BAUREIHE 155 / DR 250
Konstruiert wurde die 155 etwa im gleichen Zeitraum wie die 151, doch DB-Personalen erschien sie zunächst revolutionär In den 1990er-Jahren lernt Lokführer-Ausbilder Dieter Zuncke die Baureihe 155 kennen und ist überrascht von der Technik der Lok Slg. Dieter Zuncke Volker Emersleben
belcontainer“, nicht ganz unpassend gewählt. „Hoffentlich werde ich mit diesem hässlichen Ding niemals etwas zu tun bekommen“, so lautete mitgeführte 155 237 gehört zu den wenigen Exemplaren die bei der Reichsbahn in einem hellen Rotton im Einsatz war Egon Pempelforth Es kam anders. Das Jahr 1989 brachte die Wende und danach auch den Zusammenschluss von Reichsbahn und Bundesbahn. So tauchte auch im Zuständigkeitsbereich des DB Cargo-Ausbildungs- lokführers Zuncke Ende der 90er-Jahre die nun 155 genannte Baureihe auf. „Oh Gott“, dachte ich mir, „lass den Kelch an mir vorüberziehen.“ Aber: Die mein frommer Wunsch im Jahr 1981. Die 250 kommt in den Westen Auf der rechten Rheinstrecke in Wellmich zieht 155 096 am 26. April 1996 ihren Güterzug unter- halb der Burg Maus nach Norden. Die abgebügelt
Am 5. Mai 2018 fährt 155 061 mit ihrem Güterzug durch den auch heute noch durch Formsignale gesicherten Bahnhof Düsseldorf-Rath Egon Pempelforth
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LOK Magazin 07 | 2022
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