durch. Aber er ist bereits ein Begriff in Film und Fernsehen. Aufgrund seiner smarten Op- tik war er schon damals auf die Rolle des Ret- ters von Witwen und Waisen abonniert und damit die Idealbesetzung für eine neue Serie im britischen Fernsehen namens „The Saint“ (in Deutschland „Simon Templar“). Die Initia- len des Hauptprotagonisten Simon Templar stehen im Englischen auch für die Abkürzung
des Wortes „Saint“ (deutsch: Heiliger), womit die Serie ihren Titel verliehen bekam. Die Mi- schung aus gewitztem Gentleman-Dieb und charmantem Robin Hood wird so erfolgreich, dass von 1962 bis 1969 in sechs Staffeln 118 Episoden produziert und weltweit vertrieben werden. In allen Folgen pilotiert Templar sei- nen unschuldig weißes Volvo-Coupé mit dem prägnanten Kennzeichen „ST1“. Eigentlich
hätte es ein E-Type sein sollen, aber der Stra- ßentorpedo verkauft sich auch ohne TV-Auf- tritte wie knuspriger Frühstücksspeck. Jaguar lehnte die Bitte der Produzenten nach einem Exemplar für die Dreharbeiten deshalb ab. Das war die Chance für Volvo, um außerhalb von Skandinavien seinen Bekanntheitsgrad zu er- höhen. Der erste Versuch mit dem Sportmo- dell P1900 von 1956 fiel mit einer eher
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