Inhalt | 09/2025
6 | Elektrischer Hochgeschwindigkeitsverkehr ist für Bahnreisende der heutigen Zeit eine Selbstverständlichkeit. Dabei dauerte es fast ein Jahrhundert von den ersten, archaisch anmutenden Schnellfahrversuchen bis hin zu den modernen ICE-Triebwagen.
Vorbild
Modell
Titelthema 6 Schnell wie der Blitz
Test 58 Jumbo-Doppel
Geschichte und Geschichten
32 Kein Abschied für immer...
Das neue High-End-Modell der Baureihe 44 in H0 aus dem Hause Brawa für DB und DR.
Bereits anno 1903 schafften zwei Drehstrom- Versuchstriebwagen von AEG und Siemens Tempo 200. Heutzutage sind elektrische Hochgeschwindigkeitszüge im Regelbetrieb mit 300km/h und mehr unterwegs. Wir zeigen, was alles nötig war, um elektrisch über deutsche Gleise rasen zu können.
50 Jahre ist es nun her, dass die letzten DR- Reisezüge auf der Schmalspurbahn von Oschatz nach Mügeln unterwegs waren. Reisetipp 38 Mit der Bahn in die Weinberge Seit über 20 Jahren verbindet in Österreich der „Reblaus-Express“ das Retzer Land im reizvollen Weinviertel mit dem Waldviertel. Lokomotive Die E211001 war ein Versuch der DDR- Schienenfahrzeugindustrie, auf dem Markt für 50Hz-Wechselstromloks Fuß zu fassen. 42 Wunschmodell
62 Traxx für alle Systeme
Moderne DBAG-Mehrsystemelektrolok der Baureihe 186 als H0-Miniatur von Märklin.
64 Die mit dem m
Die neuen Bundesbahn-Schnellzugwagen der Gruppen 53 und 61 von Brawa in H0.
16 Bahnwelt aktuell Drehscheibe 28 Ein Berg als Namensgeber
66 Hydraulikerin
Piko bringt die alles andere als alltägliche ÖBB-Elektrolok der Reihe 1067 für Spur H0. Probefahrt
Stadler gelang mit der Ankündigung der Mehrsystemlok „EURO DuFour“ eine Überraschung auf der diesjährigen Ausgabe der Messe „transport logistic“ in München. Im Juli 2025 eröffnete der Fahrzeughersteller Siemens Mobility seine Firmenzentrale in Münchner Lokomotivbau-Traditionslage.
68 Ferien-Express
Scharnow-Wagen von Hobbytrain für Spur N.
69 Der perfekte G10
46 Blitzchen
30 Auf zum Saturn
Gedeckter Güterwagen G10 von Brawa in H0.
Die formschönen Lynette-Dieseltriebzüge sind noch immer auf den dänischen Nebenbahnen anzutreffen, doch bald soll damit Schluss sein.
70 Klappe zu
DR-Klappdeckel-Wagenset in TT von Tillig.
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