieb

Streckenabschnitt

Länge [m]davon Vorlauf-

Stadtbahn Relation

gesamt Tunnel betrieb ab ab

Rampe Holzstraße – U-Haltestelle Charlottenplatz – Rampe Staatstheater

722

556

10.05.1966 19.04.1986 Vaihingen – Fellbach (U1)

Rampe Charlottenstraße – U Charlottenplatz – Rampe Planie

500

138

17.05.1967 03.11.1990 Leinfelden – Freiberg (U5), Vaihingen – Feuerbach (U6)

Charlottenplatz bis Rampe Böblinger Straße mit U Rathaus,

1903 1875 07.09.1971 19.04.1986 Vaihingen – Fellbach (U1)

U Österreichischer Platz und U Marienplatz Gleisdreieck Torstraße mit Rampe Wilhelmsbau

917

812

10.10.1971 12.07.1986 Heslach – Mühlhausen (U14)

Charlottenplatz bis Rampen Stöckach und Schillerstraße mit

1609 1550 09.05.1972 19.04.1986 Vaihingen – Fellbach (U1)

U Staatsgalerie und Neckartor Rampe Untere Königstraße bis Rampe Wolframstraße mit U Hauptbahnhof bzw. Schillerstraße bis Rampe Kanzleistraße mit U Hauptbahnhof und

2407 2300 09.04.1976 03.11.1990

Leinfelden – Freiberg (U5), Vaihingen –

bzw.

Feuerbach (U6) bzw.

12.07.1986

Heslach – Mühlhausen (U14)

U Universität

U Türlenstraße (Bürgerhospital) mit Tunnel und Rampe bis Friedhofstraße

423

245

28.02.1977 03.11.1990 Leinfelden – Freiberg (U5)

U Schlossplatz mit Tunnel Planie

318

609

20.11.1978 03.11.1990 Leinfelden – Freiberg U5), Vaihingen – Feuerbach (U6)

U Rotebühlplatz (Stadtmitte) bis Rampenhaltestelle Fritz-Elsas-Straße

580

518

31.10.1983 12.07.1986 Heslach – Mühlhausen (U14)

U Maybachstraße mit Tunnel Siemensstraße

826

511

02.04.1984 03.11.1990 Vaihingen – Feuerbach (U6)

Rampenhaltestelle Bopser – Tunnel Neue Weinsteige

1717 1476 26.09.1987 03.11.1990 Leinfelden – Freiberg (U5), Vaihingen – Feuerbach (U6)

Haltestelle Pragsattel mit Tunneln und Rampen Heilbronner Straße,

1125 896

23.07.1990 03.11.1990 Leinfelden – Freiberg (U5),

Vaihingen – Feuerbach (U6)

Pragstraße und Siemensstraße

Pfostenwäldle – Rampe Landauer Straße, Tunnel Pforzheimer Straße,

1950 1114 12.04.1992 26.09.1992 Feuerbach – Giebel (U6)

U Weilimdorf Löwenmarkt, Tunnel Solitudestraße

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