PROBEFAHRT
Eine U gehört dazu Märklin unterzieht sein LGB-Programm einer steten Überarbeitung. Diesmal ist die österrei- chische U an der Reihe. N eben der legendären Stainz und der ÖBB-Die- sellok 2095 ist die Reihe U wohl die Klassikerin schlecht- hin, wenn es um Fahrzeuge nach österreichischem Vorbild im LGB-Programm geht. Vor 50 Jahren wurde das Modell durch Lehmann vorgestellt, damals noch mit einem vorbildgerecht niedrigeren Führerhaus. Wenig später wurde dieses dann er- höht, damit die Gartenbahn-U
Die U wird zuerst als Lok 2 der Zillertalbahn wiederaufgelegt. Zu ihr werden drei passende Personenwagen angeboten. AUF EINEN BLICK PRO: Gestänge; Metall-Anbauteile
zusammen mit den LGB-Wagen ein schlüssigeres Bild abgibt, auch wenn die Proportionen der Lok seitdem etwas unglaub- würdig wirken. Doch echten LGB-Fans dürfte dies egal sein. So gesehen ist es nur konse- quent, dass das Modell nun nochmals stärker den heutigen Bedürfnissen der Gartenbahner angepasst wurde: Die U besitzt nun ein vollständiges Gestänge aus Kunststoff, erstmals Ansetz-
teile aus Messing (wie die Si- cherheitsventile und Lokschil- der) oder aus rostfreiem Ätz- blech (Lichtmaschinen-Träger), und einen mfx/DCC-Soundde- coder, der 26 Digitalfunktionen ermöglicht. Die LED-Beleuch- tung des Führerstandes und der Feuerbüchse, der gepulste Dampferzeuger und zahlreiche Soundeffekte sind darunter. Die Fahreigenschaften sind ausge- wogen. ba
KONTRA: Spritzguss-Naht am Schornstein; milchige Lampen- verglasung BESTELLNUMMER: 25703 PREIS: 949 Euro (UVP) URTEILE:
Rheingold 1962 Als Formvariante innerhalb der E 10-Familie von Piko wurde das Modell von E 10 1270 ausgeliefert, der letzten Maschine aus der ersten Serie der „Rheingold“-Loks.
AUF EINEN BLICK PRO: Detaillierung, Lackierung und Bedruckung; feine Stromabnehmer; Fahreigenschaften; einfache Digita- lisierung und Sound-Nachrüstung KONTRA: Führerstandsnummern nicht erhaben BESTELLNUMMER: 51812 PREIS: 180 Euro (UVP) URTEILE: und Pufferträgerdetails liegen bei. Die Fahreigenschaften er- wiesen sich als tadellos. abp Für das Fahrwerk wurden die Henschel-Schnellfahrdrehge- stelle nachgebildet, die das ge- wünschte Tempo für den „Rheingold“ auf den Rennstre- cken im oberen Rheintal er- möglichten. Zurüstteile für eine geschlossene Frontschürze
W er sich in oberfläch- lich betrachtet gol- dene Bundesbahn- Zeiten zurückversetzen lassen will, dem könnte das neue Pi-
ko-Modell dabei helfen. In sei- ner makellosen und bestens detaillierten Ausführung berei- tet die Maschine bei der Be- trachtung einfach nur Freude.
Die lupenrein ausgeführte Be- schriftung kennzeichnet die Lok als dem Bw Heidelberg zugehörig, das Revisionsdatum „21.3.63“ als frisch abgeliefert.
Vor einem blauen Verstärkungswagen: Die 160 km/h schnelle E10 als „Bügelfalte“ im „Rheingold“-Lack steht für allerbeste DB-Aufbruchstim- mung in Zeiten des Wirtschaftswunders.
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ModellEisenBahner 7/2022
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