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Baureihe 85 in 0 von MBW Tenderlok der Epochen II und III MBW 0: 85 007 aus der BD Wuppertal mit neuer Rauchkammertür und mittigem Nummernschild
N eustes Projekt von MBW sind die Tenderloks der Baureihe 85. Vorbildgerecht wird das laut Anschriften im Bw Villingen beheima- tete Epoche-II-Modell der 85 004 ohne Windleitbleche und mit Zentral- verschluss an der Rauchkammertür ge- fertigt. Bereits mit Witte-Windleitble- chen sind die späteren DB-Maschinen ausgestattet: Wählbar sind die 85 002 des Bw Freiburg, die 007 des Bw Wup- pertal-Vohwinkel und die 009 aus Frei- burg, wobei die Loknummer immer auch die Bestellnummer der einheit- lich 2.290 Euro kostenden Modelle ist.
Je nach dem ausgewählten Vorbild sind der Schriftzug „Deutsche Bundes- bahn“ oder bei den späteren Epoche- III-Varianten der DB-Keks angebracht. Auch haben einige Maschinen zu den DRG-Lampen als drittes Spitzenlicht eine DB-Laterne erhalten. Weitere be- rücksichtigte Details sind unterschied- liche Pumpen, Rauchkammertüren bzw. -verschlüsse sowie Varianten bei den Kesselringen. Einheitlich ist bei den 2.077 Gramm wiegenden Model- len der ESU L V5-Decoder mit zahlrei- chen Betriebs-, Licht- und Geräusch- funktionen eingebaut.
Für gute Fahreigenschaften sorgen auch die fünf seitlich verschiebbar und gefedert gelagerten Radsätze. Die zweite Achse ist sogar vorbildgerecht gekröpft dargestellt. Die Vor- und Nachlaufradsätze sind federnd aufge- hängt und haben ausreichend Platz fürs Ausschwenken. Beim vorderen Radsatz wird das dadurch ermöglicht, dass die Kolbenstangenschutzrohre mit nach außen schwenken. Der Ar- beitsplatz von Lokführer und Heizer ist nahezu komplett dargestellt und mehrfarbig lackiert. Damit das Lok- personal während der Fahrt eine be-
queme Position einnehmen kann, sind dessen Sitze drehbar gelagert. Diese „Spielerei“ kann man ausprobieren, weil das mit zwei Magneten sicher be- festigte Dach leicht abnehmbar ist. Wer Bw-Szenen darstellen möchte, wird sich auch über mehrere zu öff- nende Klappen bzw. Deckel freuen. Beweglich sind unter anderen die acht Scharniere der zweigeteilten, zierli- chen Abdeckung des gut gefüllten Kohlenkastens, die beiden Führer- standstüren, Wasserkastendeckel so- wie alle Vorreiber an der Rauchkam- mertür. MM
Das Dach lässt sich abnehmen, um in den Führerstand zu sehen. Die zweigeteilte Kohlenkasten- abdeckung lässt sich in unter- schiedlichen Stellungen fixieren
Neben verschiedenen Baustei- nen für die Digitalsteuerung erkennt man auch im Modell, dass der Innenzylinder auf die gekröpfte Achse des zwei- ten Kuppelradsatzes wirkt
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