BUCHTIPPS
schluss. Blättert man den erneut in hervorragender Qualität gedruckten Bildband auf, kann der Eindruck gewonnen werden, dass das Beste für den Schluss aufgehoben wurde: 120 Jahre Dampflokbau werden in herausragender Art und Weise illustriert. Zahlrei- che Dampflok-Klassiker, von den württembergischen Klassen C und K, über die Reichsbahn-Einheitsloks der Baureihen 44, 50, 64 und weitere, bis hin zur letzten DB-Baureihe 23 und zahlreiche weitere Kon- struktionen für in- und ausländische Kunden werden
Fünf Bände über die einstmals fast unüberschaubar große Produktpalette der Maschinenfabrik Esslingen (ME) im Schienenfahrzeug-Sektor hat der Autor be- Aus Esslingen in die Welt Alexander Weber: Fotoalbum der Maschi- nenfabrik Esslingen: Dampflokomotiven. Podszun, Brilon 2021. ISBN: 978-3-75161-032-2, ge- bunden, 168 Seiten, 480 Abb.; Preis: 29,90 Euro.
in abwechslungsreichen Bau- und Ablieferungsbildern dargestellt. Nur die wenigen, aus der Reihe fallenden Farbaufnahmen heutiger Museumsloks stören den guten Eindruck etwas. ba Fazit: Auch als für sich stehender Bildband beeindruckend
reits herausgebracht, die alle Ihresgleichen suchen. Mit dem sechs- ten Band über die Dampflokfertigung in Esslingen, die seit der Firmengründung 1846 die Grundlage der ME und die Keimzelle der späteren Abteilung L war, fand diese Reihe nun ihren Ab-
Bibel der Gützold-Sammler
Spannende Stadtgeschichte
Richard Carthago: Sammler-Katalog Gützold. GMA-Verlag, Wedel 2022. Erhältlich unter info@gma-mbh. com, Softcover, 256 Seiten, über 200 Abbildungen; Preise: 49,95Euro (Farbversion), 26,96Euro (Schwarzweiss-Version).
Jens Karkuschke, René Petzold, Ralf-Roland Scholze: Der Obus in Greiz. Verlag Dirk Endisch, Stendal 2021. ISBN: 78-3-947691-21-0, gebunden, 224 Seiten mit 7 Tabellen, 9 Zeichnungen, 27 Faksimiles und 291 Fotos; Preis: 29,50 Euro.
Nein, nicht nur für die Modellbahn-Produkte aus Göppinger Provenienz gibt es Sammler, auch die Erzeugnisse anderer, oft kleinerer Hersteller haben Ihre sie sammelnden Freun- de. Genau für diese sind die Sammelalben aus dem GMA-Verlag gedacht. Richard Car- thago legte nun einen Band über die Model- le von Gützold vor. Von den Anfängen der Spielzeugeisenbahn-Fertigung 1948 über die wechselhafte DDR-Zeit bis in die jüngste a
Vor über 75 Jahren begann in der Schloss- und Residenzstadt Greiz ein spannendes Ka- pitel der Verkehrsgeschichte: der Aufbau eines Obus-Betriebes. Im September 1945 konnte der erste Abschnitt eröffnet werden. Damit war Greiz die erste deutsche Stadt, in der nach dem Zweiten Weltkrieg ein Obus-Be- trieb eröffnet wurde. Ein Jahr später war die Gesamtstrecke bis Elsterberg fertig. Doch schon nach nicht einmal 25 Jahren wurde der Obus-Verkehr eingestellt. Es ist erstaun-
Vergangenheit werden darin praktisch sämtliche jemals von Güt- zold produzierten Modellfahrzeuge aufgelistet. Die Ordnung erfolgt nach Artikelnummern. Schade ist lediglich, dass die aller- meisten Modell-Abbildungen viel zu klein abgedruckt sind, um darauf wirklich etwas erkennen zu können. ba Fazit: Kompetentes Sammelwerk mit grafischen Schwächen
lich, wie interessant und spannend sich die Geschichte eines derart kleinen Betriebes liest. Die zahlreichen historischen Fotos sind durchweg in bestmöglicher Qualität abgedruckt und ent- führen in eine heute so gut wie vergessene Welt. abp Fazit: Ganz ohne Eisenbahn und mehr als lesenswert h h
gestellt, der nur von wenigen Bildern aufgelockert wird, die nicht auf das Geschriebene eingehen. Geht es beispielsweise um die sogenannte Tauernschleuse, die Autoverladung, sieht man ein Bild des EC „Mima- ra“. Den langen Textabschnitten zur Historie fehlt jeg- liches passende Bild. Karten, welche die Bahn als Gan- zes, Gleispläne oder interessante Abschnitte zeigen, in denen beispielsweise Brücken neu errichtet wur- den, sucht man vergeblich. Das einfallslos gestrickte Layout erinnert an die Ergebnisse aus frei verfügbarer Software für Internet-Fotobücher. Lange Zusammen-
Wer noch nie etwas über österreichische Baureihen und Alpenbahnen gelesen hat, für den könnte die Lektüre und das Durchblättern der Neuerscheinung lohnenswert sein. Die Reihen 1043, 1044, 4010, Taurus, Traxx-Loks und viele andere kommen geradezu massenhaft und in allen er- denklichen Farbvarianten vor. Sage und schreibe 480 Bilder ma- chen es möglich. Die allerwenigsten davon sind wirklich interessan- te historische Aufnahmen des Altmeisters Alfred Luft. Dem umfang- reichen reinen Bildteil ist ein 30-seitiger, klein gedruckter Text voran- Markus Inderst: Tauernbahn. Verlag Podszun, Brilon 2022. ISBN 978-3-751610-34-6, gebunden, 176 Seiten, 480 Farb- und Sw-Abb.; Preis: 29,90 Euro. Berühmte Alpenquerung
stellungen von fast gleichartigen Bildern eines Foto-Standpunktes wirken ermüdend. Die bessere Hälfte der Bilder, ansprechend zu- sammengestellt, wäre mehr gewesen. abp Fazit: Ein eher schlecht gemachtes Eisenbahn-Buch
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ModellEisenBahner 7/2022
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