REISEZIEL KROATIEN
Mit durchdringendem Sound zieht HŽ-Cargo-Lok 2 062 einen beladenen 24-achsigen Tragschnabelwagen am 6. April 2025 ganz vorsichtig über die Weichenstraßen des Bahnhofs Perković weiter Richtung Split
stieg die Zahl der Übernachtungen von Gästen aus Polen, Tschechien und der Slowakei im Jahr 2024 um etwa 15 Prozent, während die Besucherzahlen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz um bis zu zehn Prozent zurückgingen. Die Schiene ge- winnt wieder an Bedeutung und so wird es auch in Knin bald mehr Verkehr geben. Dann mit BEMU auch nach Zadar und Split. Volker Emersleben
2026 (Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, NPOO) finanziert wird. Im Rahmen des Projekts wurden auch sechs Ladestationen in den Bahnhö- fen Split, Osijek, Varaždin, Bjelovar, Virovitica und Pula errichtet. Der Gesamtwert des Projekts beläuft sich auf 17,1 Millionen Euro, wovon 13,3 Millionen Euro aus dem NPOO finanziert werden. Bei der Premierenfahrt erinnerte Minister Oleg Butković an den großen Investitionszyklus für die Anschaf- fung neuer Züge, der vor einigen Jahren begonnen hat, und betonte, dass derzeit 63 neue Niederflur- züge zur Flotte der HŽ Putnički prijevoz gehören, von denen mehr als die Hälfte in den letzten drei bis vier Jahren angeschafft wurden. Mit diesem Projekt wird die Modernisierung des Fahrzeug- parks von HŽ Putnički prijevoz fortgesetzt, um die lokale und regionale Anbindung und Mobilität zu verbessern, wodurch ein effizienterer und wettbe- werbsfähigerer Personenverkehr gewährleistet wird, der gleichzeitig zur Nachhaltigkeit des Ver- kehrssystems in der Republik Kroatien beiträgt. Immer mehr europäische Verkehrsunterneh- men steuern auch im Reisezugverkehr Ziele in Kroatien an, ein Land mit unzähligen UNESCO- Weltkulturerbestätten, tollen Stränden an einer Küstenlinie von gut 5.800 Kilometern und wichti- gen Adriahäfen. Unter diesem Gesichtspunkt ste- hen auch die vier wöchentlichen Nachtzugverbin- dungen, die PKP Intercity seit Juli zwischen Warschau und Rijeka in der Kvarner Bucht an der nördlichen Adria anbietet. Laut aktuellen Berichten
Geschützt durch ein Zelt wird auf dem Bahnhofs- vorplatz in Zagreb derzeit die Cn2-Schlepptender- lokomotive JŽ 125 052 optisch restauriert
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LOK Magazin 09 | 2025
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