Unproblematisch waren die neuen Ge- neral Electric-Lokomotiven leider nicht. Größtes Problem war die Überhitzung des Maschinenraums. Anfangs besaßen die Lokomotiven nicht einmal die Lüfteröff- nungen in den Seitenflächen. Diese wur- den sehr schnell nachgerüstet. Die zusätz- lichen Öffnungen reduzierten auch ein massives Überdruck-Problem im Maschi- nenraum: Wenn man die Tür zum Maschi- nenraum öffnete und ein Führerstandsfen- ster offen stand, wurde alles aus dem Fens- ter geblasen, was nicht niet- und nagelfest befestigt war. Eine nachlässige Wartung führte dazu, dass schon 1961, im Jahr der ersten NH- Pleite, drei Maschinen abgestellt waren. Die Insolvenzverwalter ließen die Lokomo- tiven wieder instandsetzen und setzten die EP-5 vor Schnell- und Postzügen wie auch vor Piggyback-Zügen (früher KLV-Verkehr mit Lkw-Aufliegern) ein. Als im Januar 1969 die angeschlagene NH endgültig in der PennCentral aufging, standen erneut vier EP-5 auf dem Abstell- gleis. Diesmal endeten sie unter dem Schneidbrenner. Die verbliebenen sechs Exemplare erhielten den trostlosen schwar- zen PennCentral-Anstrich und wurden als Baureihe E-40 umgezeichnet. Sie zogen
378: Die neunte EP-5 macht Halt in Bridgeport. Dies war in früheren Jahren ein beliebter Fotostandort. Bemerkenswert ist der Bahnsteig aus hölzernen Bohlen.
Stromabnehmer und den Schleifer für die Stromschiene. Nach dem großen Penn Central-Crash und der Neuformierung als Conrail im Jahr 1976 endete auch der Ein- satz der EP-5. Die letzte Maschine wurde 1977 endgültig abgestellt. Alle Lokomoti- ven wurden bis 1979 verschrottet. al
fortan Vorortzüge nach Grand Central. 1972 waren noch drei Maschinen einsatz- fähig. Als eine Lok 1973 im Tunnel brannte und den gesamten Verkehr zum Erliegen brachte, erhielten die E-40 Tunnelverbot. Die letzten beiden EP-5 wurden 1974 zu Güterzugloks umgebaut, verloren einen
379: Die EP-5 passiert am 31. Januar 1959 gerade das so genannte Harold Inter- locking. Diese Gleisverbin- dung in Queens ist heute der meist befahrene Ort im Schienenverkehr der USA.
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