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VOLUME 67 • NO. 39 • 24 PAGES • LACHUTE, QC • VENDREDI 11 OCTOBRE 2019
ACCIDENT MORTEL À GRENVILLE-SUR-LA-ROUGE PAGE 2
COURSE RELAIS ARGENTEUIL: PLUS DE 60 000 $ AMASSÉS PAGE 6
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ACTUALITÉS
LA CANDIDATE DU NPD DÉVOILE SON PLAN FRÉDÉRIC HOUNTONDJI frederic.hountondji@eap.on.ca
argué. Il faut encourager les commerces d’ici pour que les gens n’aillent pas ailleurs et pour qu’on valorise la région. » La candidate du NPD entend œuvrer pour que les infrastructures puissent bénéficier d’investissements adéquats. « Quand on parle d’infrastructures, on parle de l’autoroute 50 comme étant une autoroutemeurtrière, a-t- elle relevé. Je vais travailler avec le provincial pour que ce soit protégé. Le NPD investit dans les infrastructures, ça veut dire aussi dans les centres communautaires, dont plusieurs ont besoin de réfection. » Mme Boucher Smoley a souligné l’importance pour sa formation politique de faire en sorte que les régions rurales aient un accès équitable aux fonds fédéraux, et ce, de façon régulière. Elle résume son plan pour la circonscription en énumérant un logement sûr et de qualité pour tout le monde, l’emploi, l’amélioration
de l’assurance-emploi et la transition énergétique. « Dans les évènements, j’entends beaucoup de priorités et j’entends travailler sur les enjeux qui sont importants pour les gens, a rapporté la candidate. Par exemple, on parle beaucoup d’environnement et je trouve ça vraiment encourageant que les gens en parlent et que ce soit un vrai enjeu pour cette élection. On a une transition énergétique à faire qui peut créer des emplois. » Charlotte Boucher Smoley est une organisatrice communautaire. Elle a 33 ans et vit à Gatineau. Elle reconnait avoir travaillé en politique et était sur « le terrain pour aider des gens enmatière d’immigration et d’assurance-emploi. »
« Au NPD, on a une plateforme pour 300 000 nouveaux emplois verts », a déclaré Charlotte Boucher Smoley, candidateduNouveauparti démocratique dans Argenteuil−La Petite-Nation. Dévoilant ainsi son projet pour la circonscription, elle réitère que la région pourra tirer profit de ces nouveaux emplois tant dans le domaine du tourisme écoresponsable, de l’industrie que dans celui de l’entrepreneuriat. Grâce à ces emplois, il sera possible, aux dires de Mme Boucher Smoley, d’injecter de l’argent dans les petits commerces, le commerce de proximité. « Les petits commerçants, c’est eux qui redonnent de la richesse à la communauté, a-t-elle
Charlotte Boucher Smoley, candidate du NPD dans Argenteuil−La Petite-Nation. —photo fournie
ACCIDENT MORTEL À GRENVILLE-SUR-LA-ROUGE
Un homme de 59 ans, deMirabel, a perdu la vie dans un accident de la circulation survenu le dimanche 6 octobre, un peu avant 13 h, sur l’autoroute 50, au niveau de Grenville-sur-la-Rouge. Selon la Sûreté du Québec, une camionnette a quitté sa voie pour aller percuter un véhicule récréatif qui circulait en sens inverse. Grièvement blessés, les deux conducteurs ont été transportés à l’hôpital où le décès
du chauffeur du véhicule récréatif, Robert Cantion, a été constaté. Marc Tessier, porte-parole de la Sûreté du Québec, a mentionné que l’enquête se poursuit pour essayer de déterminer les raisons pour lesquelles l’homme de 33 ans, de Grenville-sur-la-Rouge, a dévié de sa voie avant d’aller heurter le véhicule récréatif. Il a ajouté que la collision frontale s’est produite entre la sortie 233 et la sortie 239, près du kilomètre 233,5. L’autoroute 50, fermée après l’accident, a été ouverte vers 2 h 30 du matin, dans les deux directions. Quant à savoir si on est en présence d’une tentative de suicide, M. Tessier a avancé qu’il était trop tôt pour tirer une telle conclusion. « Ça pourrait être un geste volontaire, c’est l’enquête qui va le déterminer, mais rien n’est encore confirmé, a-t-il mentionné à L’Argenteuil dans la matinée du 9 octobre. La personne est toujours au centre hospitalier, elle n’a pas été rencontrée encore. Elle le sera quand son état va le permettre. L’enquête se poursuit et est confié au service des crimes contre la personne. » Actuellement, la Sûreté du Québec est à la recherche de personnes qui auraient été témoins de la conduite du conducteur de ůĂĐĂŵŝŽŶŶĞƩĞŽƵĚƵǀĠŚŝĐƵůĞƌĠĐƌĠĂƟĨ ĂǀĂŶƚůĂĐŽůůŝƐŝŽŶ͘>ĞƐĂƉƉĞůƐƐŽŶƚƌĞĕƵƐĂƵ ϭϴϬϬϲϱϵͲϰϮϲϰƉĂƌůĞƐƉŽůŝĐŝĞƌƐ͘ Frédéric Hountondji
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ACTUALITÉS
AGROPUR : LA VILLE N’A PAS DIT SON DERNIER MOT…
Agropur fermera ses portes à Lachute en 2020 et envisage de transférer sa production ailleurs. —photo Frédéric Hountondji
« Malgré la très triste nouvelle, le côté positif qu’on peut voir dans l’affaire est qu’à Lachute, l’activité industrielle roule à fond, a assuré M. Péloquin. Donc, il y a beaucoup d’usines qui sont à la recherche de bons employés et des emplois similaires à ceux qui étaient octroyés par Agropur. Ce ne sera pas dramatique. » RELOCALISATION Même s’il ne veut rien dramatiser, la nouvelle de cette fermeture a pris de court le premier magistrat de la Ville qui n’aurait pas été prévenu par la coopérative. « On avait eu une rencontre début 2018 avec les nouveaux acquéreurs d’Agropur qui venaient de faire l’acquisition de l’usine en 2017, a rappelé le maire. Il n’était aucunement question de quitter la ville de Lachute. On avait parlé de relocaliser l’usine dans notre parc industriel. C’est juste la discussion qu’on avait eue. Par la suite, pas d’autres nouvelles », a conclu M. Péloquin. Dans un communiqué de presse, la coopérative a justifié la fermeture en vue de son usine de fabrication de crème glacée à Lachute par l’optimisation de ses capacités de production. Les activités qui se font actuellement dans la ville seront transférées en Nouvelle-Écosse et en Alberta.
FRÉDÉRIC HOUNTONDJI frederic.hountondji@eap.on.ca
DES CANDIDATS DÉPLORENT LA DÉCISION D’AGROPUR
La Ville de Lachute, qui affirme avoir réussi par le passé à faire revenir une entreprise qui s’apprêtait à mettre la clé sous la porte, espère en faire autant avec Agropur, qui a annoncé sa fermeture pour 2020. « On va avoir une rencontre avec les représentants d’Agropur dans les jours à venir, a révélé à L’Argenteuil Carl Péloquin, maire de Lachute. Dans un premier temps, on va voir si on peut les faire revenir sur leur décision. On avait fait ça l’année passée avec Planchers Husky, qui avait annoncé la fermeture de son usine. La semaine qui a suivi, on les a rencontrés et finalement ils sont revenus sur leur décision. Ils n’ont pas fermé et ils ont même des projets d’expansion maintenant. » Si cette approche s’avère infructueuse dans le cas présent, la Ville s’investira dans la relocalisation des employés avec Agropur, Emploi-Québec et le pôle Employabilité de son Service de développement économique.
La fermeture annoncée de l’usine de fabrication de crème glacée d’Agropur à Lachute ne laisse pas indifférents des candidats aux élections fédérales dans la circonscription d’Argenteuil−La Petite-Nation. « Il y aura à Agropur, qui est un fleuron local, la perte d’emplois dans le comté, a réalisé Charlotte Boucher Smoley, candidate du Nouveau parti démocratique (NPD). Il y a 177 emplois qui seront coupés en 2020. L’emploi pour moi est super important parce que ce n’est pas seulement 177 employés, c’est 177 familles qui vont en subir les contrecoups. » Dans un communiqué parvenu à notre rédaction, Yves Destroismaisons, du Bloc québécois, promet, s’il est élu, d’investir dans la mise à niveau des installations de l’usine pour qu’elle demeure concurrentielle et afin de permettre aux travailleurs de conserver leur emploi.
« Je me demande si le fait d’avoir cédé des parts demarché dans la gestion de l’offre sur les produits laitiers, la volaille et les œufs, lors des négociations du nouvel ALENA, n’a pas fragilisé la rentabilité de l’entreprise », a commenté M. Destroismaisons. Stéphane Lauzon, candidat du Parti libéral du Canada, s’engage lui aussi à trouver une solution au lendemain du scrutin, le 22 octobre. « J’ai bon espoir qu’en travaillant tous ensemble, nous trouverons un moyen pour relancer cette entreprise qui est un fleuron local, a-t-il déclaré dans un communiqué. Depuis des décennies, de l’époque de Lowe Brothers, aux Aliments Lebel et aujourd’hui Agropur, cette entreprise a vu bien des générations de familles lachutoises y travailler. Elle fait partie de notre patrimoine et elle mérite qu’on travaille tous ensemble pour la sauver. ». —Frédéric Hountondji
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Le 12 septembre dernier, le gouvernement Legault a annoncé l’entrée en vigueur du programme Mieux voir pour réussir. Ce programme stipule que la Régie de l’Assurance Maladie du Québec (RAMQ) offre désormais un remboursement de 250$ sur des lunettes de prescription ou des lentilles cornéennes pour les enfants de moins de 18 ans. « En garantissant une bonne vision pour tous nos jeunes, nous agissons pour leur motivation, pour leur réussite, et donc contre le décrochage scolaire. Avoir une bonne vision, c'est fondamental pour réussir et pour persévérer à l'école. Cela ne devrait jamais devenir une question d'argent. Les parents ne devraient jamais avoir à choisir entre la santé financière de leur famille et la réussite de leurs enfants. L'achat de lunettes et de lentilles cornéennes est une dépense importante pour beaucoup de familles qui ont déjà de la difficulté à joindre les deux bouts. Donc avec ce nouveau coup de pouce, nous leur enlevons un poids et leur redonnons plus de liberté financièrement. » -François Legault, premier ministre du Québec « Avec ce nouveau programme, nous voulons nous assurer que chaque enfant pourra obtenir les lunettes ou les lentilles cornéennes dont il a besoin. Nous allégeons ainsi le fardeau des parents : les coûts liés aux soins de la vue ne doivent plus être un obstacle à la réussite des jeunes. » -Danielle McCann, ministre de la Santé et des Services sociaux
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ACTUALITÉS
SAINT-ANDRÉ-D’ARGENTEUIL DEMANDE L’INDEMNISATION DE TOUTES SES GRANDES ZONES INONDÉES
Saint-André, sur les solutions à long terme aux inondations dans la municipalité. Les trois zones en question sont La Terrasse Robillard, La Baie et la rue Fournier. « La première étape de notre plan, c’est de voir avec le gouvernement si on est en mesure d’indemniser les maisons qui ont été impactées dans les trois secteurs principaux, à la demande des citoyens et pour des raisons qui leur appartiennent, comme s’il y avait 51 % de dommages. » M. Labelle a dit aux personnes présentes que cette requête a quelque chose de particulier. « Mais la particularité de notre demande, c’est de dire, même si elles ne sont pas impactées,
FRÉDÉRIC HOUNTONDJI frederic.hountondji@eap.on.ca
La municipalité de Saint-André- d’Argenteuil souhaite que le gouvernement fasse d’elle un projet pilote et indemnise toutes les maisons situées dans ses trois zones fortement touchées par les inondations. Marc-Olivier Labelle, maire du village, l’a annoncé à ses concitoyens lors d’une réunion publique tenue le 3 octobre, à l’école
Après les rencontres individuelles, la municipalité de Saint-André-d’Argenteuil organise une rencontre publique. —photo Frédéric Hountondji
même s’il y a zéro dommage sur les maisons dans ces secteurs, on aimerait que les citoyens puissent bénéficier de l’indemnisation gouvernementale actuellement jusqu’à hauteur de 250 000 $. » Devant les cas complexes où les maisons valent plus de 250 000 $, le Village suggère au gouvernement d’indemniser les gens « à la hauteur au moins de la valeur municipale. » Pour ceux qui n’ont pas été physiquement touchés par les inondations dans les trois zones et qui devraient être aussi indemnisés, M. Labelle soulève la question de la détresse psychologique. Selon lui, il s’agit là d’une séquelle dont le gouvernement ne tiendrait pas suffisamment compte. QUARTIER RÉSILIENT Quant aux secteurs dont les résidents auront été déplacés, le maire propose de
les valoriser. « Il faut repenser la manière de construire ces maisons-là et d’en faire un quartier résilient, a-t-il avancé. Ce sont les mots qu’on entend souvent : quartier résilient. Il y en a aux États-Unis, en Europe, en Asie. Ce qu’on veut faire, c’est de dire au gouvernement qu’on veut devenir un projet phare qui nous permettrait de réduire la vulnérabilité de nos citoyens, la vulnérabilité potentielle de lamunicipalité, et peut-être de devenir un projet avant-gardiste. » Il a précisé que le programme pourrait prendre 10 à 50 ans à se mettre en place, lors de la réunion à laquelle ont pris part quelques membres de la Sûreté du Québec, du Service des incendies du village, du conseil municipal, des cadres de la municipalité et le directeur général de la MRC d’Argenteuil, Marc Carrière.
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L E LUND I 21 OCTOB RE
#CestNotreVote
Vous ne pouvez pas voter le jour de l’élection? Si vous pensez être absent ou trop occupé le 21 octobre, vous pouvez voter d’avance : Q à votre bureau de vote par anticipation du 11 au 14 octobre; Q à n’importe quel bureau d’Élections Canada avant le 15 octobre, 18 h; Q par la poste – faites votre demande avant le 15 octobre, 18 h. Consultez votre carte d’information de l’électeur pour connaître toutes les façons de voter.
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ACTUALITÉS
SAINT-ANDRÉ: LES CITOYENS NE VEULENT PAS LES SOLUTIONS « DANS 25 ANS ! »
cause de la Ville de Saint-André », a dit, avec lassitude, un intervenant. « Ce n’est pas juste les changements climatiques. Il y a d’autres choses qui se passent, a enchaîné un autre. Les gens qui voudront rester sur le bord des rives, ce sera leur propre décision. Permettez-nous de nous
immuniser, on va vivre avec les conséquences un petit peu. Avec ces conséquences, on devient un peu meilleur. Je pense que cette année, la plupart des gens ont beaucoup mieux vécu les inondations qu’il y a deux ans. »
Les citoyens veulent juger leur maire sur pièces et rejettent les solutions qui arriveront dans 10, 15, 20, 50 ans. —photo Frédéric Hountondji
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« Depuis tantôt, vous nous parliez de ce que lemunicipal et le gouvernement vont faire dans 25 ans. Je veux savoir ce qu’ils prévoient pour l’année prochaine, dans deux ans, dans trois ans. Dans 25 ans, je m’en fous, je ne serai plus là. » C’est ainsi qu’une citoyenne de la rue Fournier balayait d’un revers de main les solutions aux inondations agitées par lemaire de Saint-André-d’Argenteuil, Marc-Olivier Labelle. « Est-ce que vous allez essayer de nous obliger à partir ? Oubliez ça pour moi- même », a interdit un autre. Le mot « partir » n’était vraiment pas le bienvenu à la rencontre publique. « S’ils sont assis devant vous ce soir, ce n’est pas parce
qu’ils veulent s’en aller, a insisté un riverain de La Terrasse Robillard, fort applaudi. J’ai investi 150 000 $ demon fonds de pension, je n’ai plus rien là dans ma maison. J’ai pris un an et sixmois à bâtir ça demes propres mains, du début à la fin. Aujourd’hui vous êtes en train deme dire qu’onme paie 250 000 $ pour que je parte. » Les citoyens présents ont aussi laissé entendre que les changements climatiques n’expliquent pas à eux seuls les inondations dans leur village. Ils ont montré un doigt accusateur vers le barrage Carillon. « Il y a quelque chose qui ne marche pas au niveau du barrage. Le changement climatique n’a pas commencé là. Ça fait 25 ans qu’on en parle. Je suis en train deme rendremalade à
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COLLECTIVITÉ
LA COURSE RELAIS ARGENTEUIL AMASSE PLUS DE 60 000 $ POUR LA SANTÉ MENTALE
FRÉDÉRIC HOUNTONDJI frederic.hountondji@eap.on.ca
Plus de 500 personnes ont pris part, le 5 octobre dernier, à la 9 e édition de la Course Relais Argenteuil, qui a permis de récolter plus de 60 000 $, selon les organisateurs. « C’est une collecte de fonds pour la Fondation Espoir Jeunesse Argenteuil, a déclaré Louise Gendron, pédopsychiatre et directrice de la course avec Manon Lavigne. On trouvait qu’il n’y avait pas suffisamment d’activités de loisir pour les jeunes qui ont des problèmes de santé mentale assez graves. À cause de leur comportement, ils sont refusés dans les activités et avec l’argent on engage des accompagnateurs et des accompagnatrices qui sont avec eux dans les groupes réguliers. Avec cet argent-là, on essaie aussi des thérapies spécialisées qui ne sont pas dans les services publics. » Bruno Carrière, l’athlète lachutois qui avait fait la marche olympique et participé à des championnats scolaires, provinciaux, nationaux ainsi qu’à des courses internationales, était le co-président de l’évènement. Il a souligné que la course devrait se dérouler enmai, mais a été reportée au mois d’octobre. « Ce n’est pas un succès quand les évènements sont reportés, or la course est un succès, a-t-il fait remarquer. C’est le fun de voir l’entraide entre les gens, ça reste festif, convivial. » Dre Lynne Chadwick & Dr Ronald Korzinstone Chirurgiens dentistes • Dental surgeons Tél./Phone : 450 562-3101 Téléc./Fax : 450 409-0699 cliniquedentairelachute@outlook.com 617, rue Principale Lachute QC J8H 1Y8 LES PROFESSIONNELS
UN ÉVÈNEMENT BIEN APPRÉCIÉ Le constat de M. Carrière est confirmé par les participants. « Il y a un bel esprit de camaraderie de tout le monde, a remarqué Denis Therriault de Brownsburg-Chatham. Si on n’avait pas tous ces bénévoles-là, la journée n’existerait pas. » Yan Fortin est de Lachute, mais vit à Saint-Colomban. Il n’a pas voulu manquer l’évènement : « On revient chaque année pour dépasser nos limites, avec excitation toujours et, après ça, on se dit : Mon Dieu, qu’on a bien fait! L’organisation est super », a-t-il souligné. « Une belle journée, un paysage de rêve, une course bien organisée, c’est merveilleux. Merci aux bénévoles », ont scandé en chœur Pierre Blanchette, Michel Morand, Marc Daoust, Daniel Bernard et Marcel Trépanier de Saint-Hyacinthe et de Drummondville. Mme Gendron a précisé qu’il y a eu des nouveautés cette année. L’évènement s’est déroulé à la polyvalente Lavigne et non plus à l’aréna de Lachute. Jean-Yves Cloutier, coach de course à pied et ambassadeur de l’évènement, a indiqué qu’il y avait 75 équipes de coureurs et huit équipes de marcheurs. « Cette année, il y a un nouveau volet, c’est la marche. Lesmarcheurs auront à faire, sur neuf stations, 50 kilomètres au total, tandis que pour les coureurs, c’est 17 stations et ils ont 100 kilomètres », a résumé M. Cloutier. Mme Gendron a tenu àmentionner la participation des enfants qui ont fait une course familiale d’un kilomètre, et ceci, grâce à un partenariat avec l’organisme Au rythme du Nord. Les bénévoles ont été actifs sur le terrain à la 9 e édition de la Course Relais Argenteuil. —photo Frédéric Hountondji
Hommes, femmes et enfants ont pris massivement part à la 9 e édition de la Course Relais Argenteuil. —photo Frédéric Hountondji
LA COURSE RELAIS ARGENTEUIL SALUE LES PARTENAIRES
Lors de la Course Relais Argenteuil du 5 octobre dernier, Louise Gendron, directrice de l’évènement, a mis un accent particulier sur la contribution des partenaires comme la MRC d’Argenteuil, qui a remis 5000 $ tout comme la Banque Royale du Canada (RBC). Quant à la Ville de Lachute, elle a mis ses infrastructures à la disposition de l’organisation. La nourriture était offerte par le Club Richelieu et Maxi. Mme Gendron a par ailleurs précisé que des distinctions seraient remises aux trois premiers de chaque catégorie et que la dernière équipe recevrait le ruban de l’espoir pour sa persévérance. —photo Frédéric Hountondji HYDRO-QUÉBEC APPELLE À LA PRUDENCE dernier, renseigne le document. Résultat, en jumelant nos travaux et la faible hydraulicité des derniers mois, les usagers de la rivière constatent un niveau particulièrement bas de la rivière. »
566, rue Principale, Lachute (Qc) J8H 1Y7 Tél.: 450-562-2494 Fax.: 450-562-1434 Publié le vendredi par : La Compagnie d’édition André Paquette Inc. Imprimé par : Imprimerie Prescott et Russell, Hawkesbury, ON # convention : 0040012398
BERTRAND CASTONGUAY Président bertrand@eap.on.ca FRANCOIS LEBLANC Directeur des ventes francois.leblanc@eap.on.ca FRANÇOIS LEGAULT
Hydro-Québec effectue depuis samedi dernier du forage à la centrale deCarillon et demande aux citoyens d’être prudents sur la rivière des Outaouais. Le forage sert à caractériser la pierre qui se trouve dans le lit de la rivière, devant l’évacuateur de crue. Selon la société d’État, l’opération requiert l’abaissement d’une vingtaine de centimètres le niveau amont de la centrale. Cet abaissement permet aux employés de travailler de façon sécuritaire, assure Hydro-Québec dans un communiqué. « Cependant, le débit actuel de la rivière des Outaouais est inférieur d’une douzaine de centimètres par rapport à la moyenne des 10 dernières années, compte tenu des faibles précipitations enregistrées dans l’ouest du Québec depuis le milieu de l’été
La société mentionne que ce niveau remontera à compter de vendredi, date de fin des travaux. « Cependant, nous ne redonnerons à la rivière que ce que nous lui avons enlevé depuis quelques jours, soit une vingtaine de centimètres, a indiqué Francis Labbé, des Affaires publiques et médias d’Hydro-Québec. Le niveau sera, par conséquent, toujours inférieur à la moyenne des 10 dernières années. Nous recommandons donc la prudence aux plaisanciers qui comptent circuler sur la rivière des Outaouais au cours du long weekend. »
Directeur de l’information francois.legault@eap.on.ca GILLES NORMAND Directeur de Production et Distribution gilles.normand@eap.on.ca MARCO BLAIS, CARL LALONDE Infographie et prépresse pub@eap.on.ca
Nous invitons les lecteurs à nous faire parvenir leurs lettres qui ne doivent pas dépasser 300mots. Nous nous réservons le droit de les modifier ou de refuser de les publier. L’expéditeur doit inclure son nom, prénom, adresse et numéro de téléphone.
Nouvelles : nouvelles@eap.on.ca Petites annonces : carole.desabrais@eap.on.ca
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COLLECTIVITÉ
LE CLUB DE MOTO LES OUTRIDERS AU SECOURS D’UN ENFANT MALADE
Le Club de moto les Outriders de Lachute a apporté son aide à Amy, une jeune fille de 12 ans qui a eu plusieurs chirurgies dans les premières semaines de sa vie. « Elle a un besoin urgent de rencontrer un neuropsychiatre et d’autres spécialistes pour assurer sa progression scolaire, a révélé Sylvain Lepage, président du club. Présentement, elle est sur une liste d’attente de trois ans. Pourtant, le temps presse pour elle. Les parents sont désarmés devant les coûts élevés des institutions privés. ». Lors d’une randonnée de motos qui s’est tenue récemment, 6531 $ ont été amassés par les Outriders pour venir au secours de l’enfant malade. —photo fournie
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NORMAND CHARRON PEINT LA MATERNITÉ ARTS
« Ce sont toutes des femmes avec leurs enfants, l’autre attend un enfant, a décrit M. Charron. On voit dans les tableaux la vie, l’amour, le bonheur de la naissance. » L’homme, aujourd’hui âgé de 85 ans, peint depuis 20 ans et n’a jamais eu besoin de passer par une école avant de le faire. Son école, ce sont ses livres d’art, grâce auxquels il a appris le métier. « Je n’ai jamais suivi
FRÉDÉRIC HOUNTONDJI frederic.hountondji@eap.on.ca
Normand Charron, de Brownsburg- Chatham, décortique le thème de la maternité à coup de pinceau à travers ses œuvres, exposées à la Maison de la culture de Lachute jusqu’au 24 octobre.
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Normand Charron décline la maternité sous toutes ses formes à la Maison de la culture de Lachute. —photo Frédéric Hountondji
un cours, je suis autodidacte », a-t-il lâché fièrement. Normand Charron peint par passion et pour le plaisir. La peinture pour lui est un passe- temps qu’il partage avec le public. « Je n’ai jamais voulu aller plus loin, a-t-il reconnu. J’ai commencé avec l’huile et après j’ai changé pour l’acrylique, parce que ça sèche plus vite Le jeudi 3 octobre 2019 - (après- midi) 1. André Rozon - Michelle Cyr 2. Paule-Andrée Parisien - Nicole Payer 3. Pierrette Bélanger - Suzanne Whissell Le lundi 7 octobre 2019 - (soir) N/S 1. René Bélanger - Michel Paquette
et ça n’a pas d’odeur. L’huile émet des odeurs et à la longue ça me donne mal à la tête. J’ai donc opté pour l’acrylique. » Il aime toutes les couleurs, mais celles qu’il préfère sont le rose, le mauve et le bleu. M. Charron ne peint pas seulement lamaternité. Le paysage et la nature morte sont aussi présents dans ses œuvres. 2. Michel Duplantie - André Rozon 3. Lisette Lascelles - Patricia Graham E/W 1. Huguette Paquin - Ghislain Lascelles 2. Georgette Maher - Marie-Marthe Crevier 3. Michelle Cyr - Pierre Bélanger
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Chasseuses et chasseurs!
Votre collaboration est essentielle à la surveillance et au contrôle de la maladie débilitante chronique des cervidés
Le mardi 8 octobre, trois nouveaux membres Lions et un ancien de retour ont été intronisés au Club Lions de Lachute. Sur la photo, de gauche à droite : Lion Luc Legault, parrain du Lion Simon Beauchamp; Lion Éric Gosselin parrainé par Lions Pierre Boucher; Lion vice-président Carl Couture; Lion Denis Lalande, parrainé par LionYann Lalande; Lion Pierre Étienne Parizeau, parrainé par Lion Timmy Jutra. FÉLICITATIONS! CLUB LIONS LACHUTE
Vous êtes invités à collaborer activement aux mesures particulières de surveillance et de contrôle qui seront appliquées dès l’automne 2019. Renseignez-vous sur : • Les nouvelles modalités de chasse • Les restrictions de déplacements de carcasses de cervidés • L’analyse d’échantillons de cerfs de Virginie Visitez le site Web du ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs pour connaître tous les détails. Québec.ca/maladiecervides
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MITSUBISHI SE CONCENTRE SUR LES VUS Il y a 4 ans, Mitsubishi a acquis une santé financière en vendant 34 % de ses parts à Nissan. À la suite de cette Le Mitsubishi Outlander PHEV
transaction, le groupe Renault-Nissan-Mitsubishi est devenu l’an dernier le numéro un mondial des ventes d’automobiles (voitures et véhicules utilitaires légers), devant Volkswagen et Toyota, avec 10,76millions d’unités vendues. Pendant cette période, les ventes de Mitsubishi ont augmenté de 18 % pour s’élever à 1,22 million d’unités. À la suite de ce bon rendement, les dirigeants ont décidé que la marque aux trois diamants se consacrerait désormais à développer des VUS et des motorisations électriques, deux domaines où Mitsubishi possède une forte expertise. En conséquence, ce n’est pas une surprise d’apprendre que l’Outlander PHEV à motorisation hybride rechargeable est devenu le fer de lance de Mitsubishi en Amérique du Nord. Au Québec, il s’est vendu l’an dernier 33 % plus d’Outlander PHEV que d’Outlander traditionnels équipés d’unmoteur thermique à 4 cylindres de 2,4 litres (166 ch) ou d’un V6 de 3,0 litres (224 ch). Il va sans dire que la subvention du gouvernement fédéral qui s’ajoute à celle du gouvernement provincial pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique devrait être bénéfique aux ventes. Le groupe propulseur de l’Outlander PHEV comprend un 4 cylindres de 2,0 litres (117 ch), unmoteur électrique de 60 kW (80 ch) et une batterie avec une capacité de 12 kWh. L’autonomie enmode électrique est de 35 km. Parmi les autres faits notables, l’Outlander PHEV peut tracter une remorque de 680 kg. Pour 2020, Mitsubishi rajeunit le RVR (aussi appelé Outlander Sport ou ASX ailleurs dans lemonde), qui adopte un look plus robuste et plus sportif. Ce design devrait être adopté incessamment par les autres modèles de la gamme. À l’arrière, on trouve des feux à DEL.
Le Mitsubishi RVR 2020
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SUBARU REDESSINE L’OUTBACK ET LA LEGACY Subaru est la marque généraliste dont les ventes connaissent actuellement la plus forte croissance. Et l’augmentation de ses parts de marché n’est pas près de s’es- tomper, puisque l’Outback et la Legacy sont refondues en 2020. Les modifications ap- portées à ces deux modèles phares de Sub- aru complètent les changements faits à la gamme, qui a vu cette année le remodelage du Forester et l’arrivée du tout nouveau As- cent. Mesurant 5 mètres de long, l’Ascent est le plus gros véhicule jamais offert par Subaru. Pourvu de 3 rangées de sièges et d’un mo- teur turbo à 4 cylindres de 2,4 litres, ce VUS grand format peut transporter jusqu’à 8 per- sonnes et tracter une remorque pesant 2268 kg. Quant au Forester, il adopte un look plus dynamique et son habitacle est plus spa- cieux qu’auparavant. Le 4 cylindres de 2,5 li- tres gagne 12 chevaux, pour un total de 182 chevaux. La sixième génération de l’Outback a été re- dessinée et repose sur une nouvelle plate- forme plus rigide. Au demeurant, l’habitacle réaménagé offre une plus grande habitabilité qu’auparavant. Parmi les nouveaux acces- soires, on trouve des sièges plus envelop- pants et un système d’infodivertissement avec un écran tactile de 11,6 pouces. Le mo- teur de base demeure le 4 cylindres de 2,5 litres (182 ch), tandis que le moteur à 6 cylin- dres prend sa retraite au profit d’un 4 cylin- dres turbo de 2,4 litres (260 ch). Bien sûr, la traction intégrale asymétrique demeure au programme et le dispositif X-MODE améliore la motricité en terrain accidenté. Pour sa part, la septième génération de la berline Legacy profite des mêmes change- ments que l’Outback, mais sa garde au sol moins élevée se traduit par une tenue de route plus sportive.
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Le Québec, c’est 14 festivals des couleurs. 3URƓWH]HQ
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KIA DEVIENT LE LEADER DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES Kia est actuellement la marque généraliste la plus active dans l’électrification de ses véhicules. En 2020, Kia ne dévoile pas un, mais deux modèles à motorisation entièrement électrique. Tout d’abord, la nouvelle génération du Soul EV surpasse, et de loin, l’autonomie du modèle sortant. Quant au tout nouveau Niro EV, il fait une première incursion dans cette catégorie en pleine effervescence. Tant le Soul EV que le Niro EV sont propulsés par un moteur électrique de 150 kW (201 ch) et une batterie lithium-ion- polymère avec une capacité de 64 kWh. L’autonomie est estimée à 415 km avec une recharge complète. À cet égard, il faut compter environ 9 heures et 30 minutes pour recharger la batterie sur une prise domestique de 240 volts de niveau 2. Toutefois, il est possible de recharger 80 % de la batterie en approximativement 1 heure et 15 minutes sur une prise de recharge rapide de niveau 3. PNEUS D’HIVER AVEC RABAIS ALLANT JUSQU’À 100 $ voir détails en magasin
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VÉHICULE OFFICIEL DE LA LCH
Cesoffressontaccessiblesà toutparticulierqualifiéquiprendpossessiond’unmodèleKia2019/2020neufsélectionnéchezunconcessionnaireparticipantdu1au31octobre2019.Leconcessionnairepeutvendreou loueràprixmoindre.Unecommandeduconcessionnairepeutêtre requise.Desconditionss’appliquent.VisitezvotreconcessionnaireKiapour tous lesdétails.Lesoffrescomprennent les fraisde transportetpréparation jusqu’à 1795$, lesdroits spécifiques sur lespneusneufs (15$)et la surcharge sur leclimatiseur (100$ lorsqueapplicable).Les fraisdepermis, lesassurances, l’immatriculationet les taxesapplicables sonten sus.ΦLefinancementestdisponibleà toutparticulierqualifié sur lesmodèles2019 sélectionnésneufs, surapprobationducrédit.Exemplesapplicables au financement : L’offre de financement est disponible sur le modèle Sorento EX Premium (SR75HK) 2019/Sportage LX TI (SP75BL) 2020 neuf au prix d’achat de 42 075 $/28 705 $ incluant un crédit de 1 000 $, au taux de 0 % pour 84/48 mois, basée sur 364/208 paiements hebdomadaires de 108 $/138 $. Acompte de 2 765 $/0 $. Le coût de l’emprunt est de 0 $. «Achat au comptant : Offre basée sur le modèle Sorento SXL Limited (SR75KK) 2019 neuf à un prix d’achat de 45 075 $ et inclut 6 000 $ de boni liquidation. Le rabais varie selon le modèle et la version choisi et sera déduit du prix d’achat convenu avant taxes. ≠L’offre de location est disponible sur les modèles sélectionnés, sur approbation du crédit. Exemples applicables à la location : offre de location disponible sur le modèle neuf et non enregistré Forte LX BM (FO541L) 2020, avec un prix d’achat de 19 455 $ basée sur 143 paiements hebdomadaires de 49 $ au taux de 0,99 % pour 33 mois. Dépôt de sécurité de 0 $, acompte de 1 695 $ et premier paiement exigible à la livraison. L’obligation totale de la location est de 7 069 $ avec l’option de rachat à la fin du terme au montant de 11 081 $. Limite de 16 000 km par année et frais de 0,12 $ par km additionnel. L’Association des Journalistes Automobile du Canada (AJAC) est une association de journalistes, de rédacteurs et de photographes professionnels de même que de personnel corporatif dont les activités se concentrent sur l’automobile et son industrie. °L’assistance routière illimitée n’est disponible que sur les modèles 2017 et au-delà. Pour plus de renseignements sur lagarantie sans soucide5ans, visitezkia.caou composez le 1-877-542-2886. Les renseignementspubliésdans cetteannonce sont réputésêtre véridiquesaumomentde leurparution.Kiaestunemarquede commercedeKiaMotorsCorporation.
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