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WERKSTATT
FILTER WECHSELN, MOTOR SCHÜTZEN Durchgangskontrolle
F iltereinsätze sind Verschleiß- teile und somit in bestimmen Intervallen zu warten. Die Fahrzeughersteller haben dafür ihre Vorschriften entwickelt, die der Fah- rer auch einhalten sollte. Besonders bei alten Fahrzeugen mit hoher Lauf- leistung sollte man die Filter im Auge behalten. Eine gefressene Lagerstel- le oder ein abgerissenes Pleuel infol- ge eines unzureichend geschmierten Motors können schnell das Aus für den Oldie bedeuten. Bei den häufig verwendeten Luftfil- tern mit Papier- oder Vlieseinsatz ist die Wartung meist eine schnelle Sa- che: Eine Flügelmutter oder ein paar Halteklammern geöffnet, und schon ist ein schneller Zustandscheck mög- lich. Hat man einen passenden Er- satzfilter parat, kann er innerhalb von Minuten gewechselt werden. Saubere Ansaugluft Saubere Ansaugluft ist wichtig für optimale Motorleistung, hohes Dreh- moment, geringen Kraftstoffverbrauch und einen mög- lichst niedri- Öl-, Kraftstoff- und Luft- filter schaffen die Voraus- setzung dafür, dass ein Motor auch nach Jahr- zehnten und vielen Tau- send Kilometern noch seinen Dienst leistet. Wir erklären, wie die Systeme funktionieren, welche Tücken die Technik hat und wie man sie am bes- ten wartet und pflegt. Text & Fotos: Thomas Mareis
Deutlicher Unterschied: Langzeitversuche der Firma Mann + Hummel offenbarten massive Qualitätsmängel beim billigen Nachbaufilter (r.).
gen Schadstoffausstoß. Die Luftqua- lität im Ansaugsystem hängt stark vom Luftfilter ab, der Straßenstaub, Ruß und Reifenabrieb fernhalten muss. Entscheidend dabei ist der in Prozent gemessene Abscheidegrad. Er sagt aus, welcher Anteil an Par- tikeln aus der angesaugten Luft im Filter verbleibt. Qualitätsluftfilter er- reichen hier bis zu 99,9 Prozent. Da- mit filtern sie nahezu alles aus, was die Funktion und Lebensdauer des Motors beeinträchtigen könnte – und
schaffen so die Voraussetzungen für lange Motorstandzeiten selbst unter extremen Temperaturbedingungen oder chemischen Einflüssen. Falsche Sparsamkeit schadet Es ist jedoch immer noch gängige Praxis, verschmutzte Luftfiltereinsät- ze mittels Pressluft zu reinigen. Die renommierten Filterhersteller weisen darauf hin, dass das keine gute Idee ist. Denn Pressluft kann zwar gro- ben Dreck entfernen, kleinere und
Einbahnstraße: Kraft- stofffilter erfüllen nur in ihrer mit dem Pfeil gekennzeichneten Durchflussrichtung zu- verlässig ihren Dienst.
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