WERKSTATT
Arnold, Hans-Jürgen; Eisenbahnsiche- rungstechnik. Im Buch von Buddenberg sind Original- maße angegeben. Diese konnte ich ent- sprechend umrechnen. Anhand von Zeichnungen und Fotos ließen sich auch weitere Abmessungen ermitteln. Die Bil- der 5 bis 8 zeigen, wie das Stellwerksmo- dell mit einer Modellbahnanlage zusam- menarbeiten kann. Zu dem mechanischen Wärterstellwerk baute ich noch ein elektro-mechanisches Stellwerk im selben Maßstab als Befehls- stellwerk und erstellte für beide zusammen eine kleine Demonstrationsanlage.
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Das Bild links zeigt die Grundstellung, das Bild oben die Situation nach dem Einstel- len der Fahrstraße A2.
Der erste Nachbau eines mechanischen Stellwerks mit gegenseitig abhängigen Weichen-, Signal- und Fahrstraßenhebeln.
Die „Version 4.0“
Nach diesem Erfolg gab es keinen Still- stand. Ich wollte unbedingt versuchen, auch das mechanische Verschlussregister nachzubilden. Nach zahlreichen Versu- chen entstand schließlich meine „Version 4.0“. Sie weist gegenüber der ersten folgen- de Verbesserungen auf: - Weichen- und Signalhebel haben wie beim Original einen Verschlusswinkel, der
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Als Ergänzung folgte der Nachbau eines elektro-mechanischen Stellwerks als Be- fehlsstellwerk zum Wärterstellwerk oben.
Anhand einer kleinen Demonstrationsanla- ge konnten die vorbildentsprechenden Funktionen vorgeführt werden.
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ModellEisenBahner 7/2022
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